Valtatie 12

Valtatie 12
Valtatien 12 reitti on merkitty karttaan sinisellä.
Maa	Suomi
Tieluokka	valtatie
Omistaja	Suomen valtio
Tienpitäjä	Väylävirasto
Pituus	339 km
Alkupiste	Rauma
Reitti	Huittinen (68 km) Tampere (142 km) Lahti (270 km)
Päätepiste	Kouvola (339 km)
Päällyste	asfaltti
Kaistaluku	pääosin kaksikaistainen
Infobox OK

Valtatie 12 on Raumalta Huittisten, Tampereen ja Lahden kautta Kouvolaan johtava valtatie. Tien pituus on 339 kilometriä. Tie on pääosin kaksikaistainen ja yksiajoratainen lukuun ottamatta Rauman, Tampereen, Lahden ja Iitin/Kouvolan seuduilla sijaitsevia nelikaistaisia osuuksia.

Siltatyömaa valtatiellä 12 Tillolassa, Iitin ja Kouvolan rajalla heinäkuussa 2019. Tillolan ja Korian välillä työt valmistuivat joulukuussa 2019.

Reitti

Raumalta Huittisiin valtatie 12 kulkee satakuntalaisessa maaseutumaisemassa. Huittisten kohdalla tie kulkee lyhyen matkan yhdessä valtatien 2 kanssa. Huittisten ja Tampereen väli seurailee Kokemäenjoen suuntaa ja tämä osuus on etenkin Sastamalan ja Nokian välillä valtatieksi poikkeuksellisen mäkinen. Nokian Sarkolassa, Rauman suuntaan ajettaessa, on yksi Suomen valtateiden suurimmista nousuista. Kahdessa alueella sijaitsevassa jyrkässä mäessä on ohituskaistat. Lisäksi varsinkin Huittisten ja Nokian välillä, mutta myös Huittisten ja Köyliön välillä on vuosittain sattunut useita hirvieläinonnettomuuksia.

Nokian ja Tampereen välillä on lyhyehkö moottoritieosuus. Toisin kuin valtatiet 3 ja 9, valtatie 12 on viitoitettu Tampereella kulkemaan keskustan kautta Paasikiven–Kekkosentietä ja Rantatunnelia pitkin. Tämä on Suomen vilkasliikenteisin tie pääkaupunkiseudun ulkopuolella, ja tieosuus ruuhkautuu säännöllisesti työmatkaliikenteen aikana.

Tampereelta Lahteen valtatie 12 kulkee vauraassa pirkanmaalaisessa ja hämäläisessä maisemassa pääosin kaksikaistaisena tienä. Tampereen ja Kangasalan välillä tie on kaksikaistaista moottoriliikennetietä. Valtatie 12 kohtaa kantatien 57 Pälkäneen eteläpuolella sekä valtatien 10 ja kantatien 53 Tuuloksessa.

Lahden alueella valtatie 12 kulkee vuonna 2020 valmistunutta Lahden eteläistä kehätietä pitkin. Tie on Hollolan Kukonkoivusta Lahden Okeroisiin kaksikaistainen moottoriliikennetie ja Okeroisista Kujalaan Lahden alueella nelikaistainen moottoritie, jonka varrella on Patomäen ja Liipolan tunnelit. Lahden Kujalasta Joutjärvelle tie on moottoritietä yhdessä valtatie 4:n kanssa. Lahdesta Kouvolaan tie kulkee Salpausselkää seuraillen. Lahdessa Joutjärven (valtatie 4) ja Uudenkylän välillä tie on leveäkaistaista moottoriliikennetietä. Joutjärven ja Uudenkylän välillä valtatiellä on rinnakkaistie, seututie 312. Uudestakylästä Iitin Tillolaan valtatie on kapea kaksikaistainen tie, jolla muun muassa on 60 km/h -nopeusrajoitusalue Arolassa ja 50/60 km/h -nopeusrajoitusalue Kausalassa. Iitin Marjokankaalla valtatiellä on kaksi kilometriä pitkä keskikaiteellinen ohituskaistaosuus, jolla on kaksi kaistaa Lahden suuntaan. Kausalassa valtatie 12 kulkee taajama-alueen läpi, ja sillä on useita katuliittymiä. Uudenkylän ja Tillolan välinen osuus on geometrialtaan poikkeuksellisen huono, sillä on hyvin vähän ohitusmahdollisuuksia eikä se vastaa päätieverkon laatutavoitteita. Kausalan itäpuolella tie on leveää kaksikaistaista tietä KymiRingin länsipuolelle. Valtatie on keskikaiteellista ohituskaista- ja nelikaistatietä Iitin Tillolan (KymiRing) ja Kouvolan Kivistenmäen välillä. Tällä vuonna 2019 valmistuneella osuudella on myös rinnakkaistie, yhdystie 3623. Kouvolassa tie muuttuu moottoriliikennetieksi Kivistenmäellä seututien 359 risteyksen jälkeen kaksi kilometriä ennen yhdistymistä valtatiehen 6 Kouvolan Keltissä. Valtatie 12 jatkaa valtatie 6:n kanssa moottoriliikennetienä Keltistä Kouvolan Puhjon eritasoliittymään, jossa se kääntyy Kouvolan katuverkolle Kuusaantielle kohti Kouvolan keskustaa. Puhjon ja keskustan välinen osuus on nelikaistainen katu liikennevaloristeyksin. Valtatie 12 päättyy Kouvolan keskustassa Kymen lukon, seututeiden 370 ja 373 risteykseen.

Tie kuuluu liikenne- ja viestintäministeriön määrittämiin maanteiden pääväyliin sekä Tuuloksen ja Kouvolan välinen osuus myös yleiseurooppalaiseen TERN-tieverkkoon.

Tie kulkee seuraavien maakuntien kautta: Satakunta – Pirkanmaa – Kanta-Häme – Päijät-Häme – Kymenlaakso.

Tie kulkee seuraavien kuntien kautta: Rauma – Eura – Säkylä – Kokemäki – Huittinen – Sastamala – Nokia – Tampere – Kangasala – Pälkäne – Hämeenlinna – Hollola – Lahti – Orimattila – Lahti (uudelleen) – Iitti – Kouvola.

Vuoden 2003 jälkeen lakkautetut kunnat, joiden alueella tie kulki:

(Lueteltu nykyisten kuntien mukaan)

• Rauma
  • Rauma (-2008)
  • Lappi (-2008)
• Säkylä
  • Köyliö (-2015)
• Sastamala
  • Äetsä (-2008)
  • Vammala (-2008)

• Hämeenlinna
  • Hauho (-2008)
  • Tuulos (-2008)
  • Lammi (-2008)

• Hollola
  • Hämeenkoski (-2015)
• Lahti
  • Nastola (kahdesta kohdasta) (-2015)

• Kouvola
  • Kuusankoski (-2008)
    • (Kuusankosken Keltissä tien linjaukseen liittyy Valtatie 6 ja Kouvolan ohitustie alkaa)
  • Kouvola (-2008)
    • (Kouvolassa tie erkanee ohitustiestä ja kulkee Kouvolan keskustaan, Kymen lukon risteykseen Kuusaantienä.)

Historiaa

Vuoden 1938 tienumerointijärjestelmässä Tampereen ja Kouvolan välinen reitti sai numeron 12. Tämä osuus kulki suunnilleen nykyisin linjauksen mukaisesti. Tie oli sorapintainen ja varsin mutkainen ja se kulki kaikkien matkan varrelle osuvien kirkonkylien kautta. Tien uusinta ei ollut aivan tärkeyslistan kärjessä: pääosin se valmistui 1960-luvun lopulla. Kangasalan Kaivannon ja Pälkäneen välinen osuus valmistui kuitenkin vasta 1970-luvulla. Tampereen ja Kangasalan välinen reitti kulki yhdessä valtateiden 3 ja 9 kanssa Messukylän ja Kaukajärven ohitse Kangasalan keskustaan ja edelleen Kangasalan Huutijärvelle, josta 9-tie haarautui koilliseen. Kolmostien haarautumiskohta oli Pälkäneen Kyllössä. Kangasalan ohitustie valmistui vuonna 1971 ja loppuosa Tampereelle vasta 1980-luvun lopulla.

Tampereen ja Huittisten välinen osuus oli alun perin valtatie 9. Uuden Loimaan ja Urjalan kautta valmistuneen reitin valmistumisen jälkeen tie muuttui kantatieksi 41. Vanhin osuus kulki Huittista Vammalaan nykyisen tien linjausta, mutta Vammalan ja Nokian välillä Karkun entisen kunnan kautta Rautaveden ja Kuloveden pohjoispuolta Nokialle. Nykyinen tie on valmistunut pääosin 1950-luvulla.

Valtateiden 12 ja 2 risteyskohdassa Huittisten Mommolassa oli alun perin tasoliittymä, joka vapaiden nopeuksien aikaan osoittautui yhdeksi Suomen vaarallisimmista risteyksistä. Kumpikin tie on varsin suora, ja risteys tulee autoilijalle varsin yllättäen. Risteys muutettiin eritasoliittymäksi verraten varhain, vuonna 1967. Huittisten ja Rauman välinen tie on rakennettu 1960-luvulla ja se on valmistumisensa jälkeen numeroitu kanta­tieksi 42.

Kangasalan ja Lahden välillä isoimmat muutokset ovat olleet 2000-luvun alussa valmistunut Tuuloksen eritasoliittymä ja vuonna 2003 Lammin ja Hämeenkosken rajalle rakennetut kaksi ohituskaistaa.

Hollolan kohdalla tie kulki aiemmin nykyisen tien pohjoispuolitse nykyisen yhdystien 2955 reittiä. Vuonna 1993 avattiin kuitenkin lyhyt moottoriliikennetieosuus Kukonkoivun ja kantatien 54 liittymän välille.

Lahden itäpuolella tietä on parannettu moottoriliikennetieksi ensin vuonna 1985 Nastolaan ja myöhemmin vuonna 1998 Uudenkylän liittymään asti. Kymenlaakson puolella Iitissä tietä oikaistiin Siperianmäen kohdalla 1990-luvun puolivälissä ja samalla mäkeen rakennettiin ohituskaista. Vuonna 2007 tietä parannettiin Iitissä muun muassa parantamalla liittymiä ja rakentamalla tievalaistusta sekä kevyen liikenteen väyliä.

Vuonna 1996 käyttöön otetussa tienumerointiuudistuksessa Rauman ja Tampereen välinen osuus numeroitiin valtatieksi 12. Tällöin numero 41 jäi Auran ja Huittisten väliselle tielle ja numero 42 poistui käytöstä.

Uusi yhteys Rauman satamaan valtatiellä 12 valmistui vuonna 2008. Tätä ennen satamaliikenne kulki katuverkossa.

Vuonna 2015 Pirkanmaan ELY-keskus rakensi Tampereella Teiskontielle joukkoliikennekaistoja sekä paransi risteysjärjestelyjä. Vuonna 2016 valmistuneessa hankkeessa Tampereen keskustan kohdalla tie siirrettiin tunneliin, jolloin seitsemän tasoristeystä korvattiin kahdella maanpäällisellä eritasoliittymällä Naistenlahdessa ja Santalahdessa sekä yhdellä maanalaisella eritasoliittymävarauksella Näsinkalliolla. Vuonna 2018 Aitolahdentien sillan peruskorjauksen yhteydessä rakennettiin lisäkaistat kehätien ja Atalan eritasoliittymien välille.

Vuonna 2019 valmistui valtatielle 12 Iitin Tillolan ja Kouvolan Kivistenmäen välille viisi kilometriä uutta keskikaiteellista ohituskaista- ja nelikaistatietä. Valtatie 12:lle rakennettiin osuudelle uusi KymiRingin eritasoliittymä ja uusi rinnakkaistie, yhdystie 3623, joka palvelee maatalous-, pyöräily- ja jalankulkuliikennettä Iitin ja Kouvolan välillä sekä toimii alueen yksityisteiden kokoojatienä. Hankkeessa parannettiin myös valtatien 6 ja 12 eritasoliittymää Keltissä rakentamalla uudet pohjoispuoliset rampit nopeuttamaan liikennöintiä valtatielle 12 Lahden suuntaan valtatieltä 6 ja seututieltä 365 sekä parantamaan valtatie 6:n Helsingin suuntaan menevän liikenteen jouhevuutta. Keltin liittymän parannus mahdollisti valtatie 12:sta muuttamisen moottoriliikennetieksi noin kahden kilometrin matkalla Keltin eritasoliittymän (valtatie 6/seututie 365) ja Kivistenmäen välillä (seututie 359).

Valtatielle 12 rakennettiin uusi Lamminrahkan eritasoliittymä Kangasalan ja Tampereen kaupunkien rajan tuntumaan. Uusi liittymä tulee palvelemaan valtatien molemmille puolille rakennettavaa uutta katuverkkoa. Liittymä valmistui syksyllä 2020.

Lahden eteläinen kehätie avautui 8.12.2020, jolloin Valtatie 12:n linjaus siirrettiin uudelle kehätielle Lahden keskustan läpi kulkevalta vanhalta tieltä. Vanha tie muutettiin Lahden kaupungin ja Hollolan kunnan omistamaksi kaduksi. Kehätielle valmistui Soramäen (Kantatie 54) ja Kujalan (Valtatie 4) kuusi uutta eritasoliittymää numeroin 10-15, noin 5,5 kilometriä uutta nelikaistaista moottoritietä ja noin 7 kilometriä uutta kaksikaistaista moottoriliikennetietä. Kehätiehen kuuluu myös Patomäen betonitunneli ja Liipolan kalliotunneli. Kehätie yhdistyy lännessä olemassa olevaan Soramäen ja Kukonkoivun väliseen Valtatie 12:n moottoriliikennetieosuuteen ja idässä Valtatie 4:seen. Hankkeen valmistuttua valtatie 12 on pelkästään moottoriliikenteelle tarkoitettua tietä Lahden Uudestakylästä Hollolan Kukonkoivuun. Valtatie 4 ja Valtatie 12 kulkevat kehätien avauduttua samalla linjauksella Kujalan ja Joutjärven eritasoliittymien välillä.

Joukkoliikenne

Valtatiellä 12 kulkee etenkin kaupunkien läheisyydessä lyhyen matkan vakiovuoroja sekä joitain pidempiä vakiovuoroja. Näiden lisäksi tiellä on lukuisia pikavuoroja, jotka kulkevat Raumalta Huittisiin. Osa vuoroista jatkaa Helsinkiin, osa päättyy Huittisiin, josta on vaihtoyhteyksiä Tampereelle. Tampereen ja Lahden välillä on kattava pikavuorotarjonta, joista osa jatkaa Kouvolan tai Loviisan kautta Kotkaan. Lahden ja Kouvolan välillä on päivässä kaksi pikavuoroa suuntaansa kesäkuussa 2020, joita ei kuitenkaan enää liikennöidä vuonna 2022.

Tiehankkeita

Tampere

Valtatie 12 on etualalla Näsinneulasta vuonna 2002 otetussa kuvassa. Nykyään tie kulkee samassa kohdassa tunnelissa.

Tampereen ja Kangasalan välistä moottoriliikennetietä on suunniteltu levennettävän nelikaistaiseksi. Lisäksi tielle rakennettaisiin yksi uusi eritasoliittymä Atalan ja Vatialan liittymien väliin ja nykyisiä parannettaisiin. Hankkeen alustava kustannusarvio on 50 miljoonaa euroa. Hankkeen toteuttamisesta tai rahoituksesta ei ole päätöstä. Hankkeen yleissuunnitelma valmistui keväällä 2018.

Lahden eteläinen kehätie

Valtatie 12:n ja kantatie 54:n liittymä Hollolassa

Pääartikkeli: Launeen tie

Vuonna 2018 aloitettiin uuden Lahden eteläisen kehätien eli Launeen tien rakennustyöt. Aiemmin Valtatie 12 kulki Lahden läpi kaupungin keskustan kautta, mutta tieosuus on osoittautunut liikenteellisesti ongelmalliseksi, koska tieosuudella oli verrattain paljon risteävää liikennettä. Uusi 13 kilometriä pitkä kehätie oli liikenteelle valmis vuoden 2020 loppupuolella, mutta viimeistelytöitä jatkettiin vuoden 2021 aikana. Uusi kehätie on Okeroisiin asti kaksoiskeskiviivoilla varustettua moottoriliikennetietä, mistä loppuosa tieosuudesta jatkuu moottoritienä. Tieosuuden läpi kulkee useita siltoja sekä 2 tunnelia; Liipolan tunneli ja Patomäen tunneli.

Lahti–Kouvola

Siltatyömaa Tillolassa, Iitin ja Kouvolan (Kuusankosken) rajalla heinäkuussa 2019. Etualalla tilapäinen kiertotie ja varsinainen tie kulkee sillan yli

Uusien teiden rakennustyömaa Tillolassa, Iitin ja Kouvolan rajalla. Osa alueen uusista pienemmistä teistä tehdään KymiRing-radan johdosta

Lahden ja Kouvolan välinen osuus on nykyisin Lahden Joutjärven ja Uudenkylän välillä leveäkaistaista moottoriliikennetietä ja muutoin tavanomaista kaksikaistaista tietä. Tieosuutta suunnitellaan parannettavaksi useassa vaiheessa niin, että tavoitetilassa tie olisi Joutjärven ja Nastolan sekä Iitin Tillolan ja Suviojan välillä keskikaiteellista nelikaistaista tietä ja muutoin keskikaiteellista ohituskaistatietä. Uudenkylän ja Tillolan välillä tie rakennettaisiin pääosin uuteen paikkaan, muualla nykyiselle paikalleen. Tieosuuden kaikki liittymät olisivat eritasoliittymiä. Lisäksi rakennettaisiin pohjavesi- ja melusuojauksia sekä riista-aitoja. Koko hankkeen kustannusarvio on noin 85 miljoonaa euroa. Hankkeen toteuttamisesta tai rahoituksesta ei ole päätöstä.

Hanke toteutettaneen vaiheittain. Ensimmäisessä vaiheessa osa liittymistä voidaan toteuttaa porrastettuina tasoliittyminä.

Iitin Tillolan ja Kouvolan Keltin välisen osuuden parannustyöt alkoivat kesällä 2018 ja ne saatiin päätökseen marraskuussa 2019. Tällöin osuus parannettiin keskikaiteelliseksi ohituskaistatieksi ja välille rakennettiin kolme uutta siltaa. Lisäksi Iitin ja Kouvolan (ent. Kuusankoski) rajalle, KymiRing-moottoriradan viereen Tillolankankaalle tuli uusi eritasoliittymä, jonka on tarkoitus palvella vuonna 2020 avattavan radan käyttäjiä. KymiRingillä pidetään heinäkuussa 2020 MotoGP-kilpailut. Lisäksi Keltin eritasoliittymää parannettiin siten, että Valtatietä 6 pitkin Kouvolasta Helsinkiin kulkevan liikenteen ei tarvitse enää pysähtyä liikennevaloihin risteyksessä. Keltin liittymän parannuksen seurauksena valtatie 12 muutettiin moottoriliikennetieksi 2,3 km:n matkalta Keltin eritasoliittymän ja Venäläistöyryntien (seututie 359) välillä.

Vuoden 2020 kesäkuussa Väylävirasto julkaisi ensimmäiset tiesuunnitelmaluonnokset valtatien 12 parantamisesta jatkuvaksi ohituskaistatieksi Lahden Uudenkylän ja Iitin Tillolan välillä noin 27 kilometrin matkalla. Tie yhdistyisi Uudessakylässä olemassa olevaan leveäkaistaiseen moottoriliikennetiehen ja Tillolassa vuonna 2019 valmistuneeseen parannettuun osuuteen. Hankkeeseen kuuluu ensimmäisessä vaiheessa kaksi eritasoliittymää (Kausala ja Tillola) ja kaksi tasoliittymää (Hiisiö ja Jokue). Uusi tie rakennettaisiin nykyisen tien kohdalle Hiisiön ja Jokuen välillä sekä Kausalan itäpuolen ja KymiRingin välillä. Tie saisi täysin uuden linjauksen Uudenkylän ja Hiisiön välillä sekä Jokuen ja Kausalan itäpuolen välille. Tulevaisuudessa Jokuen ja Hiisiön liittymät muutettaisiin myös eritasoliittymiksi. Hanke ei ole mukana viimeisimmässä Väyläviraston investointiohjelmassa 2022-2029, vaikka siinä tunnistetaankin merkittävä tarve osuuden parantamiselle.

Syyskuussa 2024, Valtatie 12 sai budjettiriihessä 92 miljoonaa euroa rahoitusta Mankalan ja Tillolan välin korjaukseen. Parannus olisi tarkoitus alkaa vuonna 2026.

Pitkän tähtäimen suunnitelmat

Pitkällä tähtäimellä valtateitä 10 ja 12 on suunniteltu parannettavaksi vuoteen 2030 mennessä yhteysvälillä Hämeenlinna–Lahti rakentamalla eritasoliittymiä, ohituskaistoja ja nelikaistaista tietä. Koko hankkeen kustannusarvio on noin 140 miljoonaa euroa.

Osana koko päätieverkkoa koskevia kehittämissuunnitelmia Tiehallinnon tavoitteena on, että vuonna 2025 valtatie 12 olisi nelikaistainen Rauman, Tampereen, Lahden ja Kouvolan seuduilla. Lisäksi osuus Hämeenlinnan Tuuloksesta Lahteen ja Lahti (Nastola)–Iitti (KymiRing) olisivat jatkuvaa ohituskaistatietä sekä osuudet Huittinen–Tampere ja Tampere–Lahti kaksikaistaista tietä, jolla on säännöllisesti ohituskaistoja. Nämä suunnitelmat ovat kuitenkin alustavia ja edellyttäisivät tieinvestointeihin vuosittain käytettävien määrärahojen kaksinkertaistamista nykyisestä.

Lähteet

• Autoilijan tiekartta 2007 1:800 000. Helsinki: AffectoGenimap Finland Oy, 2006. Vuoden 2005 painoksen verkkoversio (julkaisija Tiehallinto)
• 020202 – Kartat 2007. Fonecta. Viitattu 25.6.2007.
• Eniro Kartat ja reitit Eniro. Viitattu 25.6.2007.
• Google Earth -tietokoneohjelma. 2007. Google.
• Google Maps 2007. Google.
• Grönroos, Matti: Valtatie 12 Kouvola–Rauma, 339 km mattigronroos.fi. Viitattu 25.6.2007.
• Kansalaisen karttapaikka Maanmittauslaitos.

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Valtatie 12 Wikimedia Commonsissa

Liittymät Raumalta Kouvolaan

	Nro	Km	Nimi	Tie	Viitoitus
	Valtatie (1+1), Hakunintie
				Hakunintie Andersonintie Petäjäksentie	; alkaa
				Raumanmerenkatu
				Syvänraumankatu
			Leikarin eritasoliittymä	Luoteisväylä
				Kairakatu
				Porintie Kaunisjärvenkatu	kääntyy
	Valtatie (1+1), Huittistentie
			Lajon eritasoliittymä	Mälikäntie Turuntie	Turku, Metsäteollisuus, Pori
				Äyhönjärventie Metallitie	Äyhöjärvi
				Uotilan vanhatie Äyhöntie	Uotila
				Hallitie
				Ala-Pomppustentie
				Koillisväylä
				Pukantie Kuivassuontie
				Murtamontie
				Kollantie
				Kollantie	Kolla
				Kullanperäntie
				Ala-Kierintie Saarnikuja
				Kauklaistentie
				Puskuritie Eurajoentie	Lappi
				Liesitie Karvarinkuja
				Hinnerjoentie Meijeritie	Hinnerjoki
				Lapinjoki
			Rauman ja Euran kunnanraja
	Valtatie (1+1), Raumantie
				Naarjoentie Turajärventie
				Kausentie
			Souppaan kiertoliittymä	Laitilantie Harjavallantie	Uusikaupunki Harjavalta
	Valtatie (1+1), Lauttakyläntie
				Rakentajantie
			Maasillan liittymä	Ohikulkutie Rahtitie	Säkylä, Turku
			Euran ja Säkylän kunnanraja
	Valtatie (1+1), Valtatie
				Köyliönjoki
				Linjatie
				Kokemäentie	Köyliö
				Pyhän Henrikintie Pyhän Henrikintie
				Peräkalliontie
			Säkylän ja Huittisten kunnanraja
	Valtatie (1+1), Raumantie
				Kevalavantie
				Porintie	Pori; kääntyy
	Valtatie (1+1), Porintie
				Perkolanmäentie Ristikankaantie
			Mommolan eritasoliittymä	Helsingintie Turuntie	Helsinki; kääntyy Turku
	Valtatie (1+1), Tampereentie
				Risto Rytin katu Nokkamäentie	Huittinen Lauha
				Loimijoki
				Niementie Kirkkotie	Pappilanniemi, Vanha Pappila
				Punkalaitumenjoki
				Lauttakylänkatu Vesiniityntie	Huittinen
				Sammunjoki
				Suontaustantie Töyryntie
				Mannintie Karhiniementie
				Raskalantie
			Satakunnan ja Pirkanmaan maakunnanraja Huittisten ja Sastamalan kunnanraja
	Valtatie (1+1), Huittistentie
				Selkätie Äetsäntie	Keikyä
				Keikyläntie
				Saunakalliontie Jokisivuntie
				Kiikkapääntie	Kauhajoki, Kankaanpää
				Tyrväänkyläntie
			Hyrkin eritasoliittymä	Turuntie Punkalaitumentie	Sastamala, Hämeenkyrö Punkalaidun
	Valtatie (1+1) (säännöllisesti ohituskaistoja), Pirkanmaantie
				Laukulantie Tampereentie
				Evontie
				Vesilahdentie
				Hukkasentie
				Myllytie Karkunkyläntie
				Masontie Kärppälänraitti
				Hautaantie
			Sastamalan ja Nokian kunnanraja
	Valtatie (1+1) (säännöllisesti ohituskaistoja), Turuntie
				Jokivarrentie Jokivarrentie
				Tolpantie Tynnyrkiventie
	Valtatie (1+1), Turuntie
				Tottijärventie
	32		Kehon eritasoliittymä	Emäkoskentie	Nokia
	33		Viholan eritasoliittymä	Nuijamiestentie Viholankatu
				Nokianvirta
	Moottoritie (2+2)
	34		Maatialan eritasoliittymä	Nokian valtatie	Nokia
	35		Pitkäniemen eritasoliittymä		Helsinki, Jyväskylä, Lahti Vaasa, Pori
			Nokian ja Tampereen kunnanraja
	36		Raholan eritasoliittymä	Tesoman valtatie	Tesoma
	Valtatie (2+2), Porintie
				Pispalan valtatie
			Vaitinaron liittymä	Paasikiventie	Vaasa, Virrat; kääntyy
	Valtatie (2+2), Paasikiventie
				Pohjanmaantie
				Rantatie
	38		Santalahden eritasoliittymä	Paasikivenkatu	Keskusta, Särkänniemi
			Tampereen rantatunneli	2 300 metriä	valmistunut vuonna 2016
	39		Naistenlahden eritasoliittymä		Naistenlahti
	Valtatie (2+2), Kekkosentie
	40		Kalevan eritasoliittymä	Kalevan puistotie
	41		Teiskontien eritasoliittymä	Hervannan valtaväylä Teiskontie	Hervanta; kääntyy Keskusta
	Valtatie (2+2), Teiskontie
				Kuntokatu	Ensiapu, Synnytys, Vuodeosastot, Poliklinikat, Kaupin urheilupuisto, Finn-Medi. Coxa, SPR-veripalvelu
				Kissanmaankatu	Kissanmaa
				Ritakatu Lääkärinkatu
				Ali-Huikkaantie
				Toimelankatu
				Irjalankatu
				Heikkilänkatu Niihamankatu	Linnainmaa, Atala Niihama
	45		Alasjärven eritasoliittymä	Pyhäjärventie Jyväskyläntie	Turku, Helsinki Jyväskylä
	Moottoriliikennetie (1+1)
	46		Linnanmaan eritasoliittymä	Orimuskatu
			Tampereen ja Kangasalan kunnanraja
				Tampere–Haapamäki-rata
	48		Vatialan eritasoliittymä	Vatialantie
	49		Suoraman eritasoliittymä	Kangasalantie
	50		Pikkolan eritasoliittymä	Kaarina Maununtyttären tie	Valkeakoski
	51		Kangasalan eritasoliittymä	Tampereentie	Kangasala
	52		Huutijärven eritasoliittymä	Sahalahdentie Tiihalantie	Kuhmoinen, Orivesi, Sahalahti
	Valtatie (1+1), Lahdentie
				Tiihalantie Kisarannantie
				Kaivannon kanava
				Vehoniemenharjuntie
				Vanha Pälkäneentie Raikuntie
			Kangasalan ja Pälkäneen kunnanraja
				Iharintie Mustikkatie
				Taustialantie
				Epaalantie
				Keskustie	Pälkäne
				Kostianvirta
				Tehdastie Pälkänevedentie	Luopioinen
				Onkkaalantie Kollolantie
				Valkeakoskentie	Valkeakoski
			Kyllön liittymä	Hämeenlinnantie	Hämeenlinna
				Kuisemantie
				Mustamäentie Vuolijoentie
				Kuisemantie
			Pirkanmaan ja Kanta-Hämeen maakunnanraja Pälkäneen ja Hämeenlinnan kunnanraja
	Valtatie (1+1), Tampereen valtatie
				Torvoilantie
				Arvettulantie
				Vuolle
				Vitsiäläntie
				Hauhontie	Hauho
				Vihniöntie
				Sappeentie
				Kokkilantie Sotjalantie
				Pyhäjärventie
				Luopioistentie
				Pannujärventie
			Pohjoisten eritasoliittymä	Hämeenlinnantie Padasjoentie	Hämeenlinna Padasjoki
	Valtatie (1+1), Lahden valtatie
				Syrjäntaustantie
				Kaitalantie Vääksyntie	Lammi
				Kataloistentie Turengintie	Janakkala
				Mommilantie
				Mommilantie
				Ylinen Viipurintie Pääjärventie
			Kanta-Hämeen ja Päijät-Hämeen maakunnanraja Hämeenlinnan ja Hollolan kunnanraja
	Valtatie (1+1), Tampereentie
				Keskustie	Hämeenkoski
				Huhdintie
				Toijalantie
				Keskustie	Hämeenkoski
				Mieholantie
				Huljalantie	Kärkölä
				Toivolantie Kastarintie
				Sairakkalantie Manskiventie	Viitaila
	Moottoriliikennetie (1+1)
	9		Kukonkoivun eritasoliittymä	Korpikyläntie Tampereentie	Herrala
	10		Soramäen eritasoliittymä	Riihimäentie	Lahti, Hollola, Forssa, Riihimäki
	11		Nostavan eritasoliittymä	Pukkomäentie	Nostava
			Vähäjoen silta	Riihimäki–Lahti-rata, Vähäjoki	pituus 200 metriä
			Hollolan ja Lahden kunnanraja
	12		Okeroisten eritasoliittymä	Ala-Okeroistentie	Renkomäki, Helsinki Salpakangas
	Moottoritie (2+2)
	13		Nikulan eritasoliittymä	Helsingintie	Helsinki, Lahti, Hennala
			Patomäen tunneli	500 metriä
	14		Launeen eritasoliittymä	Uudenmaankatu	Orimattila, Myrskylä Lahti
			Liipolan tunneli	1 000 metriä
	15A		Kujalantien eritasoliittymä (suuntaisliittymä Tampereen suuntaan)	Vanhanradankatu	Helsinki, Lotila, Kujala
	15B		Kujalan eritasoliittymä (suuntaisliittymä Kouvolan suuntaan)		kääntyy
	Moottoritie (3+3)
				Lahti–Loviisa-rata
				Lahti–Kouvola-rata
	16		Joutjärven eritasoliittymä		Jyväskylä, Mikkeli Lahti, Villähde; kääntyy
	Leveäkaistatie (1+1)
	18		Villähteen eritasoliittymä	Villähteentie	Orimattila, Villähde
	19		Nastolan eritasoliittymä	Villähteentie	Nastola
			Lahden ja Orimattilan kunnanraja
			Orimattilan ja Lahden kunnanraja
	21		Uudenkylän eritasoliittymä	Kuivannontie	Orimattila, Artjärvi, Nastola, Uusikylä
	Valtatie (1+1), Arolantie
				Kotterontie Jousalantie	Kottero
				Uudenkyläntie	Uusikylä
				Ylämaantie Alakyläntie	Säyhtee
			Lahden ja Iitin kunnanraja
	Valtatie (1+1), Hämeentie
				Kurrintie	Hiisiö, Kurri
				Ratatie
				Tapolantie	Tapola
				Rieskantie Ratatie
			Marjokankaan ylikulkusilta	Lahti–Kouvola-rata
				Marjokankaantie Siperianmäki	Marjokangas
	Keskikaiteellinen ohituskaistatie (2+1), Hämeentie
			Halkkorven eritasoliittymä
	Valtatie (1+1), Hämeentie
				Marjokankaantie Joenrannantie	Marjokangas
			Jokuen liittymä	Sitikkalantie	Vuolenkoski, Sitikkala
			Kaivomäen liittymä	Teilimäentie	Kaivomäki
			Iitin kiertoliittymä	Iitintie Iitintie	Elimäki, Kausala Iitti kko.
				Rautatienkatu	Kausala
	Valtatie (1+1), Kymentie
				Juoksijantie	Juoksijantie
				Veteraanitie
				Karjalaistie Otsontie	Karjalaistie Otsontie
				Hiihtäjäntie Jukolantie	Hiihtäjäntie Ainola
				Parolankuja	Niinimäentie
				Käpytie	Myllytöyryntie Halton
				Teollisuustie Niinimäentie	Haltonintie Niinimäentie
				Kuuksontie Urajärventie	Kuukso Radansuu
				Ampumaradantie 3623 Suokannantie
	Keskikaiteellinen ohituskaistatie (2+1), Kymentie
			Kymiringin eritasoliittymä	3623	KymiRing
	Keskikaiteellinen ohituskaistatie (2+2), Lahdentie
			Päijät-Hämeen ja Kymenlaakson maakunnanraja Iitin ja Kouvolan kunnanraja
				3623 Kivistentie
	Valtatie (1+1), Lahdentie
				Venäläistöyryntie	Kouvola, Helsinki, Koria
	Moottoriliikennetie (1+1), Lahdentie
			Keltin eritasoliittymä	Helsingintie Helsingintie	Helsinki Kuusankoski
	Moottoriliikennetie (1+1), Lahdentie
			Puhjon eritasoliittymä	Kuusaantie	Lappeenranta, Mikkeli; kääntyy
	Katu (2+2), Kuusaantie
			Tommolan eritasoliittymä	Tommolankatu	Korjala, Market-alue
			Kellomäen liittymä	Koriansuora	Koria
				Kappelikatu	Kasarminmäki, Ammattikorkeakoulu
				Risustonpolku	Kaunisnurmi
				Kymenlaaksontie	Kotka, Myllykoski
	Katu (2+2), Salpausselänkatu
				Kauppamiehenkatu	Matkakeskus , Vanha Tori
				Liikemiehenkatu Marjoniementie	Terveyskeskus
				Torikatu Kauppalankatu Salpausselänkatu	Hansa Mikkeli, Valkeala, Heinola, Ravirata Lappeenranta, Tykkimäki; päättyy

Suunnitellut liittymät välillä Tervasuo–Maatiala

	Moottoritie (2+2 (suunnitteilla))
	31		Kahtalammin eritasoliittymä		Tervasuo, Sorva
	32		Kehon eritasoliittymä	Emäkoskentie 2505 Emäkoskentie	Ketolanmäki Nokia
	33		Viholan eritasoliittymä		Vihola
			Nokianvirran silta
	Moottoritie (2+2 (nykyinen))

Suunnitellut liittymät välillä Tampere–Kangasala

	Nro	Km	Nimi	Tie	Viitoitus
	Moottoritie (2+2 (suunnitteilla))
	41		Teiskontien eritasoliittymä	Hervannan valtaväylä	Tampere, Helsinki, Turku Hervanta
	42		Kissanmaan eritasoliittymä		Kissanmaa Sairaala
	43		Huikkaan eritasoliittymä
	44		Niihaman eritasoliittymä		Linnainmaa, Atala Niihama
	45		Alasjärven eritasoliittymä		Turku, Helsinki Jyväskylä, Orivesi
	46		Linnanmaan eritasoliittymä		Atala
	47		Lamminrahkan eritasoliittymä		Holvasti
			Tampereen ja Kangasalan kunnanraja
	48		Vatialan eritasoliittymä	3401	Kangasalan asema
	49		Suoraman eritasoliittymä		Kaukajärvi Kangasala
	50		Pikkolan eritasoliittymä		Valkeakoski Kangasala
	51		Kangasalan eritasoliittymä		Kangasala, Ruutana
	52		Huutijärven eritasoliittymä		Tiihala Orivesi, Sahalahti
	Valtatie (1+1), nykyinen

Suunnitellut liittymät välillä Tuulos–Kouvola

	Nro	Km	Nimi	Tie	Viitoitus
	Ohituskaistatie (1+2/2+1 (suunnitteilla))
	1		Pohjoisten eritasoliittymä		Turku, Hämeenlinna Padasjoki
	2		Lakkolan eritasoliittymä		Lakkola
	3		Lammin eritasoliittymä		Turenki Lammi, Vääksy
	4		Jahkolan eritasoliittymä		Mommila Lammi
			Kanta-Hämeen ja Päijät-Hämeen maakunnanraja Hämeenlinnan ja Hollolan kunnanraja
			Ojastenmäen levähdysalue
	5		Ojastenmäen eritasoliittymä		Ojastenmäki Hämeenkoski
	6		Hämeenkosken eritasoliittymä		Järvelä, Levanto Hämeenkoski
	7		Sairakkalan eritasoliittymä		Kärkölä Viitaila
	8		Vihatun eritasoliittymä		Kukonkangas
	Keskikaiteellinen moottoritie (2+2 (suunnitteilla))
	9		Kukonkoivun eritasoliittymä		Herrala Kukonkoivu, Kukonkangas
	Moottoritie (2+2 (rakenteilla))
	10		Soramäen eritasoliittymä		Forssa, Riihimäki Salpakangas, Lahti
	11		Nostavan eritasoliittymä		Nostava Okeroinen
			Vähäjoen silta	Vähäjoki	pituus 200 metriä
			Hollolan ja Lahden kunnanraja
	12		Okeroisten eritasoliittymä		Renkomäki, Helsinki Salpakangas
	13		Nikulan eritasoliittymä		Mäntsälä, Helsinki Lahti
			Patomäen tunneli	500 metriä
	14		Launeen eritasoliittymä		Orimattila, Hollola Lahti
			Liipolan tunneli	1 000 metriä
	15A		Kujalan eritasoliittymä (suuntaisliittymä Tampereen suuntaan)		Lotila, Kujala, Helsinki
	15B		Kujalan eritasoliittymä (suuntaisliittymä Kouvolan suuntaan)		Kouvola kääntyy
	Moottoritie (3+3)
	16		Joutjärven eritasoliittymä		Jyväskylä, Mikkeli Lahti, Nastola; kääntyy
	Keskikaiteellinen moottoritie (2+2 (suunnitteilla))
	17		Kolavan eritasoliittymä		Kolava
	18		Villähteen eritasoliittymä		Orimattila, Villähde Nastola
	19		Nastolan eritasoliittymä	3121	Nastola
	Keskikaiteellinen moottoriliikennetie (1+2/2+1 (suunnitteilla))
			Nastolan ylikulkusilta	Lahti–Kouvola-rata	pituus 150 metriä
	20		Veljeskylän eritasoliittymä	3122	Nastola, Nastonharju
			Lahden ja Orimattilan kunnanraja
			Uudenkylän levähdysalue
			Orimattilan ja Lahden kunnanraja
	21		Uudenkylän eritasoliittymä		Orimattila, Artjärvi Nastola, Uusikylä
			Haarankylän levähdysalue
			Lahden ja Iitin kunnanraja
	22		Hiisiön eritasoliittymä		Hiisiö Mankala
			Siperianmäen ylikulkusilta	Lahti–Kouvola-rata
	23		Jokuen eritasoliittymä		Kausala Vuolenkoski
	24		Kausalan eritasoliittymä		Kausala, Elimäki Iitin kk., Jaala
	25		Tillolan eritasoliittymä	3623	Kausala, Kuukso
	26		Kymiringin eritasoliittymä	3623 3623	KymiRing
	Keskikaiteellinen moottoriliikennetie (2+2 (suunnitteilla))
			Päijät-Hämeen ja Kymenlaakson maakunnanraja Iitin ja Kouvolan kunnanraja
			Kontjärven levähdysalue
	27A		Kivistenmäen eritasoliittymä (suuntaisliittymä Lahden suuntaan)	3623	Helsinki Koria
	27B		Suviojan eritasoliittymä (suuntaisliittymä Kouvolan suuntaan)		Kouvola, Lappeenranta; päättyy

Välimatkataulukko

(km)	Rauma
Huittinen	68	Huittinen
Vammala	92	24	Vammala
Nokia	131	63	39	Nokia
Tampere	151	83	59	20	Tampere
Kangasala	167	99	75	36	16	Kangasala
Pälkäne	186	118	94	55	35	19	Pälkäne
Hauho	212	144	120	81	61	45	26	Hauho
Tuulos	228	160	136	97	77	61	42	16	Tuulos
Lammi	237	169	145	106	86	70	51	25	9	Lammi
Hämeenkoski	249	181	157	118	98	82	63	37	21	12	Hämeenkoski
Hollola	264	196	172	133	113	97	78	52	36	27	15	Hollola
Lahti	277	209	185	146	126	110	91	65	49	40	28	13	Lahti
Nastola	294	226	202	163	143	127	108	82	66	57	45	30	17	Nastola
Kausala	318	250	226	187	167	151	132	106	90	81	59	54	41	24	Kausala
Kouvola	339	271	247	208	188	172	153	127	111	102	90	75	62	45	21	Kouvola

Valtatiet 1–29

| | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | |