Museosilta
Museosilta on silta, joka on suojeltu esimerkiksi Suomessa rakennussuojelulain perusteella. Tieosuudet voivat olla edelleen käytössä tai jääneet pois käytöstä.[1]
Tiehallinnon ja sen edeltäjän Tie- ja vesirakennuslaitoksen valintaperusteina on ollut sillan valtakunnallinen historiallinen ja kulttuurihistoriallinen merkitys, silta- ja tietekninen merkitys, tie- ja liikennehistoriallinen merkitys, paikallinen erikoismerkitys, ennallaan säilyttämisen edellytykset sekä alkuperäisyys.[2][3] Valtaosa museosilloista on otettu luetteloon 1980-luvun alkupuolella.[4]
Nykyään vastuu tienpidon perinneasioista kuuluu Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskukselle.[5]
Suomen tieliikenteen museosillat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Suomessa oli Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen luettelon mukaan vuoden 2012 syyskuussa seuraavat 33 tieliikenteen käytössä olevaa tai ollutta museosiltaa, joista vanhin on vuodelta 1777 ja uusin vuodelta 1959:[4]
Suomen rautateiden museosillat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Liikenneviraston luettelon mukaan vuoden 2016 alussa Suomessa oli 11 rautatiemuseosiltaa. Vanhin niistä on vuodelta 1900 ja uusin valmistui vuonna 1949.[6]
Tieliikenteen siltojen luettelossa on lisäksi nimellä Korian silta vuonna 1870 rakennettu Riihimäki–Pietari-radan rautatiesilta, joka Korian ratasillan valmistuttua palveli tieliikenteen siltana vuosina 1924–1985 ja sen jälkeen kevyen liikenteen siltana uuden Korian maantiesillan valmistuttua.[7][8]
Museosiltaluettelosta poistetut tieliikenteen sillat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Tiehallinnon vuoden 2008 alun raportin mukaan museosiltojen luettelossa oli aiemmin myös yhdeksän muuta vanhaa siltaa,[9] jotka on poistettu uudistetusta luettelosta, sekä puinen Vårnäsin silta, joka jouduttiin huonokuntoisena purkamaan vuonna 2008 ja korvaamaan uudella sillalla.
Sillan nimi | Kunta | Maakunta | Valmistumisaika | Siltatyyppi | Kartalla | Kuva |
---|---|---|---|---|---|---|
Myllysilta | Nurmijärvi | Uusimaa | 1966 | puinen tukiansassilta | ||
Stömman kääntösilta | Salo | Varsinais-Suomi | 1897 | teräksinen kääntösilta | ||
Alvettulan silta | Hämeenlinna | Kanta-Häme | 1916 | teräsbetoninen kaarisilta | ||
Sulasalmen silta | Rautalampi | Pohjois-Savo | 1931 | teräksinen palkkisilta | ||
Männikön silta | Sonkajärvi | Pohjois-Savo | 1926 | teräsbetoninen ulokepalkkisilta | ||
Vornan silta | Lieksa | Pohjois-Karjala | 1979 | puinen liimattu palkkisilta | ||
Matarapuron silta | Ristijärvi | Kainuu | 1925 | kiviholvisilta | ||
Tonkopuron silta | Ristijärvi | Kainuu | 1935 | kiviholvisilta | ||
Kaivosojan silta | Kärsämäki | Kainuu | 1937 | kiviholvisilta |
Museovirasto esitti vuonna 2011, että Alvettulan silta suojeltaisiin rakennusperintölain nojalla. Suojelupäätös on vahvistettu ympäristöministeriössä 2014.[10] Nurmijärven Myllysillan katsottiin olevan rakentamisajalleen epätyypillinen, eikä sen säilyttämistä museosiltaluettelossa pidetty perusteltuna.[11]
Katso myös
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Liimatainen, Kirsi: Tiehallinnon museotiet ja -sillat – Museokohdeselvitys. (Tiehallinnon sisäisiä julkaisuja 11/2007) Tampere: Tiehallinto, 2007. ISSN 1459-1561 Teoksen verkkoversio (doc) (viitattu 29.10.2012). (Arkistoitu – Internet Archive)
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Matkataan museotietä ja kohdataan museosillalla Tiehallinto. Arkistoitu 6.12.2010. Viitattu 6.10.2009.
- ↑ Museotiet ja -sillat. (Tiehallinnon esite) Helsinki: Tiehallinto, 2008.
- ↑ Liimatainen, 2007, s. 20–28
- ↑ a b Museosillat ja -tiet, luettelo (pdf) 3.9.2012. Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus. Viitattu 29.10.2012.
- ↑ Perinnetoiminta Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus. Viitattu 29.10.2012.
- ↑ Liikenneviraston sillat 1.1.2016, s. 122. Helsinki: Liikennevirasto, 2016. ISBN 978-952-317-285-2 Teoksen verkkoversio (PDF) (viitattu 15.1.2017).
- ↑ Korian sillat Valtakunnallisesti merkittävät rakennetut kulttuuriympäristöt RKY. 22.12.2009. Museovirasto. Viitattu 30.5.2021.
- ↑ Liimatainen, 2007, s. 81–83
- ↑ Vuosiraportti – Sillat 1.1.2008 Tiehallinto. Viitattu 29.10.2012.
- ↑ Alvettulan vanhan sillan suojelupäätös vahvistettu (Hämeen ELY-keskus) 18.2.2014. Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus. Viitattu 18.4.2014.
- ↑ Myllysilta putoamassa museosiltojen joukosta. Nurmijärven Uutiset, 31.3.2012. Artikkelin verkkoversio. Viitattu 29.10.2012.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Etelä-Karjala | |
---|---|
Etelä-Pohjanmaa | |
Etelä-Savo | |
Kainuu | |
Kanta-Häme | |
Keski-Suomi | |
Kymenlaakso | |
Lappi | |
Pirkanmaa | |
Pohjanmaa | |
Pohjois-Karjala | |
Pohjois-Pohjanmaa | |
Pohjois-Savo | |
Päijät-Häme | |
Satakunta | |
Uusimaa | |
Varsinais-Suomi |
Huom! | Savukosken silta on Kymenlaakson ja Uudenmaan rajalla. |