Turun satama
Turun satama (ruots. Åbo hamn, LOCODE: FI TKU[1]) on Suomen vanhin satama, ja se mainitaan arabialaisen maantieteilijä Abu Abdallah Mohammed Idrisin vuonna 1154 kirjoitetussa kirjassa Kitab Rudjar. Satama sijaitsee Saaristomeren rannalla, Turun kaupungin keskustasta länteen Turun sataman ja Pansion kaupunginosissa.
Se on maan toiseksi vilkkain matkustajaliikenteen satama ja rahtiliikenteessä yksi kymmenestä tärkeimmästä satamasta. Sen kautta kulkee vuosittain noin 3 miljoonaa ulkomaan liikenteen matkustajaa ja 2–4 miljoonaa tonnia tavaraa.[2][3] Päivittäisiä matkustajalauttapalveluita Turusta Tukholmaan, Maarianhaminaan ja Långnäsiin liikennöivät ennen kaikkea Tallink Siljan (M/S Baltic Princess iltaisin, M/S Galaxy aamuisin) ja Viking Line (M/S Viking Grace iltaisin, M/S Viking Glory aamuisin).
Hangon Railship-liikenteen siirryttyä kokonaan Turkuun vuonna 1998[4] Turun satama oli jonkin aikaa Suomen ainoa junalauttasatama.[5] Turun sataman Pansion satamasta oli junalauttayhteydet Travemündeen vuodenvaihteeseen 2007/2008[6] ja Tukholmaan vuodenvaihteeseen 2011/2012 saakka.[7] Satamasta liikennöidään päivittäin ro-ro-aluksilla Turun ja Travemünden väliä.[8]
Turun seudulla on myös toinen merkittävä satama, rahtimäärältään Turkua suurempi Naantalin satama.
Satamaan on tulossa uusi terminaali. Tallink Silja siirtyy sinne vuosina 2026–2027 ja Viking Line uuden laiturin valmistuttua vuosina 2027–2028.[9]
Henkilö- ja rahtiliikenne
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Turun sataman kautta on viime vuosina kulkenut noin kolme miljoonaa ulkomaan liikenteen matkustajaa. Satama on Helsingin sataman jälkeen Suomen toiseksi vilkain matkustajaliikenteen satama.[2] Lisäksi matkustajaliikenteessä kulkee kotimaan matkustajia (esimerkiksi Ahvenanmaalle). Turun sataman tavaraliikenne käsitti vuonna 2011 yhteensä noin 2,8 miljoonaa tonnia.[3] Ulkomaan tavaraliikenteessä tuonnin osuus oli 1,351 ja viennin 1,215 miljoonaa tonnia. Sekä ulkomaan tuonnin että viennin suurimman tavararyhmän (0,938 ja 0,891 milj. t) muodostivat kappaletavarat.[10]
Turun sataman vuosittainen henkilö ja rahtiliikenne:
| vuosi | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| yhteensä milj. matkustajaa (*) [11] | 3,16 | 3,02 | 3,01 | 3,04 | 3,01 | 2,82 | 2,75 | 2,92 | 2,73 | 2,71 |
| yhteensä milj. tonnia[12][3] | 3,9 | 3,6 | 3,2 | 2,8 | 3,0 | 2,8 | 2,6 | 2,6 | 2,6 | 2,2 |
(*) Matkustajatilastojen arvo kuvaa liikennettä ulkomaille tai ulkomailta eikä sisällä kotimaan liikennettä.[2]
Meriliikenneturvallisuus- ja ympäristöhankkeet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Turun Satama on mukana kehittämässä meriliikenteen turvallisuutta ja ympäristöystävällisyyttä. Näistä kehityshankkeista muutama esimerkki.
NextGen Link (7.2.2017–31.12.2020)
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Projektissa päivitetään olemassa olevaa meriyhteyttä Turun, Maarianhaminan ja Tukholman satamien välillä. Meriyhteyden päivittäminen sisältää uuden matkustaja-autolautan (ro-pax) ylimääräiset ympäristöinvestoinnit sekä satamainvestoinnit vastaamaan uuden isomman aluksen tarpeita sekä kasvavaa rahti- ja matkustajamäärää. Projektissa mukana Suomesta Turun Satama, Turun kaupunki, Viking Line ja Maarianhaminan Satama sekä Ruotsista Tukholman Satama. Hanke on saanut EU:n CEF-rahoitusta.
SecurePax (1.1.2019–31.12.2021)
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Julkisen liikenteen lisääntyneiden turvallisuusriskien vuoksi Euroopassa on välttämätöntä minimoida tätä vaaraa laivaliikenteen terminaaleissa. Matkustajaliikenteen turvallisuuden varmistaminen on erityisen haastavaa Turun ja Tukholman ydinsatamissa. Koska näiden kahden sataman välisessä linjaliikenteessä olevien laivojen satamakäynnit kestävät vain noin yhden tunnin, matkustajien laivasta poistuminen ja laivaan nousu sekä ajoneuvojen purkaminen ja lastaaminen on suoritettava ilman ylimääräisiä viiveitä, jotta alukset pysyisivät tiukassa aikataulussa. Tämä rajoittaa huomattavasti käytettävissä olevia vaihtoehtoja tarkastaa matkustajia, ajoneuvoja ja matkatavaroita.
Kuvagalleria
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Näkymiä
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]-
Turun satama, taustalla S/S Ukkopekka. -
M/S Sky Wind Turun satamassa. -
M/S Global Freighter Turussa. -
Silja Linen matkustajaterminaali. -
Viking Linen matkustajaterminaali. -
Turun satama-aluetta: etualalla Viking Linen ja taustalla Silja Linen terminaalit sekä M/S Galaxy. -
Rahtisatama. -
-
Ilmakuva Turun satamasta vuodelta 1972.
Turusta liikennöivät matkustaja-alukset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Varustamo | Laiva | Reitti |
|---|---|---|
 Silja Line
|
M/S Baltic Princess | Turku–Långnäs/Maarianhamina–Tukholma |
| Viking Line
|
M/S Viking Grace | Turku–Långnäs/Maarianhamina–Tukholma |
| M/S Viking Glory | Turku–Maarianhamina/Långnäs–Tukholma |
-
Silja Linen M/S Baltic Princess liikennöi iltalähdöllä Turusta Långnäsin kautta Tukholmaan. -
Viking Linen M/S Viking Grace liikennöi iltalähdöllä Turusta Långnäsin kautta Tukholmaan. -
Viking Linen M/S Viking Glory liikennöi aamulähdöllä Turusta Maarianhaminan kautta Tukholmaan.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ United Nations Code for Trade and Transport Locations (UN/LOCODE) (YK:n koodi kauppa- ja liikennepaikoille (UN/LOCODE)) unece.org. Viitattu 3.3.2013. (englanniksi)
- ↑ a b c Statistics produced by Finnish Port Association (Satamaliiton vuositilastot 2003-2011 matkustajaliikenteestä (Annual statistics - Passenger traffic)) Satamaliitto, finnports.com. Viitattu 18.10.2012. (englanniksi)
- ↑ a b c Statistics produced by Finnish Port Association (Satamaliiton vuositilastot 2003-2011 tavaraliikenteestä (Annual statistics - Goods traffic)) Satamaliitto, finnports.com. Viitattu 18.10.2012. (englanniksi)
- ↑ Nurmi, Esko: Hanko heittää hyvästit junalautoille Helsingin Sanomat. 30.5.1998. Viitattu 19.3.2024.
- ↑ Haveri, Olli: ”2.4.5 Turun satama”, Logistiikkakeskusten tie- ja rautatieyhteydet, s. 34 & 35. (Ratahallintokeskuksen julkaisuja A 11/2007) Helsinki: Ratahallintokeskus, 2008. Virhe: Virheellinen ISBN-tunniste Teoksen verkkoversio (viitattu 18.10.2012). (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ Tavaraliikenne: Investointien painopiste Pansion ja Ovakon alueilla (pdf) Toimintakertomus 2008. Turun satama. Viitattu 18.10.2012.[vanhentunut linkki]
- ↑ Junakuljetukset Turusta Tukholmaan loppuvat taloussanomat.fi. 7.10.2011. Sanoma News Oy. Viitattu 18.10.2012.
- ↑ Pansion satama Turun satama, port.turku.fi. Arkistoitu 15.3.2016. Viitattu 18.10.2012.
- ↑ Turun uusi matkustajaterminaali sai rakennusluvan – rakentaminen alkaa vuoden lopussa Yle Turku.
- ↑ Satamien ulkomaan tavaraliikenne tavararyhmittäin, 2011 (Liikenneviraston satamatilastot ulkomaan tavaraliikenteen osalta 2011) Liikennevirasto, liikennevirasto.fi. Arkistoitu 9.10.2015. Viitattu 18.10.2012. (suomeksi)
- ↑ Taulu 13. Ulkomaan matkustajaliikenteen jakautuminen satamittain (xls) (Taulukko 2. Ulkomaan tavaraliikenne satamittain 2005-2015) Suomen virallinen tilasto, ISSN 1795– 5106. 2016. Liikennevirasto, liikennevirasto.fi. Arkistoitu 12.10.2016. Viitattu 7.9.2016. (suomeksi), (ruotsiksi)
- ↑ Annual statistics, Goods traffic, 2015 (linkki vuoden 2015 tilastoon, vastaavasti aiemmat vuodet 2003–2014) Satamaliitto, finnports.com. Viitattu 7.9.2016. (englanniksi)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Turun satama Wikimedia Commonsissa
- Turun satama (Arkistoitu – Internet Archive)
- Turun vierasvenesatama (Arkistoitu – Internet Archive)
