M/S Tor Botnia
| M/S Tor Botnia | |
|---|---|
 Finnmaster Helsingin edustalla |
|
| Tyyppi | Rahtilaiva |
| Lippuvaltio | Liettua |
| Kotipaikka | Klaipėda |
| IMO-numero | 9192129 |
| MMSI-numero | [1] 277399000[1] |
| Tunnuskirjaimet | LYTB[1] |
| Aiemmat nimet |
2000–2009: Finnmaster 2009– Tor Botnia |
| Omistaja | DFDS Tor Line |
| Aiemmat omistajat |
2000–2005: Nordic Holdings Ltd. 2005–200? Parline RoRo KS 200?–2009: Craddock Continental 2009– DFDS Tor Line |
| Rakennustelakka | Jinling Shipyard, Nanjing, Kiina |
| Rakennusnumero | 701 |
| Luovutettu | 31. toukokuuta 2000 |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | 162,58 m |
| Leveys | 20,6 m |
| Syväys | 6,6 m |
| Bruttovetoisuus (GT) | 11 530 |
| Koneisto | 1 × MAN-B&W 12V48/60 diesel |
| Koneteho | 12 600 kW |
| Nopeus | 20 kn |
| Hyttejä | 12 |
| Lastikapasiteetti | 1 891 m |
| Lähteet | [2] |
M/S Tor Botnia (IMO 9192129) on DFDS Tor Linen omistama ro-ro-rahtialus. Alus on rakennettu vuonna 2000 Jinlingin telakalla, Nanjingissa, Kiinassa. Kuollutta painoa aluksella on 8 050 tonnia[2] ja sen jääluokitus on 1A Super. Tor Botnia on rekisteröity Liettuan lipun alle ja sen kotisatama on Klaipėda.
Tor Botnian sisaraluksia ovat M/S Tor Finlandia, M/S Finnkraft ja M/S Finnhawk.[2]
Käyttöhistoria
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]31. toukokuuta 2000 vastavalmistunut alus luovutettiin Nordic Holdings Ltd:n omistukseen, joka rekisteröi sen Yhdistyneen kuningaskunnan lipun alle nimellä Finnmaster. Kotisatamaksi tuli Lontoo. Sen jälkeen alus vuokrattiin Finnlinesille. Saman vuoden kesäkuun alussa alus lähti telakalta Kiinasta. 30. kesäkuuta Finncarriers aloitti liikenteen Finnmasterilla Rauman ja Hullin välillä.[2]
Toukokuussa 2005 laiva päätyi norjalaisen Parline RoRo KS:n omistukseen. 14. joulukuuta 2006, kun alus oli matkalla Hullin ja Helsingin välillä, siihen tuli koneongelmia ja se joutui korjattavaksi Visbyhyn, Gotlantiin.[2] 17. maaliskuuta 2008 tanskalainen DFDS Tor Line ilmoitti ostavansa Finnmasterin sekä sisaralus Finnreelin.[3] 7. lokakuuta 2008 Finnmasterin ollessa matkalla Kielin kanavassa, ilmeni aluksen koneissa vikaa ja alus jouduttiin hinaamaan Kieliin korjattavaksi. DFDS Tor Linen liikenteeseen alus siirtyi tammikuussa 2009. Samalla alus sai nimen Tor Botnia, ja se rekisteröitiin Liettuan lipun alle. Kotisatamaksi tuli Klaipėda. Tammikuun lopulla alus aloitti liikennöinnin Britannian Imminghamin ja Alankomaiden Rotterdamin välillä.[2]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b Tor Botnia (IMO: 9192129) Vesseltracker.com. Viitattu 2.2.2009. (englanniksi)
- ↑ a b c d e f M/S FINNMASTER Fakta om Fartyg. Viitattu 2.2.2009. (ruotsiksi)
- ↑ DFDS buys another two ro-ro cargo vessels 17.3.2008. Kööpenhamina, Tanska: DFDS. Arkistoitu 6.4.2008. Viitattu 28.3.2008. (englanniksi)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Fakta om Fartyg – M/S Finnmaster (ruotsiksi)