Suomen Tankkilaiva
Suomen Tankkilaiva Oy oli suomalainen vuosina 1946–1978 toiminut varustamo jolla oli tankkilaivoja ja kuivarahtialuksia. Varustamon perusti Antti Wihuri. Konttori oli aluksi Kulosaaressa ja vuodesta 1970 Arkadiankadulla.
Vuonna 1964 Suomen Tankkilaiva Oy ja vuonna 1931 perustettu Vaasan Laiva Oy-varustamo perustivat yhteisen liikennöintiyhtiön Vaasa Line Oy:n jonka laivat liikennöivät Länsi-Euroopasta Pohjois-Amerikan Tyynenmeren rannikon satamiin. Vaasan Laiva Oy myi osuutensa yhtiöstä 1968 Suomen Tankkilaivalle lopettaessaan toimintansa.
Suomen Tankkilaiva Oy:n alusmäärä oli suurimmillaan vuoden 1970 tienoilla jolloin varustamolla oli 6 tankkilaivaa ja 7 kuivarahtilaivaa. Varustamon toiminta päättyi konkurssiin 1978; tällöin laivoja oli vielä viisi.
Varustamon laivoja
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Laivan nimi | Omistusaika | Tyyppi | Rakennusvuosi | Rakennuspaikka | Romutettu | Kantavuus tn | Muuta |
---|---|---|---|---|---|---|---|
S/T Wiiri | 1946–1958 | höyrytankkilaiva | 1921 | Chester, Yhdysvallat | 1958–1960 Mathildedal | 11350 | entinen Samuel L. Fuller |
M/T Wiima | 1950–1958 | moottoritankkilaiva | 1931 | Rotterdam | 1957–1959 Mathildedal | 11040 | entinen Mijdrecht, ajoi karille 1957 |
S/T Wisa | 1952–1953 | höyrytankkilaiva | 1920 | Oakland, Yhdysvallat | 1954 Bo'ness | 10 616 | entinen Garnet Hulings |
M/T Wiikinki | 1952–1969 | moottoritankkilaiva | 1952 | Rotterdam | 1972 Valencia, Espanja | 15 035 | valmistuessaan Suomen suurin alus, vaurioitui korjauskelvottomaksi paksuissa jäissä St. Lawrence-lahdella keväällä 1972 |
M/T Wirakel | 1953–1968 | moottoritankkilaiva | 1953 | Rotterdam | 1998 Aliaga, Turkki | 14 506 | myytiin Kreikkaan, muutettu 1969 matkustajalautaksi |
M/T Wipunen | 1955–1976 | moottoritankkilaiva | 1954 | Jokohama, Japani | 1976 Gandia, Espanja | 20 810 | |
M/T Wirma | 1955–1965 | moottoritankkilaiva | 1951 | Stavanger | 1972 katkesi kahtia ja upposi melassilastissa Meksikonlahdella | 16 450 | ostettu Norjasta, entinen Berge Bergesen, myyty Liberiaan |
S/S Wirta | 1957–1964 | kuivarahtihöyrylaiva | 1948 | South Shields | 1973 upposi Madeiran koillispuolella ollessaan hinauksessa | 7 850 | ostettu Sveitsistä, entinen Calanda, myyty Liberiaan |
M/S Wiiri | 1961–1970 | kuivarahtimoottorilaiva | 1961 | Wärtsilän Turun telakka | 1991 Alang, Intia | 11 887 | myyty Somalian kautta Kiinaan |
M/S Wilke | 1962–1969 | kuivarahtimoottorilaiva | 1961 | Wärtsilän Turun telakka | 1984 Vado Ligure, Italia | 11 887 | myyty Italiaan |
M/S Wihuri | 1965–1971 | kuivarahtimoottorilaiva | 1965 | Rauma-Repolan Rauman telakka | 1990 Alang, Intia | 14 073 | Oli Hanseatic-Vaasa Line liikenteessä Euroopasta Pohjois-Amerikan Tyynen meren satamiin, myyty 1971 Somalian kautta Kiinaan |
M/S Wisa | 1966–1972 | kuivarahtimoottorilaiva | 1966 | Rauma-Repolan Rauman telakka | 1991 Chittagong, Bangladesh | 13 893 | Oli Hanseatic-Vaasa Line liikenteessä Euroopasta Pohjois-Amerikan Tyynen meren satamiin, myyty 1972 Kiinaan |
M/S Vaasa Leader | 1968–1973 | kuivarahtimoottorilaiva | 1962 | Oskarshamn | 1988 Sitalpur, Intia | 12 800 | Ostettu Vaasan Laiva Oy:ltä, myyty Kiinaan |
M/T Pensa | 1968–1976 | moottoritankkilaiva | 1955 | Alblasserdam | 1976 Bilbao, Espanja | 17 270 | Ostettu Ab Turret Oy:ltä |
M/T Pronto | 1968–1978 | moottoritankkilaiva | 1960 | Heusden | 1982 Gadani Beach, Pakistan | 21 195 | Ostettu Ab Turret Oy:ltä, valmistuessaan 1960 Suomen suurin alus, syttyi palamaan öljylastissa Intian valtamerellä marraskuussa 1981 |
M/S Wiima | 1968–1972 | kuivarahtimoottorilaiva | 1968 | Rauma-Repolan Rauman telakka | 1997 Alang, Intia | 14 605 | Oli Hanseatic-Vaasa Line liikenteessä Euroopasta Pohjois-Amerikan Tyynen meren satamiin, myyty 1972 Puolaan |
M/T Presto | 1967–1978 | moottoritankkilaiva | 1959 | Heusden | 1985 San Esteban de Pravia, Espanja | 21 240 | Ostettu Ab Turret Oy:ltä |
M/T Wirma | 1967–1972 | moottoritankkilaiva | 1952 | Odense | 1981 La Spezia, Italia | 19 816 | Ostettu Ranskasta, entinen Brumaire, myyty Italiaan, räjähti tulipalossa Napolin lähellä 1981 |
M/T Winha | 1968–1978 | moottoritankkilaiva | 11969 | La Seyne, Ranska | 1998 Alang, Intia | 25 503 | Ostettu Neste Oy:ltä, myyty konkurssin jälkeen Neste Oy:lle nimellä Vinha, myyty 1991 Kyprokselle |
M/S Wirta | 1969–1973 | kuivarahtimoottorilaiva | 1969 | Rauma-Repolan Rauman telakka | 1996 Alang, Intia | 14 605 | Oli Hanseatic-Vaasa Line liikenteessä Euroopasta Pohjois-Amerikan Tyynen meren satamiin, myyty 1973 Puolaan |
M/T Wilke | 1972–1978 | moottoritankkilaiva | 1972 | Pula, Jugoslavia | 2003 Alang, Intia | 25 228 | |
M/T Wiiri | 1973–1978 | moottoritankkilaiva | 1973 | Pula, Jugoslavia | 2003 Shanghai | 25 228 | |
M/T Wisa | 1975–1978 | moottoritankkilaiva | 1974 | Göteborg | 1995 Alang, Intia | 141 000 | Myyty 1979 Liberiaan |
Varustamon hoidossa olleita muiden omistamia laivoja
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Laivan nimi | Omistusaika | Tyyppi | Rakennusvuosi | Rakennuspaikka | Romutettu | Kantavuus tn | Muuta |
---|---|---|---|---|---|---|---|
M/S Saara Aarnio | 1967–1973 | kuivarahtimoottorilaiva | 1967 | Rijeka, Jugoslavia | 1997 Alang, Intia | 44 470 | Omistaja Kommandiittiyhtiö Palkki Oy Co, myyty Liberiaan |
M/S Annukka Aarnio | 1969–1973 | kuivarahtimoottorilaiva | 1969 | Rijeka, Jugoslavia | 2000 Alang, Intia | 11040 | Omistaja Kommandiittiyhtiö Palkki Oy Co, myyty Liberiaan |
M/T Pellos | 1975–1978 | moottoritankkilaiva | 1975 | Göteborg | 1991 Gadani Beach, Pakistan | 141 100 | Omistaja Kommandiittiyhtiö Palkki Oy Co, hoitovarustamo Neste Oy Suomen Tankkilaivan konkurssin jälkeen, myyty 1979 Norjaan, valmistuessaan Suomen suurin alus, vaurioitui korjauskelvottomaksi tulipalossa Galvestonin lähellä 1990 |
M/T Aino | 1975–1978 | moottoritankkilaiva | 1975 | Göteborg | 1999 Chittagong, Bangladesh | 138 780 | Omistaja Iskun Tehtaat, myyty 1979 Norjaan |