Nico Hülkenberg

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Nico Hülkenberg
Nico Hülkenberg vuonna 2017.
Nico Hülkenberg vuonna 2017.
Henkilötiedot
Koko nimi Nicolas ”Nico” Hülkenberg
Syntynyt19. elokuuta 1987 (ikä 37)
Emmerich am Rhein, Saksa
Kansalaisuus  Saksa
Formula 1 -ura
Auton numero 27
Aktiivivuodet 2010, 20122020, 2022
Nykyinen talli Haas (2023–)
Talli(t) Williams (2010)
Force India (2012, 20142016)
Sauber (2013)
Renault (20172019)
Racing Point (2020)
Aston Martin (2022)
Kilpailuja 230 (227 starttia)
Maailman­mestaruuksia 0
Voittoja 0
Palkintosijoja 0
Paalupaikkoja 1
Nopeimpia kierroksia 2
MM-pisteitä 571
Ensimmäinen kilpailu Bahrainin GP 2010
Sijoitus kaudella 2024 11. (41 p.)
Aiheesta muualla
www.nicohulkenberg.net

Nicolas ”Nico” Hülkenberg (s. 19. elokuuta 1987 Emmerich am Rhein, Nordrhein-Westfalen, Saksa) on saksalainen rata-autoilija.

Vuonna 2015 Hülkenberg osallistui perinteiseen Le Mansin 24 tunnin ajoon Porschen LMP1-luokan autolla ja voitti kilpailun heti ensiesiintymisellään yhdessä Earl Bamberin ja Nick Tandyn kanssa.

Hülkenberg kilpaili vuonna 2020 DTM-sarjassa. Hän palasi Formula 1 -sarjaan Haas-talliin kaudella 2023.[1]

Hülkenbergillä on Formula 1 -sarjassa eniten kilpailuja,[2] johdettuja kierroksia ja johdettuja kilpailuja ilman palkintokorokesijoja.[3] Hülkenbergillä on myös eniten pisteitä kuljettajista, jotka eivät ole voittaneet F1-osakilpailua urallaan.

Hülkenbergin kuntovalmentajina ovat toimineet Florian Eschrich (2012–2013), Mika Salminen (2014–2015) ja Martin Paul (2016–).[4][5]

Hülkenberg voitti Formula 3 Euroseries -sarjan vuonna 2008 ja oli vuonna 2007 kolmas. Lisäksi hän on ajanut muun muassa Formula ADAC BMW -sarjassa, jonka mestaruuden hän voitti kaudella 2005. Kaudella 2006–2007 Hülkenberg ajoi A1 Grand Prix -sarjassa voittaen mestaruuden yhdessä Christian Vietoriksen kanssa. Hänen managerinaan on toiminutmilloin? Willi Weber, joka manageroi aikanaan myös seitsenkertaista maailmanmestaria Michael Schumacheria.

Hülkenberg ajoi joulukuussa 2007 Williams-tallille testejä, ja sai pian niiden jälkeen sopimuksen testikuljettajan paikalle kaudelle 2008. Voitettuaan Formula 3 Euroseries:in mestaruuden vuonna 2008 hän nousi kaudeksi 2009 GP2-luokkaan, jossa hän voitti sarjan mestaruuden heti tulokaskaudellaan.[6]

Formula 1 -ura

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Williams (2010)

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Hülkenberg Malesian GP:ssä 2010.

Kaudella 2010 Hülkenberg toimi Williamsin GP-kuljettajana[7]. Hän saavutti ensimmäisen pisteensä kauden kolmannessa osakilpailussa Malesiassa sijoituttuaan kymmenenneksi. Kauden toiseksi viimeisen kilpailun aika-ajoissa Brasiliassa hän otti yllättäen paalupaikan vaihtelevissa olosuhteissa noin sekunnin erolla ennen Sebastian Vetteliä. Hülkenbergin paalun erityisyyttä kuvastaa se, että hän olisi saanut paalun ennen viimeistä kierrostaan noin sekunnin kymmenyksen erolla, mutta viimeisellä aikakierroksellaan sai venytettyä eron sekuntiin. Kilpailussa hän sijoittui kahdeksanneksi. Kauden parhaaksi sijoitukseksi jäi Unkarin GP:n kuudes sija. Hän saavutti 22 pistettä ja sijoittui loppupisteissä 14:nneksi. Kauden jälkeen Williams ilmoitti korvaavansa Hülkenbergin Pastor Maldonadolla.

Force India (2011–2012)

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Hülkenberg Force India -auton ratissa Kanadan vapaissa harjoituksissa 2012.

Kaudella 2011 Hülkenberg toimi Force Indian varakuljettajana. Hän sai tilaisuuden ajaa toisen kuljettajan autoa perjantain vapaissa harjoituksissa.

Hülkenberg nostettiin kaudella 2012 Force India -tallin kisakuljettajaksi korvaten tallissa Adrian Sutilin. Hülkenberg sijoittui Euroopan GP:ssä viidenneksi ja Belgian GP:ssä neljänneksi, joka on hänen uransa paras kisasijoitus. Uransa ensimmäisen kilpailun nopeimman kierroksen Hülkenberg ajoi Singaporen GP:ssä. Brasilian GP:ssä Hülkenberg oli lähellä uransa ensimmäisestä voittoa, mutta tuli McLaren-kuskien ohittamaksi ja lopulta hän kolaroi McLarenin Lewis Hamiltonin kanssa. Hülkenberg sai tilanteesta varikon läpiajorangaistuksen ja putosi lopulta kilpailun viidenneksi. Hülkenberg keräsi kauden aikana 63 pistettä sijoittuen kokonaispisteissä 11:nneksi.

Sauber (2013)

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Hülkenberg Sauberin ratissa kaudella 2013.

Hülkenberg siirtyi Sauberille kaudeksi 2013.[8] Kauden avauskilpailuun hän ei päässyt osallistumaan autossa ilmenneen bensavuodon takia. Seuraavassa osakilpailussa Malesiassa Hülkenberg otti MM-pisteitä sijoittuen kahdeksanneksi. Sen jälkeen hän ajoi kymmenenneksi Kiinan, Britannian ja Saksan osakilpailuissa.

Italian GP:ssä Hülkenberg yllätti ajamalla aika-ajoissa kolmanteen lähtöruutuun. Kilpailussa hän sijoittui viidenneksi. Hänen edelleen mahtuivat vain Red Bullin ja Ferrarin autot. Korean GP:ssä Hülkenberg lähti kilpailuun seitsemännestä ruudusta ja ajoi lopulta neljänneksi, pitäen loppukierroksilla muun muassa nopeammalla autolla ajaneen Lewis Hamiltonin takanaan. Hülkenberg saavutti kauden aikana 51 pistettä sijoittuen MM-sarjan kymmenenneksi.

Paluu Force Indialle (2014–2016)

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Hülkenberg Kanadan GP:ssä 2015.

Joulukuun alussa 2013 Force India tiedotti Hülkenbergin palaavan tallin kilpakuljettajaksi kaudeksi 2014 monivuotisella sopimuksella.[9] Hülkenberg ajoi MM-pisteille kauden kymmenessä ensimmäisessä osakilpailuissa, sijoittuen parhaimmillaan viidenneksi sekä Bahrainissa, Monacossa, että Kanadassa. Unkarin GP:ssä Hülkenbergin pisteputki katkesi keskeytykseen. Hülkenberg keräsi kaudella 2014 kaikkiaan 96 pistettä sijoittuen sarjassa yhdeksänneksi.

Lokakuussa 2014 Force India tiedotti Hülkenbergin jatkavan tallissa myös kaudella 2015.[10]

Kauden 2015 avauskilpailussa Australiassa Hülkenberg sijoittui seitsemänneksi. Kiinassa Hülkenberg joutui keskeyttämään ensimmäisen kerran kauden aikana. Monacon osakilpailussa Hülkenberg kolaroi Fernando Alonson kanssa ensimmäisellä kierroksella, ja oli maalissa 11:s. Seuraavassa osakilpailussa, Kanadassa Hülkenberg ajoi taas pisteille, kahdeksanneksi. Itävallassa hän ajoi kuudenneksi, ja Britanniassa seitsemänneksi. Unkarin GP:ssä Hülkenberg joutui keskeyttämään auton eturipustuksen hajottua. Belgian kilpailuun Hülkenberg ei osallistunut moottoriyksikön hajottua lämmittelykierroksella. Italiassa hän oli seitsemäs. Singaporessa Hülkenberg kolaroi Felipe Massan kanssa, ja joutui keskeyttämään. Japanissa Hülkenberg oli kuudes. Seuraavassa osakilpailussa Venäjällä Hülkenberg pyörähti kakkosmutkassa, ja joutui keskeyttämään kilpailun Marcus Ericssonin törmättyä häneen. Yhdysvaltain kilpailussa Hülkenberg osui yhteen Daniel Ricciardon kanssa ja joutui keskeyttämään kilpailun. Kauden lopuissa kilpailuissa Hülkenberg ajoi pisteille keräten kauden aikana yhteensä 58 pistettä. Kauden 2015 kokonaispisteissä Hülkenberg sijoittui kymmenenneksi.

Syyskuussa 2015 Hülkenberg teki kahden vuoden jatkosopimuksen Force Indian kanssa.[11] Hülkenberg ajoi seitsemänneksi kauden 2016 avauskilpailussa Australiassa. Venäjällä Hülkenbergin kilpailu päättyi kolarointiin jo avauskierroksella. Itävallan GP:ssä Hülkenberg starttasi eturivistä, kakkospaikalta, mutta itse kilpailu jäi hänen osaltaan kesken. Hülkenberg ajoi kauden parhaan sijoituksensa Belgian GP:ssä ollen maalissa neljäs, sivuten uransa parasta sijoitusta. Singaporen kilpailun lähdössä Hülkenberg osui yhteen Carlos Sainzin kanssa, ja joutui keskeyttämään kilpailun jo pääsuoralle. Hülkenbergin kauden loppusaldoksi jäi 72 pistettä ja MM-sarjan yhdeksäs sija.

Renault (2017–2019)

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kaudella 2017 Hülkenberg ajoi Renault-tallissa Jolyon Palmerin tallikaverina. Hülkenberg keräsi kauden aikana 43 pistettä sijoittuen sarjan kymmenenneksi parhaina tuloksinaan neljä kuudetta sijaa. Hülkenberg jatkoi Renault-tallissa kaudella 2018.

Hülkenberg jatkoi kaudella 2018 Renault-tallissa tallikaverinaan Carlos Sainz. Kausi lähti hyvin liikkeelle Hülkenbergin jättäessä tallikaverinsa taakseen kauden ensimmäisissä kilpailuissa. Kauden paras sijoitus oli viides sija Saksan osakilpailusta. Hän sijoittui sarjan seitsemänneksi keräten 69 pistettä.

Hülkenberg jatkoi kaudella 2019 Renault-tallissa. Hän sai uuden tallikaverin, Red Bullilta siirtyneen Daniel Ricciardon. Sateisessa Saksan osakilpailussa Hülkenberg taisteli palkintokorokesijoituksesta, kilpailun päättyessä hänen osalta kuitenkin ulosajoon. Hülkenberg ajoi viidenneksi Italiassa. Hülkenbergin tiedotettiin lopettavan Formula 1 -uransa loppuvuodesta 2019 Esteban Oconin siirryttyä hänen tilalleen seuraavaksi kaudeksi. Hülkenberg sijoittui viimeisellä täydellä kaudellaan 14:nneksi keräten 37 pistettä.

Racing Point (2020)

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Hülkenberg valittiin Sergio Pérezin korvaajaksi Racing Pointille Britannian GP:hen Pérezin saatua koronavirustartunnan.[12] Hän ajoi aika-ajoissa 13. lähtöruutuun,[13] mutta ei päässyt mukaan kilpailuun autossaan ennen kilpailua ilmenneen vian vuoksi.[14] Hülkenberg korvasi Pérezin myös seuraavassa F1:n 70-vuotisjuhlakilpailussa ajaen aika-ajoissa kolmanneksi ja kilpailussa seitsemänneksi. Hülkenberg ajoi myös Eifelin GP:ssä Nürburgringillä, kun hän korvasi sairastuneen Lance Strollin.[15] Kilpailussa Hülkenberg ajoi viimeisestä lähtöruudusta kahdeksanneksi.[16] Hülkenberg keräsi kauden aikana yhteensä 10 pistettä sijoittuen sarjassa 15:nneksi.

Aston Martin (2021–2022)

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Hülkenberg valittiin Aston Martinin varakuljettajaksi kaudelle 2021.[17]

Kaudella 2022 Hülkenberg ajoi Aston Martinin autoa Bahrainin GP:ssä Sebastian Vettelin paikalla tämän koronavirustartunnan takia.[18] Hän oli kilpailussa 17:s. Hülkenberg korvasi Vettelin myös seuraavassa Saudi-Arabian GP:ssä ollen 12:s.[19] Hülkenberg oli ainoa kauden kilpakuljettajista, joka ei saavuttanut yhtäkään pistesijaa.

Haas (2023–2024)

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Haas F1 Team tiedotti Abu Dhabin GP:n 2022 alla Hülkenbergin kilpakuljettajasopimuksesta kaudeksi 2023 Kevin Magnussenin tallikaveriksi. Hülkenberg ajoi pisteille Australian GP:ssä, jossa hän oli seitsemäs ja Itävallan sprinttikilpailussa, jossa hän oli kuudes. Hülkenberg saavutti kauden aikana yhdeksän pistettä sijoittuen sarjan 16:nneksi. Kaudella 2024 Hülkenberg jatkoi Haas-tallissa saavuttaen 41 pistettä sijoittuen sarjan 11:sta parhaina tuloksinaan kaksi kuudetta sijaa Itävallan ja Britannian GP:stä. São Paulon GP:ssä Hülkenberg sai mustan lipun kilpailun aikana saatuaan työntöapua ajauduttuaan ulos radalta, minkä seurauksena hänet hylättiin kilpailusta. Hülkenberg oli näin ensimmäinen kuljettaja sitten Felipe Massan ja Giancarlo Fisichellan ja Kanadan GP:n 2007, joka on saanut mustan lipun kilpailun aikana.

Kaudella 2025 Hülkenberg ajaa Sauber-tallissa.

Formula 1 -tulokset

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tulokset kilpailuittain

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.

Kausi Talli 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Pisteet Sijoitus
2010 Williams BHR
14
AUS
Kesk.
MAL
10
CHN
15
ESP
16
MON
Kesk.
TUR
17
CAN
13
EUR
Kesk.
GBR
10
GER
13
HUN
6
BEL
14
ITA
7
SIN
10
JPN
Kesk.
KOR
10
BRA
8
ABU
16
22 14.
2011 Force India AUS
TD
MAL
TD
CHN
TD
TUR
TD
ESP
TD
MON
 
CAN
TD
EUR
TD
GBR
TD
GER
TD
HUN
TD
BEL
TD
ITA
TD
SIN
 
JPN
TD
KOR
 
IND
 
ABU
 
BRA
TD
2012 Force India AUS
Kesk.
MAL
9
CHN
15
BHR
12
ESP
10
MON
8
CAN
12
EUR
5
GBR
12
GER
9
HUN
11
BEL
4
ITA
21
SIN
14
JPN
7
KOR
6
IND
8
ABU
Kesk.
USA
8
BRA
5
63 11.
2013 Sauber AUS
DNS
MAL
8
CHN
10
BHR
12
ESP
15
MON
11
CAN
Kesk.
GBR
10
GER
10
HUN
11
BEL
13
ITA
5
SIN
9
KOR
4
JPN
6
IND
19
ABU
14
USA
6
BRA
8
51 10.
2014 Force India AUS
6
MAL
5
BHR
5
CHN
6
ESP
10
MON
5
CAN
5
AUT
9
GBR
8
GER
7
HUN
Kesk.
BEL
10
ITA
12
SIN
9
JPN
8
RUS
12
USA
Kesk.
BRA
8
ABU
6
96 9.
2015 Force India AUS
7
MAL
14
CHN
Kesk.
BHR
13
ESP
15
MON
11
CAN
8
AUT
6
GBR
7
HUN
Kesk.
BEL
DNS
ITA
7
SIN
Kesk.
JPN
6
RUS
Kesk.
USA
Kesk.
MEX
7
BRA
6
ABU
7
58 10.
2016 Force India AUS
7
BHR
15
CHN
15
RUS
Kesk.
ESP
Kesk.
MON
6
CAN
8
EUR
9
AUT
19
GBR
7
HUN
10
GER
7
BEL
4
ITA
10
SIN
Kesk.
MAL
8
JPN
8
USA
Kesk.
MEX
7
BRA
7
ABU
7
72 9.
2017 Renault AUS
11
CHN
12
BHR
9
RUS
8
ESP
6
MON
Kesk.
CAN
8
AZE
Kesk.
AUT
13
GBR
6
HUN
17
BEL
6
ITA
13
SIN
Kesk.
MAL
16
JPN
Kesk.
USA
Kesk.
MEX
Kesk.
BRA
10
ABU
6
43 10.
2018 Renault AUS
7
BHR
6
CHN
6
AZE
Kesk.
ESP
Kesk.
MON
8
CAN
7
FRA
9
AUT
Kesk.
GBR
6
GER
5
HUN
12
BEL
Kesk.
ITA
13
SIN
10
RUS
12
JPN
Kesk.
USA
6
MEX
6
BRA
Kesk.
ABU
Kesk.
69 7.
2019 Renault AUS
7
BHR
17
CHN
Kesk.
AZE
14
ESP
13
MON
13
CAN
7
FRA
8
AUT
13
GBR
10
GER
Kesk.
HUN
12
BEL
8
ITA
5
SIN
9
RUS
10
JPN
DSQ
MEX
10
USA
9
BRA
15
ABU
12
37 14.
2020 Racing Point AUS
 
AUT
 
STY
 
HUN
 
GBR
DNS
ANI
7
ESP
 
BEL
 
ITA
 
TUS
 
RUS
 
EIF
8
POR
 
EMI
 
TUR
 
BHR
 
SKR
 
ABU
 
10 15.
2022 Aston Martin Aramco BHR
17
SAU
12
AUS
 
EMI
 
MIA
 
ESP
 
MON
 
AZE
 
CAN
 
GBR
 
AUT
 
FRA
 
HUN
 
BEL
 
NED
 
ITA
 
SIN
 
JPN
 
USA
 
MXC
 
SÃP
 
ABU
 
0 22.
2023 Haas BHR
15
SAU
12
AUS
7
AZE
17
MIA
15
EMI
C
MON
17
ESP
15
CAN
15
AUT
Kesk.6
GBR
13
HUN
14
BEL
18
NED
12
ITA
17
SIN
13
JPN
14
QAT
16
USA
11
MXC
13
SÃP
12
LVG
19
ABU
15
9 16.
2024 Haas BHR
16
SAU
10
AUS
9
JPN
11
CHN
10
MIA
117
EMI
11
MON
Kesk.
CAN
11
ESP
11
AUT
6
GBR
6
HUN
13
BEL
18
NED
11
ITA
17
AZE
11
SIN
9
USA
88
MXC
9
SÃP
DSQ
LVG
8
QAT
Kesk.7
ABU
8
41 11.

• Abu Dhabin GP:ssä 2014 jaettiin tuplapisteet.[20]

Kaudet numeroina

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kausi Talli Sijoitus Kilpailut Pisteet Voitot Palkinto-
pallisijat
Paalu-
paikat
Nopeimmat
kierrokset
Pistesijat
2010 Williams-Cosworth 14. 19 22 0 0 1 0 7
2012 Force India-Mercedes 11. 20 63 0 0 0 1 11
2013 Sauber-Ferrari 10. 19 (18 starttia) 51 0 0 0 0 10
2014 Force India-Mercedes 9. 19 96 0 0 0 0 15
2015 Force India-Mercedes 10. 19 (18 starttia) 58 0 0 0 0 9
2016 Force India-Mercedes 9. 21 72 0 0 0 1 14
2017 Renault 10. 20 43 0 0 0 0 8
2018 Renault 7. 21 69 0 0 0 0 11
2019 Renault 14. 21 37 0 0 0 0 10
2020 Racing Point-Mercedes 15. 3 (2 starttia) 10 0 0 0 0 2
2022 Aston Martin Aramco-Mercedes 22. 2 0 0 0 0 0 0
2023 Haas-Ferrari 16. 22 9 0 0 0 0 1
2024 Haas-Ferrari 11. 24 41 0 0 0 0 10
Yhteensä (13 kautta) 230 (227 starttia) 571 0 0 1 2 108
Nro Merkkipaalu Ajetut GP:t Osakilpailu
1 Ensimmäinen kilpailu 1 Bahrainin GP 2010
2 Ensimmäiset MM-pisteet 3 Malesian GP 2010
3 Ensimmäinen paalupaikka 18 Brasilian GP 2010
4 Ensimmäinen nopein kierros 33 Singaporen GP 2012
5 100 MM-pistettä 51 Italian GP 2013
6 200 MM-pistettä 68 Saksan GP 2014
7 100 osakilpailua 100 Venäjän GP 2016
8 300 MM-pistettä 102 Monacon GP 2016
9 400 MM-pistettä 137 Abu Dhabin GP 2017
10 500 MM-pistettä 172 Italian GP 2019
11 200 osakilpailua 200 Meksikon GP 2023

A1 Grand Prix -tulokset

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kausi Talli 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Pisteet Sijoitus
2006–2007 Saksa NED
SPR

4
NED
FEA

1
CZE
SPR

Kesk.
CZE
FEA

4
CHN
SPR

5
CHN
FEA

Kesk.
MAL
SPR

2
MAL
FEA

1
IDN
SPR

5
IDN
FEA

2
NZL
SPR

1
NZL
FEA

1
AUS
SPR

1
AUS
FEA

1
RSA
SPR

1
RSA
FEA

1
MEX
SPR

 
MEX
FEA

 
CHN
SPR

3
CHN
FEA

3
GBR
SPR

2
GBR
SPR

1
128 1.
Kausi Talli 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pisteet Sijoitus
2009 ART Grand Prix ESP
FEA

9
ESP
SPR

14
MON
FEA

5
MON
SPR

3
TUR
FEA

5
TUR
SPR

4
GBR
FEA

3
GBR
SPR

5
GER
FEA

1
GER
SPR

1
HUN
FEA

1
HUN
SPR

7
EUR
FEA

2
EUR
SPR

1
BEL
FEA

2
BEL
SPR

Kesk.
ITA
FEA

6
ITA
SPR

3
POR
FEA

1
POR
SPR

16
100 1.
Kausi Talli 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pisteet Sijoitus
2008–2009 ART Grand Prix CHN
FEA

 
CHN
SPR

 
DUB
FEA

 
DUB
SPR

 
BHR1
FEA

4
BHR1
SPR

4
QAT
FEA

1
QAT
SPR

3
MAL
FEA

 
MAL
SPR

 
BHR2
FEA

 
BHR2
SPR

 
27 6.

FIA WEC -tulokset

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kausi Talli Auto Luokka 1 2 3 4 5 6 7 8 Pisteet Sijoitus
2015 Porsche Team Porsche 919 Hybrid LMP1 SIL
 
SPA
6
LMS
1
NÜR
 
COA
 
FUJ
 
SHA
 
BHR
 
58 9.
  1. Mick Schumacher heivattiin ulos Haasilta – tilalle F1-veteraani iltalehti.fi. Viitattu 17.11.2022.
  2. STATS F1: Statistics Drivers - Grands Prix - Without podium • STATS F1 www.statsf1.com. Viitattu 20.9.2017. (englanniksi)
  3. Formulafakta: Paras kuski ilman palkintosijaa mtv.fi. Arkistoitu 8.10.2017. Viitattu 24.8.2017.
  4. F1 drivers share a special bond with their physios News. 28.10.2012. Sportskeeda. Viitattu 19.3.2022. (englanniksi)
  5. Hülkenberg: Neuer Physiotherapeut mit neuen Impulsen News. 22.2.2016. Motorsport Total. Viitattu 19.3.2022. (saksaksi)
  6. Hülkenberg Williams-testaajaksi Urheilu - F1. 14.12.2007. MTV3. Viitattu 14.12.2007.
  7. Nimmervoll, Christian & Rencken, Dieter: Offiziell: Hülkenberg fährt 2010 für Williams Newsübersicht - Formel 1. 2.11.2009. Motorsport Total.com. Viitattu 3.11.2009. (saksaksi)
  8. Benson, Andrew: Korean GP: Nico Hülkenberg to leave Force India for Sauber Sport - Formula 1. 14.10.2012. BBC. Viitattu 14.10.2012. (englanniksi)
  9. Nico Hülkenberg Returns to Sahara Force India with Multi-Year Deal News - General. 3.12.2013. Force India F1. Arkistoitu 6.10.2014. Viitattu 3.12.2013. (englanniksi)
  10. Hülkenberg jatkaa Force Indialla Sport - F1. 20.10.2014. MTV (ent. MTV3). Arkistoitu 23.7.2015. Viitattu 21.10.2014.
  11. Force India teki uuden F1-kuljettajasopimuksen Sport - F1. 1.9.2015. MTV (ent. MTV3). Arkistoitu 21.9.2016. Viitattu 14.9.2015.
  12. The Hülk is back for Silverstone 31.7.2020. BWT Racing Point Formula One Team. Arkistoitu 31.7.2020. Viitattu 31.7.2020. (englanniksi)
  13. Kaskinen, Miikka & Taipale, Juuso: Lewis Hamilton ajoi paalulle Silverstonessa - Valtteri Bottas kakkosruutuun, Räikköselle raskas pettymys 1.8.2018. Iltalehti. Viitattu 2.8.2020.
  14. CONFIRMED: @HulkHulkenberg will not take the start… Twitter. 2.8.2020. BWT Racing Point F1 Team. Viitattu 2.8.2020. (englanniksi)
  15. Super sub Hulkenberg to replace unwell Stroll for remainder of Eifel GP weekend Formula1.com. 10.10.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 10.10.2020. (englanniksi)
  16. FORMULA 1 ARAMCO GROSSER PREIS DER EIFEL 2020 – RACE RESULT Formula1.com. 11.10.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 19.10.2020. (englanniksi)
  17. Aston Martin sign last year’s super-sub Nico Hulkenberg as reserve driver for 2021 Formula1.com. 8.4.2021. Formula One World Championship Limited. Viitattu 10.4.2021. (englanniksi)
  18. https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/sebastian-vettel-sivuun-f1-kauden-avauskilpailusta/8380364#gs.tibcov
  19. https://www.motorsport.com/f1/news/hulkenberg-replaces-vettel-aston-martin-saudi-arabia/9302948/
  20. Straw, Edd: Analysis: The Historical Impact of F1's New Double Points Rule F1 News. 10.12.2013. Autosport.com. Viitattu 27.9.2015. (englanniksi)

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Yhdysvallat MoneyGram Haas F1 Team

Tallipäällikkö:
Japani Ayao Komatsu

Kilpakuljettajat:
20. Tanska Kevin Magnussen · 27. Saksa Nico Hülkenberg

Testikuljettajat:
38. Yhdistynyt kuningaskunta Oliver Bearman · 51. Brasilia Pietro Fittipaldi

Formula 1 -autot:
VF-16 · VF-17 · VF-18 · VF-19 · VF-20 · VF-21 · VF-22 · VF-23 · VF-24