M/S Inowroclaw
| M/S Inowroclaw | |
|---|---|
 |
|
| Tyyppi | Rahtilaiva |
| Lippuvaltio | Puola |
| Kotipaikka | Szczecin |
| IMO-numero | 7804053 |
| MMSI-numero | [1] 261145000[1] |
| Tunnuskirjaimet | SQKS[1] |
| Aiemmat nimet | 1980– Inowroclaw |
| Omistaja | Polskie Linie Oceaniczne |
| Aiemmat omistajat | 1980– Polskie Linie Oceaniczne |
| Rakennustelakka | Rauma Repola Oy, Rauma, Suomi |
| Rakennusnumero | 259 |
| Vesillelasku | 10. elokuuta 1979 |
| Luovutettu | 1980 |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | 137,19 m |
| Leveys | 23,04 m |
| Syväys | 7,4 m |
| Bruttovetoisuus | 14 786 brt |
| Koneisto | 2 × Sulzer Z40/48 diesel |
| Koneteho | 10 592 kW |
| Nopeus | 27,78 km/h |
| Nopeus | 15 kn |
| Hyttejä | 12 |
| Lastikapasiteetti | 1 400 m |
| Lähteet | [2][3] |
M/S Inowroclaw (IMO 7804053) on puolalaisen Polskie Linie Oceanicznen omistama ro-ro-rahtialus.[3] Aluksen on rakentanut Rauma-Repola Oy Raumalla vuonna 1980. Kuollutta painoa aluksella on 7 203 tonnia[2] ja sen jääluokitus on 1A[3] eli se pystyy useimmissa jääolosuhteissa kulkemaan yksin. Inowroclaw on rekisteröity Puolan lipun alle ja sen kotisatama on Szczecin. Nykyään aluksella operoi Finnlines.[3] Inowroclawin sisaralus on M/S Baltic Eager.[2]
Käyttöhistoria
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
1979–1998
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]8. lokakuuta 1979 alus laskettiin vesille ja vuonna 1980 se luovutettiin Polskie Linie Oceanicznen omistukseen, joka rekisteröi sen Puolan lipun alle. Kotisatamaksi tuli Szczecin. Samana vuonna alus aloitti liikennöinnin Gdynian ja Felixstowen välillä. Vuonna 1995 Inowroclaw aloitti liikenteen reitillä Gdynia–Kööpenhamina–Felixstowe. 22. tammikuuta 1998 Polfin-Finncarriers aloitti liikenteen aluksella reitillä, Helsinki–Kotka–Gdynia–Szczecin.[2]
1999–
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Alus ajoi karille 25. marraskuuta 1999, lähdettyään Helsingin Länsisatamasta kohti Puolaa. Ennen karilleajoa aluksella havaittiin vaikeuksia ohjailussa; aluksen kääntyminen oikealle ei sujunut toivotulla tavalla ja noin 15 minuuttia lähdöstä alus pysäytettiin ja ankkuroitiin. Ankkuroinnin aikana alus oli Suomenlinnan etelärannan lähellä. Eteläisen tuulen painamana alus ajautui rantaan.[4]
Karilleajossa ei sattunut ympäristö- tai henkilövahinkoja. Ainoastaan pohjaan tuli vaurioita. Ilmeisesti Inowroclawin peräsinkoneisto oli vaurioitunut jo laiturista lähdettäessä. Lisäksi vasemmanpuoleinen peräsin ei kääntynyt komentosillan ruorikulmaosoittimen mukaisella tavalla.[4]
Tammikuussa 2007 alus siirtyi Finnlinesin Helsingin ja Gdynian väliseen liikenteeseen.[2]
Alus ajautui lauantaiaamuna 25. lokakuuta 2008 Korkeasaaren rantaan ollessaan matkalla eteläiseltä Itämereltä Sompasaaren satamaan. Karilleajon jälkeen paikalle hälytettiin merivartioston, pelastuslaitoksen sekä poliisin yksiköt. Inowroclaw pääsi rannasta puoli kymmenen aikoihin irti ilman apua. Karilleajon syyksi epäillään kovaa tuulta.[5]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b Inowroclaw (IMO: 7804053) Vesseltracker.com. Viitattu 26.10.2008. (englanniksi)
- ↑ a b c d e M/S INOWROCLAW Fakta om Fartyg. Viitattu 26.10.2008. (ruotsiksi)
- ↑ a b c d Ship details: Inowroclaw Finnlines. Viitattu 1.5.2008.[vanhentunut linkki]
- ↑ a b ms INOWROCLAW, karilleajo Suomenlinnan edustalla 25.11.1999 (PDF) 1999. Onnettomuustutkintakeskus. Arkistoitu 9.10.2006. Viitattu 8.11.2007.
- ↑ Rahtialus ajautui Korkeasaaren rantaan. Helsingin Sanomat, 25.10.2008. Artikkelin verkkoversio. Viitattu 26.10.2008.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Wikiuutisissa on aiheeseen liittyvä uutinen: Puolalainen rahtialus karille Helsingissä- Inowroclawista Finnlinesin sivuilla[vanhentunut linkki]
- Fakta om Fartyg – M/S Inowroclaw (ruotsiksi)
| Nykyiset alukset | M/S Europalink • M/S Finnbreeze • M/S Finnclipper • M/S Finneco I • M/S Finneco II • M/S Finneco III • M/S Finnfellow • M/S Finnhawk • M/S Finnkraft • M/S Finnlady • M/S Finnmaid • M/S Finnmaster • M/S Finnmerchant • M/S Finnmill • M/S Finnpartner • M/S Finnpulp • M/S Finnsea • M/S Finnsirius • M/S Finnsky • M/S Finnstar • M/S Finnsun • M/S Finntide • M/S Finntrader • M/S Finnwave • M/S Finnswan |
|---|---|
| Entiset alukset | M/S Translubeca • M/S Agi • M/S Mago • M/S Princesa Marissa • M/S Claudia • M/S Mermaid II • M/S Fellow • M/S Sancak • M/S Palm Beach Princess • M/S Golden Princess • M/S Wasa Queen • GTS Finnjet • M/S Bravaden • M/S Eurocargo Africa • M/S MN Eider • M/S Merchant • M/S Seaterns • M/S Etel • M/S Borden • M/S Baltijsk • M/S Kaduna • M/S Envoy • M/S Tor Botnia • M/S Baltic Eager • M/S Polaris • M/S Tor Finlandia • M/S Antares • M/S Birka Transporter • M/S Finnhansa • M/S Global Carrier • M/S Global Freighter • M/S Runner • M/S Vasaland |
| Tilatut alukset | M/S Finncanopus |