Saksan Grand Prix 2011
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Saksan Grand Prix 2011 | |
---|---|
10. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2011.
|
|
Päivämäärä | 24. heinäkuuta 2011 |
Sijainti | Nürburgring, Nürburg, Saksa |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 5,148 km |
Kilpailun pituus | 60 kierrosta, 308,863 km |
Sää | Pilvinen |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Mark Webber (Red Bull) |
Paaluaika | 1.30,079 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Lewis Hamilton (McLaren) |
Toinen |
Fernando Alonso (Ferrari) |
Kolmas |
Mark Webber (Red Bull) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Lewis Hamilton (McLaren) |
Kierrosaika | 1.34,302 (kierroksella 59) |
Saksan Grand Prix 2011 (virallisesti Formula 1 Grosser Preis Santander von Deutschland 2011) oli Formula 1 -kauden 2011 kymmenes osakilpailu, joka ajettiin 24. heinäkuuta Nürburgringin moottoriradalla, Saksassa.
Paalupaikalta kilpailuun lähti Red Bull -tallin Mark Webber. Kilpailun voittoon ajoi Lewis Hamilton.[1]
Viikonlopun aikataulu ja sää
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Päivä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Paik. | |||||||
22. heinäkuuta | 10:00–11:30 | 11:00–12:30 | 1. vapaat harjoitukset | Pilvinen | 14 °C | 18–20 °C | 68–71 % |
14:00–15:30 | 15:00–16:30 | 2. vapaat harjoitukset | Pilvinen | 14 °C | 21–24 °C | 70–75 % | |
23. heinäkuuta | 11:00–12:00 | 12:00–13:00 | 3. vapaat harjoitukset | Pilvinen | 12 °C | 18–19 °C | 66–67 % |
14:00–15:00 | 15:00–16:00 | Aika-ajot | Pilvinen | 14 °C | 22 °C | 60–61 % | |
24. heinäkuuta | 14:00–16:00 | 15:00–17:00 | Kilpailu | Pilvinen | 13 °C | 14–17 °C | 67–73 % |
Lähde:[2][3] |
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Aika-ajo
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika (1 .erä) | Aika (2 .erä) | Aika (3 .erä) | Lähtöruutu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1.33,096 | 1.31,311 | 1.30,079 | 1 |
2 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1.32,934 | 1.30,998 | 1.30,134 | 2 |
3 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1.32,973 | 1.31,017 | 1.30,216 | 3 |
4 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1.32,916 | 1.31,150 | 1.30,442 | 4 |
5 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1.31,826 | 1.31,582 | 1.30,910 | 5 |
6 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 1.32,785 | 1.31,343 | 1.31,263 | 6 |
7 | 4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1.33,224 | 1.31,532 | 1.31,288 | 7 |
8 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1.32,286 | 1.31,809 | 1.32,010 | 8 |
9 | 10 | Vitali Petrov | Renault | 1.33,187 | 1.31,985 | 1.32,187 | 9 |
10 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 1.32,603 | 1.32,180 | 1.32,482 | 10 |
11 | 9 | Nick Heidfeld | Renault | 1.32,505 | 1.32,215 | 11 | |
12 | 15 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1.32,651 | 1.32,560 | 12 | |
13 | 12 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 1.33,003 | 1.32,635 | 13 | |
14 | 11 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1.33,664 | 1.33,043 | 14 | |
15 | 17 | Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 1.33,295 | 1.33,176 | 15 | |
16 | 18 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1.33,635 | 1.33,546 | 24 | |
17 | 19 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1.33,658 | 1.33,698 | 16 | |
18 | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1.33,786 | 17 | ||
19 | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 1.35,599 | 18 | ||
20 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1.36,400 | 19 | ||
21 | 21 | Karun Chandhok | Lotus-Renault | 1.36,422 | 20 | ||
22 | 25 | Jérôme d'Ambrosio | Virgin-Cosworth | 1.36,641 | 21 | ||
23 | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 1.37,011 | 23 | ||
24 | 22 | Daniel Ricciardo | HRT-Cosworth | 1.37,036 | 22 | ||
107% aika: 1.38,254 | |||||||
Lähde:[4] |
- Sébastien Buemin suoritus hylättiin väärän polttoaineen takia.
- Vitantonio Liuzzin sijoitusta pudotettiin viidellä lähtöruudulla vaihdelaatikon vaihtamisen takia.
Kilpailu
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 60 | 1:37.30,344 | 2 | 25 |
2 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 60 | +3,980 | 4 | 18 |
3 | 2 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 60 | +9,788 | 1 | 15 |
4 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 60 | +47,921 | 3 | 12 |
5 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 60 | +52,252 | 5 | 10 |
6 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 60 | +1.26,208 | 8 | 8 |
7 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 59 | +1 kierros | 6 | 6 |
8 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 59 | +1 kierros | 10 | 4 |
9 | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 59 | +1 kierros | 17 | 2 |
10 | 10 | Vitali Petrov | Renault | 59 | +1 kierros | 9 | 1 |
11 | 17 | Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 59 | +1 kierros | 15 | |
12 | 19 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 59 | +1 kierros | 16 | |
13 | 15 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 59 | +1 kierros | 12 | |
14 | 12 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 59 | +1 kierros | 13 | |
15 | 18 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 59 | +1 kierros | 24 | |
16 | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 58 | +2 kierrosta | 18 | |
17 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 57 | +3 kierrosta | 19 | |
18 | 25 | Jérôme d'Ambrosio | Virgin-Cosworth | 57 | +3 kierrosta | 21 | |
19 | 22 | Daniel Ricciardo | HRT-Cosworth | 57 | +3 kierrosta | 22 | |
20 | 21 | Karun Chandhok | Lotus-Renault | 56 | +4 kierrosta | 20 | |
Kesk. | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 37 | Sähköt | 23 | |
Kesk. | 4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 35 | Hydrauliikka | 7 | |
Kesk. | 11 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 16 | Moottori | 14 | |
Kesk. | 9 | Nick Heidfeld | Renault | 9 | Kolari (Buemi) | 11 | |
Lähde:[5] |
Johtokierrokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
---|---|---|---|
3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1–11, 13–16, 30, 33–50, 57–60 |
2 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 12, 17–29, 54–56 |
5 | Fernando Alonso | Ferrari | 31–32, 51–53 |
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Karun Chandhokin ensimmäinen kilpailu Lotuksella ja samalla uran viimeinen kilpailu.
- Red Bullin 30. paalupaikka.
- Lewis Hamiltonin 10. nopein kierros.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Hamilton voitti, Vettelin putki katkesi mtv3.fi. Viitattu 24.7.2011.
- ↑ Großer Preis von Deutschland auf dem Nürburgring 2011 - Formel 1 bei Motorsport-Total.com www.motorsport-total.com. Viitattu 27.8.2017. (saksa)
- ↑ Formula 1 Grosser Preis Santander von Deutschland 2011
- ↑ Saksan GP Aika-ajot 2011 - F1-ruutu[vanhentunut linkki]
- ↑ Saksan GP 2011 - F1-ruutu (Arkistoitu – Internet Archive)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Saksan Grand Prix 2011 Wikimedia Commonsissa
Formula 1 -luokan Saksan Grand Prix’t
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
Radat | Nürburgring (1951–1954, 1956–1958, 1961–1969, 1971–1976, 1985, 2009, 2011, 2013) AVUS (1959) Hockenheimring (1970, 1977–1984, 1986–2006, 2008, 2010, 2012, 2014, 2016, 2018–2019) |