Pastor Maldonado

Pastor Maldonado
Maldonado Malesian GP:ssä vuonna 2015.
Henkilötiedot
Syntynyt	9. maaliskuuta 1985 Maracay, Venezuela
Kansalaisuus	Venezuela
Formula 1 -ura
Aktiivivuodet	2011–2015
Talli(t)	Williams (2011–2013) Lotus (2014–2015)
Kilpailuja	96 (95 starttia)
Maailman­mestaruuksia	0
Voittoja	1
Palkintosijoja	1
Paalupaikkoja	1
Nopeimpia kierroksia	0
MM-pisteitä	76
Ensimmäinen kilpailu	Australian GP 2011
Ensimmäinen voitto	Espanjan GP 2012
Viimeinen voitto	Espanjan GP 2012
Viimeinen kilpailu	Abu Dhabin GP 2015
[ Muokkaa Wikidatassa ]
Infobox OK

Pastor Rafael Maldonado Motta (s. 9. maaliskuuta 1985 Maracay, Aragua, Venezuela) on venezuelalainen rata-autoilija.

Hän ajoi GP2 -sarjassa vuosina 2007–2010 ja voitti sarjan mestaruuden kaudella 2010. Vuonna 2011 hän siirtyi Formula 1 -sarjaan. Vuodet 2011–2013 Maldonado kilpaili Williamsin F1-tallissa. Kausina 2014–2015 hän ajoi Lotuksen F1-tallissa.

Pastor Maldonado tunnettiin F1-uransa aikana lempinimellä Crashtor, koska hän keskeytti 29 ajamistaan 96 kilpailusta saaden 39 erillistä rangaistusta.

Ura

Maldonado ART-tallin GP2-auton ratissa kaudella 2009.

Maldonado aloitti uransa kartingissa, joita hän ajoi vuosina 1993–2001. Kaudella 2002 Maldonado ajoi Italian Formula Renault -talvisarjassa, jossa hän voitti sarjan mestaruuden. Hän ajoi myös samalla kaudella kotimaansa Formula Ford 2000 -sarjassa. Kaudella 2003 hän jatkoi uraansa Italian Formula Renault -sarjassa. Hän voitti toisen kerran peräkkäin talvisarjan mestaruuden ja Italian Formula Renault 2.0 -sarjassa hän sijoittui loppupisteissä seitsemänneksi. Maldonadon ura jatkui Formula Renault -sarjoissa myös kaudella 2004. Hän sijoittui kahdeksanneksi Eurocup Formula Renault 2.0 -sarjassa, voitti mestaruuden Italian Formula Renault 2.0 -sarjassa ja sijoittui Formula Renault V6 -sarjassa sijalle 20. Hän testasi samalla kaudella Minardin F1-autoa.

Kaudeksi 2005 Maldonado siirtyi World Series by Renault -sarjaan, jossa hän sai neljän kilpailuviikonlopun mittaisen kilpailukiellon törmättyään ratavirkailijaan Monacossa. Onnettomuus sattui, kun Maldonado ei ollut hidastanut vauhtiaan keltaisista lipuista huolimatta. Hänen sijoituksensa sarjassa oli vasta 25. Kaudella 2006 Maldonado jatkoi uraansa World Series by Renault -sarjassa. Tällä kerralla hän ajoi kauden alusta loppuun, sijoittuen sarjassa loppupisteissä kolmanneksi. Vaikka Maldonado sijoittuikin sarjassa kolmanneksi, monet pitivät häntä kuitenkin sarjan nopeimpana koko kauden ajaneista kuljettajista.

Kaudeksi 2007 Maldonado siirtyi GP2-sarjaan. Hän voitti kauden aikana yhden osakilpailun Monacon katuradalla. Maldonadon viimeiseksi kisaksi kaudella 2007 jäi Hungaroringilla ajettu kilpailu. Vähän aikaa myöhemmin Maldonado loukkaantui polkupyöräonnettomuudessa, ja hän joutui jättämään kauden loput kisat ajamatta. Kaudella 2008 Maldonado jatkoi uraansa GP2-sarjassa. Hän aloitti kauden vahvasti ottamalla paalupaikan ensimmäisenä viikonloppuna Espanjassa, mutta hänen autonsa jäi ensimmäisessä lähdössä heti lähtöruutuun. Toisessa kisassa hän taisteli pistesijoista, mutta kolaroi kisan loppuvaiheessa tallikaverinsa Andreas Zuberin kanssa. Maldonado voitti kaudella vain Belgiassa ohittaen kilpailua pitkään johtaneen Jérôme D'Ambrosion viimeisellä kierroksella. Kaudella 2009 Maldonado siirtyi ART-talliin Nico Hülkenbergin kanssa. Maldonado voitti kaksi kilpailua kaudella, Monacossa ja Silverstonessa. Maldonado ajoi myös yhden kilpailun Euroseries 3000 -luokassa voittaen kyseisen kilpailun.

Kaudella 2010 Maldonado jatkoi GP2-sarjassa ja ajoi Rapax Teamin kuljettajana. Hän ajoi uransa viidennen GP2-voiton Turkin Istanbulissa. Maldonado teki kaudella uuden ennätyksen ajamalla kuusi peräkkäistä pitkän kilpailun voittoa sivuten samalla Giorgio Pantanon voittoennätystä. Voittojen arvoa kuvastaa se, ettei Maldonado lähtenyt paalupaikalta yhteenkään näistä kilpailuista. Maldonado varmisti kauden 2010 mestaruuden kauden toiseksi viimeisenä kisaviikonloppuna Monzassa, kun sekä hän että Sergio Pérez joutuivat keskeyttämään kolarien seurauksena, jolloin Maldonado siirtyi tavoittamattomaan 27 pisteen johtoon.

Formula 1 -ura

Williams (2011–2013)

2011

Maldonado ajaa Williamsia Malesiassa kaudella 2011.

Kauden jälkeen Maldonado testasi Hispanian ja Williamsin F1-autoja kolmepäiväisissä testeissä Abu Dhabissa. Myöhemmin 1. joulukuuta Williams vahvisti Maldonadon F1-sopimuksen. Maldonadosta tuli näin ensimmäinen venezuelalainen F1-kuljettaja sitten Johnny Cecotton ja vuoden 1984 Britannian GP:n.

Maldonado toi mukanaan venezuelalaisen öljy-yhtiön PDVSA:n Williamsin viralliseksi sponsoriksi. Sponsorituki oli peräti 37 miljoonaa euroa kaudessa.

Williams-auto kuitenkin osoittautui kauden aikana vaisuksi, eikä Maldonado saavuttanut pisteitä viidestä ensimmäisestä kisasta. Monacon GP:ssä hän oli lähellä ottaa uransa ensimmäiset MM-pisteet, mutta Lewis Hamiltonin aiheuttama kolari pilasi Maldonadon kisan ja hän joutui keskeyttämään vain muutama kierros ennen maalia. Belgian GP:ssä Maldonado otti uransa ensimmäisen MM-pisteen sijoittumalla kilpailussa kymmenenneksi. Loppupisteissä hän sijoittui MM-sarjan 19:nneksi.

2012

Maldonado Williamsin ratissa Singaporen GP:ssä 2012.

Maldonado jatkoi tallissa kaudella 2012, vaikka hänen oletettiin joutuvan syrjään, kun senaatin oppositiopoliitikot kyseenalaistivat hänen sponsorina toimivan valtiollisen öljy-yhtiö PDVSA:n ja Williamsin sponsorisopimuksen lainvoimaisuuden, koska sitä ei oltu hyväksytty maan senaatissa. Australiassa Maldonado kolaroi itsensä ulos kisasta viimeisellä kierroksella. Hän oli tuolloin kilpailussa kuudentena ja ajamassa uransa parasta F1-kilpailua. Malesian GP:ssä Maldonado keskeytti jälleen pistesijalta toiseksi viimeisellä kierroksella moottorin hajottua.

Espanjan GP:n aika-ajossa Maldonado ajoi toiseksi nopeimman kierrosajan, ja kun paalupaikalle ajanut Lewis Hamilton pudotettiin viimeiseen lähtöruutuun, Maldonado sai tililleen uransa ensimmäisen paalupaikan. Kyseessä on ensimmäinen ja ainoa venezuelalaiskuljettajan saavuttama paalupaikka. Samassa kilpailussa Maldonadosta tuli ensimmäinen ja ainoa venezuelalainen, joka on voittanut F1-kilpailun. Voitto oli myös Williams-tallin ensimmäinen sitten vuoden 2004 Brasilian GP:n.

Voiton jälkeen Maldonadolla oli pitkään vaikeuksia sijoittua edes pisteille kilpailussa. Euroopan GP:ssä Maldonadolla oli jälleen mahdollisuus palkintopallille, kun hänen edellään ajaneen Hamiltonin renkaista loppui pito. Maldonado yritti ohitusta, jolloin kuljettajat törmäsivät toisiinsa. Hamilton keskeytti, mutta Maldonado pääsi maaliin asti sijoittuen kymmenenneksi. Hän sai kuitenkin kolarista 20 sekunnin aikasakon ja putosi pisteiltä. Singaporen GP:ssä Maldonado starttasi kilpailuun kakkosruudusta, mutta putosi lähdössä viidenneksi ja joutui lopulta keskeyttämään hydrauliikkaongelmaan. Japanin GP:ssä Maldonado onnistui ajamaan vihdoin pisteille ollen kilpailun kahdeksas. Abu Dhabin GP:ssä Maldonado lähti kolmannesta ruudusta ja sijoittui kilpailussa viidenneksi. Kaiken kaikkiaan hän keräsi 45 pistettä sijoittuen loppupisteissä 15:nneksi.

2013

Pastor Maldonado Malesian GP:n harjoituksissa kaudella 2013.

Vuonna 2013 Maldonado ajoi kolmannen kauden Williamsilla uutena tallikaverinaan F1-debyyttinsä tehnyt suomalainen Valtteri Bottas. Kausi oli Maldonadolle erittäin hankala Williamsin auton huonon suorituskyvyn takia. Maldonado saavutti kauden ainoan pisteensä Unkarin kilpailusta. Loppupisteissä hän jäi tallikaveri Bottaksen taakse, joka keräsi neljä pistettä Yhdysvaltain GP:stä. Kauden jälkeen Maldonado jätti Williamsin ja hänet korvattiin kaudella 2014 Felipe Massalla.

Lotus (2014–2015)

2014

Maldonado Lotuksen ratissa Singaporen GP:ssä 2014.

Vuoden 2013 Marraskuun lopussa julkaistiin Maldonadon sopimus Lotuksen F1-tallin kanssa kaudeksi 2014. Hän toi Williams-uraltaan mukanaan tukijansa venezuelalaisen öljy-yhtiön PDVSA:n tallin sponsoriksi. Maldonadon harmiksi Lotuksen auto ei osoittautunut viime vuosien tapaan nopeaksi autoksi. Maldonado saavutti kauden aikana vain kaksi pistettä Yhdysvaltain GP:stä.

2015

Maldonado jatkoi Lotuksella myös kaudella 2015. Kauden kuudessa ensimmäisessä kilpailuissa Maldonado ei päässyt kertaakaan ruutulipulle asti. Bahrainissa hän sai sijoituksen, vaikka joutui keskeyttämään kilpailun vain kierros ennen maalia. Kanadan GP:ssä Maldonado avasi vihdoin pistetilinsä sijoittuen kilpailussa seitsemänneksi. Hän oli seitsemäs myös Itävallan GP:ssä. Britanniassa Maldonado keskeytti jo avauskierroksella. Maldonado joutui keskeyttämään myös Belgiassa ja Italiassa alkukierroksilla. Singaporessa venezuelalainen ajoi maaliin asti 12:ksi kolaroiden kilpailun aikana Jenson Buttonin kanssa. Japanin osakilpailussa Maldonado ajoi pisteille, kahdeksanneksi, Venäjällä seitsemänneksi, Yhdysvalloissa kahdeksanneksi. Seuraavissa kahdessa kisassa Maldonado oli 11., mutta Brasilian kilpailussa hän nousi viimeiselle pistesijalle Felipe Massan hylkäyksen ansiosta.

Maldonadolla oli sopimus Lotuksen kanssa kaudelle 2016, mutta hänen sponsoriensa maksuvaikeudet estivät uran jatkon. Maldonadon viimeiseksi kilpailukseen jäi Abu Dhabin GP, jonka hän joutui keskeyttämään jo avausmutkaan. Kaudella 2016 hänet korvasi Kevin Magnussen.

Formula 1 -tulokset

Tulokset kilpailuttain

Kausi	Talli	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Pisteet	Sijoitus
2011	Williams	AUS Kesk.	MAL Kesk.	CHN 18	TUR 17	ESP 15	MON 18†	CAN Kesk.	EUR 18	GBR 14	GER 14	HUN 16	BEL 10	ITA 11	SIN 11	JPN 14	KOR Kesk.	IND Kesk.	ABU 14	BRA Kesk.		1	19.
2012	Williams	AUS 13†	MAL 19†	CHN 8	BHR Kesk.	ESP 1	MON Kesk.	CAN 13	EUR 12	GBR 16	GER 15	HUN 13	BEL Kesk.	ITA 11	SIN Kesk.	JPN 8	KOR 14	IND 16	ABU 5	USA 9	BRA Kesk.	45	15.
2013	Williams	AUS Kesk.	MAL Kesk.	CHN 14	BHR 11	ESP 14	MON Kesk.	CAN 16	GBR 11	GER 15	HUN 10	BEL 17	ITA 14	SIN 11	KOR 13	JPN 16	IND 12	ABU 11	USA 17	BRA 16		1	18.
2014	Lotus	AUS Kesk.	MAL Kesk.	BHR 14	CHN 14	ESP 15	MON DNS	CAN Kesk.	AUT 12	GBR 17†	GER 12	HUN 13	BEL Kesk.	ITA 14	SIN 12	JPN 16	RUS 18	USA 9	BRA 12	ABU• Kesk.		2	16.
2015	Lotus	AUS Kesk.	MAL Kesk.	CHN Kesk.	BHR 15	ESP Kesk.	MON Kesk.	CAN 7	AUT 7	GBR Kesk.	HUN 14	BEL Kesk.	ITA Kesk.	SIN 12	JPN 8	RUS 7	USA 8	MEX 11	BRA 10	ABU Kesk.		27	14.

• Abu Dhabin GP:ssä 2014 jaettiin tuplapisteet.
† – keskeytys, ajoi yli 90 % kilpailusta.

F1-kaudet numeroina

Kausi	Talli	Sijoitus	Kilpailut	Pisteet	Voitot	Palkinto- pallisijat	Paalu- paikat	Nopeimmat kierrokset
2011	Williams-Cosworth	19.	19	1	0	0	0	0
2012	Williams-Renault	15.	20	45	1	1	1	0
2013	Williams-Renault	18.	19	1	0	0	0	0
2014	Lotus-Renault	16.	19	2	0	0	0	0
2015	Lotus-Mercedes	14.	19	27	0	0	0	0
Yhteensä (5 kautta)			96	76	1	1	1	0

Merkkipaalut

Nro	Merkkipaalu	Ajetut GP:t	Osakilpailu
1	Ensimmäinen kilpailu	1	Australian GP 2011
2	Ensimmäiset MM-pisteet	12	Belgian GP 2011
3	Ensimmäinen paalupaikka	24	Espanjan GP 2012
4	Ensimmäinen voitto	24	Espanjan GP 2012
5	Ensimmäinen palkintosija	24	Espanjan GP 2012

Kilpailuinsinöörit

Kaudet	Kilpailuinsinööri	Talli
2011–2012	Xevi Pujolar	Williams
2013	Andrew Murdoch	Williams
2014–2015	Mark Slade	Lotus

GP2 -tulokset

Kausi	Talli	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Pisteet	Sijoitus
2007	Trident Racing	BHR FEA DNS	BHR SPR 16	ESP FEA Kesk.	ESP SPR 17	MON FEA 1	FRA FEA 10	FRA SPR 8	GBR FEA 7	GBR SPR 2	EUR FEA 6	EUR SPR 4	HUN FEA Kesk.	HUN SPR Kesk.	TUR FEA	TUR SPR	ITA FEA	ITA SPR	BEL FEA	BEL SPR	VAL FEA	VAL SPR	25	11.
2008	Piquet Sports	ESP FEA 12	ESP SPR Kesk.	TUR FEA Kesk.	TUR SPR Kesk.	MON FEA 2	MON SPR Kesk.	FRA FEA 3	FRA SPR 7	GBR FEA Kesk.	GBR SPR 15	GER FEA 6	GER SPR 17	HUN FEA 5	HUN SPR 18	EUR FEA 2	EUR SPR Kesk.	BEL FEA 3	BEL SPR 1	ITA FEA 2	ITA SPR 4		60	5.
2009	ART Grand Prix	ESP FEA 5	ESP SPR 6	MON FEA 8	MON SPR 1	TUR FEA 6	TUR SPR 5	GBR FEA 7	GBR SPR 1	GER FEA Kesk.	GER SPR 9	HUN FEA 4	HUN SPR Kesk.	EUR FEA DSQ	EUR SPR 8	BEL FEA 4	BEL SPR Kesk.	ITA FEA Kesk.	ITA SPR 15	POR FEA 11	POR SPR 20		36	6.
2010	Rapax Team	ESP FEA 6	ESP SPR 3	MON FEA 2	MON SPR 11	TUR FEA 1	TUR SPR 6	EUR FEA 1	EUR SPR 4	GBR FEA 1	GBR SPR 4	GER FEA 1	GER SPR 20	HUN FEA 1	HUN SPR DSQ	BEL FEA 1	BEL SPR Kesk.	ITA FEA Kesk.	ITA SPR Kesk.	ABU FEA 17	ABU SPR 9		87	1.

Aasian GP2

Kausi	Talli	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Pisteet	Sijoitus
2008–2009	ART Grand Prix	CHN FEA	CHN SPR	DUB FEA Kesk.	DUB SPR C	BHR1 FEA	BHR1 SPR	QTA FEA	QTA SPR	MAL FEA 7	MAL SPR 2	BHR2 FEA Kesk.	BHR2 SPR Kesk.	7	15.

Lähteet

• http://www.mtv3.fi/f1tulospalvelu/index.shtml/tallit-ja-kuskit/1703541/pastor-maldonado
• http://www.iltalehti.fi/formulat/2013031316779431_fo.shtml

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Pastor Maldonado Wikimedia Commonsissa

• Virallinen sivusto (Arkistoitu – Internet Archive)
• Pastor Maldonado Twitterissä

GP2-sarjan mestarit

2005:  Nico Rosberg 2006:  Lewis Hamilton 2007:  Timo Glock

2008:  Giorgio Pantano 2009:  Nico Hülkenberg 2010:  Pastor Maldonado

2011:  Romain Grosjean 2012:  Davide Valsecchi 2013:  Fabio Leimer

2014:  Jolyon Palmer 2015:  Stoffel Vandoorne 2016:  Pierre Gasly