Saksan Grand Prix 1966
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Saksan Grand Prix 1966 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 7. elokuuta 1966 Nürburgringn radalla. Kilpailun voitti Jack Brabham, jolle voitto oli kauden neljäs. Jack Brabham johti ensimmäisestä kierroksesta lähtien.[1]
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 |  Jack Brabham
|
Brabham-Repco | 15 | 2:27:03.0 | 5 | 9 |
| 2 | 7 |  John Surtees
|
Cooper-Maserati | 15 | 44.4 | 2 | 6 |
| 3 | 8 |  Jochen Rindt
|
Cooper-Maserati | 15 | + 2:32.6 | 9 | 4 |
| 4 | 5 | Graham Hill
|
BRM | 15 | + 6:41.4 | 10 | 3 |
| 5 | 6 | Jackie Stewart
|
BRM | 15 | + 8:28.9 | 3 | 2 |
| 6 | 9 |  Lorenzo Bandini
|
Ferrari | 15 | + 10:56.4 | 6 | 1 |
| 7 | 12 |  Dan Gurney
|
Eagle-Climax | 14 | Sähköt | 8 | |
| 8 | 2 | Peter Arundell
|
Lotus-BRM | 14 | + 1 krs. | 17 | |
| Kesk. | 15 | Mike Spence
|
Lotus-BRM | 12 | Akku | 13 | |
| Kesk. | 1 | Jim Clark
|
Lotus-Climax | 11 | Onnettomuus | 1 | |
| Kesk. | 20 | Chris Lawrence
|
Cooper-Ferrari | 10 | Ripustukset | 26 | |
| Kesk. | 11 | Ludovico Scarfiotti
|
Ferrari | 9 | Sähköt | 4 | |
| Kesk. | 10 | Mike Parkes
|
Ferrari | 9 | Onnettomuus | 7 | |
| Kesk. | 4 |  Denny Hulme
|
Brabham-Repco | 8 | Sytytys | 15 | |
| Kesk. | 17 |  Jo Bonnier
|
Cooper-Maserati | 3 | Kytkin | 12 | |
| Kesk. | 14 | Bob Bondurant
|
BRM | 3 | Moottori | 11 | |
| Kesk. | 19 | Bob Anderson
|
Brabham-Climax | 2 | Voimansiirto | 14 | |
| Kesk. | 16 | John Taylor
|
Brabham-BRM | 0 | Kohtalokas onnettomuus | 25 | |
| DNS | 18 |  Guy Ligier
|
Cooper-Maserati | 0 | Loukkaantuminen |
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Nopein kierros: John Surtees 8'49.000
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Germany 1966 - Laps led • STATS F1 www.statsf1.com. Viitattu 5.2.2022.
- ↑ 1966 German Grand Prix (Arkistoitu – Internet Archive)
Formula 1 -luokan Saksan Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
| Radat | Nürburgring (1951–1954, 1956–1958, 1961–1969, 1971–1976, 1985, 2009, 2011, 2013) AVUS (1959) Hockenheimring (1970, 1977–1984, 1986–2006, 2008, 2010, 2012, 2014, 2016, 2018–2019) | |||||||||
.svg){kind=small}
