Sveitsin Grand Prix 1950
Ulkoasu
![]() |
|
---|---|
4 osakilpailu 7 osakilpailusta kaudella 1950.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 4. kesäkuuta 1950 |
Sijainti | Bremgarten |
Ratatyyppi | Katurata |
Radan pituus | 7,28 km |
Kilpailun pituus | 42 kierrosta, 305.760 km |
Sää |
![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (Alfa Romeo) |
Paaluaika | 2'42.1 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (Alfa Romeo) |
Toinen |
![]() (Alfa Romeo) |
Kolmas |
![]() (Talbot-Lago-Talbot) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (Alfa Romeo) |
Kierrosaika | 2'41.6 |
Sveitsin Grand Prix 1950 oli historian neljäs Formula 1:n MM-osakilpailu. Se järjestettiin 4. kesäkuuta Circuit Bremgartenissa aurinkoisessa säässä. Kilpailun voitti Alfa Romeon Giuseppe "Nino" Farina, joka näin nousi MM-sarjan kärkeen.[1] Louis Rosier otti uransa ensimmäisen palkintosijan.
Alfa Romeon vauhti oli muihin kilpailijoihin verrattuna ylivoimaista harjoituksista lähtien ja haastajana pidetyn Ferrarin kuljettajat joutuivat keskeyttämään kilpailussa.[1] Kilpailun aikana Talbot-Lagon Eugène Martin kolaroi ja loukkaantui vakavasti.[1]
Osallistujat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Aika-ajo
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sija | Nro | Kuljettaja | Valmistaja | Kierros | Ero |
---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | ![]() |
![]() |
2'42.1 | - |
2 | 16 | ![]() |
![]() |
2'42.8 | + 0.7 |
3 | 12 | ![]() |
![]() |
2'45.2 | + 3.1 |
4 | 22 | ![]() |
![]() |
2'46.1 | + 4.0 |
5 | 18 | ![]() |
![]() |
2'46.8 | + 4.7 |
6 | 42 | ![]() |
![]() |
2'51.1 | + 9.0 |
7 | 6 | ![]() |
![]() |
2'52.7 | + 10.6 |
8 | 30 | ![]() |
![]() |
2'53.2 | + 11.1 |
9 | 8 | ![]() |
![]() |
2'53.7 | + 11.6 |
10 | 10 | ![]() |
![]() |
2'54.0 | + 11.9 |
11 | 32 | ![]() |
![]() |
2'54.2 | + 12.1 |
12 | 34 | ![]() |
![]() |
2'54.6 | + 12.5 |
13 | 20 | ![]() |
![]() |
2'54.6 | + 12.5 |
14 | 4 | ![]() |
![]() |
2'59.0 | + 16.9 |
15 | 2 | ![]() |
![]() |
3'06.8 | + 24.7 |
16 | 26 | ![]() |
![]() |
3'06.8 | + 24.7 |
17 | 40 | ![]() |
![]() |
3'10.0 | + 27.9 |
18 | 44 | ![]() |
![]() |
3'11.5 | + 29.4 |
Lähtöruudukko
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]1. Rivi | 3. | 2. | 1. | ||
---|---|---|---|---|---|
![]() Fagioli Alfa Romeo 2'45.2 |
![]() Farina Alfa Romeo 2'42.8 |
![]() Fangio Alfa Romeo 2'42.1 | |||
2. Rivi | 5. | 4. | |||
![]() Ascari Ferrari 2'46.8 |
![]() Villoresi Ferrari 2'46.1 |
||||
3. Rivi | 8. | 7. | 6. | ||
![]() Bira Maserati 2'53.2 |
![]() Cabantous Talbot-Lago 2'52.7 |
![]() Étancelin Talbot-Lago 2'51.1 | |||
4. Rivi | 10. | 9. | |||
![]() Rosier Talbot-Lago 2'54.0 |
![]() Martin Talbot-Lago 2'53.7 |
||||
5. Rivi | 13. | 12. | 11. | ||
![]() Sommer Ferrari 2'54.6 |
![]() Bonetto Maserati 2'54.6 |
![]() Graffenried Maserati 2'54.2 | |||
6. Rivi | 15. | 14. | |||
![]() Pagani Maserati 3'06.8 |
![]() Claes Talbot-Lago 2'59.0 |
||||
7. Rivi | 18. | 17. | 16. | ||
![]() Schell Talbot-Lago 3'11.5 |
![]() Branca Maserati 3'10.0 |
![]() Chiron Maserati 3'06.8 |
Kilpailu
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Aika-ajo | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 16 | ![]() |
![]() |
42 | 2:02.53,7 | 2. | 9 |
2. | 12 | ![]() |
![]() |
42 | + 0,4 | 3. | 6 |
3. | 10 | ![]() |
![]() |
41 | + 1 krs. | 10. | 4 |
4. | 30 | ![]() |
![]() |
40 | + 2 krs. | 8. | 3 |
5. | 34 | ![]() |
![]() |
40 | + 2 krs. | 12. | 2 |
6. | 32 | ![]() |
![]() |
40 | + 2 krs. | 11. | |
7. | 2 | ![]() |
![]() |
39 | + 3 krs. | 15. | |
8. | 44 | ![]() |
![]() |
39 | + 3 krs. | 18. | |
9. | 26 | ![]() |
![]() |
39 | + 3 krs. | 16. | |
10. | 4 | ![]() |
![]() |
38 | + 4 krs. | 14. | |
11. | 40 | ![]() |
![]() |
35 | + 7 krs. | 17. | |
Kesk. | 14 | ![]() |
![]() |
32 | Moottori | 1. | |
Kesk. | 42 | ![]() |
![]() |
25 | Vaihdelaatikko | 6. | |
Kesk. | 8 | ![]() |
![]() |
19 | Ulosajo | 9. | |
Kesk. | 20 | ![]() |
![]() |
19 | Jousitus | 13. | |
Kesk. | 22 | ![]() |
![]() |
9 | Moottori | 4. | |
Kesk. | 18 | ![]() |
![]() |
4 | Öljypumppu | 5. | |
Kesk. | 6 | ![]() |
![]() |
0 | Ulosajo | 7. |
Nopeimmat kierrokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sijoitus | Nro | Kuljettaja | Valmistaja | Aika | Ero | Kierros | Pros. Osuus | Nopeus (km/h) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | ![]() |
![]() |
2'41.6 | - | 8 | 100% | 162.178 |
Johdetut kierrokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sijoitus | Nro | Kuljettaja | Valmistaja | Yhteensä | Johdetut kierrokset | Pros. Osuus |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
![]() |
33 | 7-20, 24-42 | 79% |
2 | 14 | ![]() |
![]() |
8 | 1-6, 21-22 | 19% |
3 | 12 | ![]() |
![]() |
1 | 23 | 2% |
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Vanhin keski-ikä palkintokorokkeelle ajaneilla kuljettajilla: 46 vuotta 9 kuukautta (Giuseppe Farina, Luigi Fagioli ja Louis Rosier).[3]
Pistetilanne 4. kisan jälkeen
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kuljettajat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sija | Kuljettaja | Pisteet | Voitot | Palkintosijat | Paalupaikat | Nopeimmat Kierrokset |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
18 | 2 | 2 | 1 | 1 |
2. | ![]() |
12 | 2 | |||
3. | ![]() |
9 | 1 | 1 | 2 | 2 |
3. | ![]() |
9 | 1 | 1 | 1 | |
5. | ![]() |
6 | 1 | |||
5. | ![]() |
6 | 1 | |||
5. | ![]() |
6 | 1 | |||
8. | ![]() |
5 | ||||
9. | ![]() |
4 | ||||
9. | ![]() |
4 | 1 | |||
9. | ![]() |
4 | 1 | |||
12. | ![]() |
3 | ||||
12. | ![]() |
3 | ||||
15. | ![]() |
2 | ||||
16. | ![]() |
1 | ||||
16. | ![]() |
1 |
Tallit (epäviralliset)
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sija | Kuljettaja | Pisteet | Voitot | Palkintosijat | Paalupaikat | Nopeimmat Kierrokset |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
43 | 3 | 6 | 3 | 3 |
2. | ![]() |
13 | 1 | 1 | 1 | 1 |
3. | ![]() |
11 | 2 | |||
4. | ![]() |
9 | 1 | |||
4. | ![]() |
9 | 1 | |||
6. | ![]() |
8 | 1 |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b c Alfas dominate in Switzerland ESPN. Viitattu 18.12.2021. (englanniksi)
- ↑ 1950 Swiss Grand Prix - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 28.11.2006. (englanniksi)
- ↑ Strange but true: F1's weirdest and most amazing records Formula1.com. 16.8.2016. Formula One World Championship Limited. Viitattu 16.1.2022. (englanniksi)
Formula 1 -luokan Sveitsin Grand Prix’t
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Radat | Circuit Bremgarten (1950–1954) Dijon-Prenois (1982) |
F1-luokan MM-osakilpailut
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
MM-sarjan ulkopuoliset osakilpailut
| |||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |