Maserati 4CL ja 4CLT

Maserati 4CLT
Talli	Officine Alfieri Maserati Enrico Platé; Scuderia Ambrosiana; Scuderia Achille Varzi; Automovil Club Argentina; Scuderia Milano
Suunnittelija(t)	Ernesto Maserati; Alberto Massimino; Vittorio Bellentani; Arialdo Ruggieri
Kuljettajat	Luigi Villoresi; Reg Parnell; Toulo de Graffenried; Juan Manuel Fangio; Louis Chiron; B. Bira; Harry Schell; Giuseppe Farina
Teknisiä tietoja
Renkaat	Pirelli / Ernesto / Dunlop
Kilpailuhistoria
	Infobox OK

Maserati 4CL
Talli	Officine Alfieri Maserati; Enrico Platé; Scuderia Milano Scuderia Ambrosiana
Suunnittelija(t)	Ernesto Maserati
Kuljettajat	Johnnie Wakefield; Luigi Villoresi; Toulo de Graffenried; Reg Parnell; B. Bira; Pierre Levegh; Louis Chiron; Giuseppe Farina; Juan Manuel Fangio; Maurice Trintignant; Tazio Nuvolari; Raymond Sommer
Teknisiä tietoja
Renkaat	Pirelli
Kilpailuhistoria
	Infobox OK

Maserati 4CL ja sen sisarmalli Maserati 4CLT ovat Maseratin suunnittelemia ja valmistamia yksipaikkaisia kilpa-autoja. Vastustajaksi Alfa Romeo:n 158 ja joillekin ERA:n malleille 4CL esiteltiin Grand Prix kauden 1939 alussa Voiturette -luokkaan. 4CLT malli oli 4CL mallista paranneltu malli, joka esiteltiin vuonna 1948. 4CLT:stä tehtiin myös versiot 4CLT/48, 4CLT/49 ja 4CLT/50 versiot vuosien mukaan. Maseratin 4CL -malleilla saavutettiin kuusi voittoa ennen toista maailmansotaa ja 25 toisen maailmansodan jälkeen, muttei silti varsinaisessa Formula 1 -sarjassa. 4CLT -malleilla voitettiin 18 kilpailua toisen maailmansodan jälkeen, mutta Formula 1 -sarjassa ei tullut ollenkaan voittoja maailmanmestaruussarjan sisällä, mutta viisi sen ulkopuolella.

Autot, jotka kilpailivat Formula 1 -kaudella 1950