Merihaansilta
| Merihaansilta | |
|---|---|
_under_construction_Sep_12,_2024.jpg) Merihaansilta rakenteilla syyskuussa 2024. |
|
| Ajokaistoja | raitiovaunu-, jalankulku- ja pyöräilysilta |
| Raiteita | 2 |
| Sijainti | Sörnäinen, Helsinki |
| Siltatyyppi | teräsbetoninen laattasilta |
| Pisin jänneväli | 20,5[1] m |
| Pituus | 422[2] m |
| Alituskorkeus | 2,6–2,8[2] m |
| Avattu liikenteelle |
kesä 2025 (jalankulku ja pyöräily)[3] 2027 (raitioliikenne)[2] |
| Koordinaatit | |
 |
|
Merihaansilta on Helsingin Sörnäisiin rakenteilla oleva silta, jonka on tarkoitus yhdistää Merihaka Nihtiin. Se on osa Kruunusillat-hanketta yhdessä Finkensillan ja Kruunuvuorensillan kanssa. Merihaansillan rakentaminen aloitettiin syksyllä 2022, ja sen suunnitellaan avautuvan raitioliikenteelle vuonna 2027.[4] Jalankululle ja pyöräilylle silta avataan jo kesällä 2025.[3] Rakentaminen aloitettiin noin vuotta Finkensiltaa ja Kruunuvuorensiltaa myöhemmin, koska Merihaansillan valmistumisaikataulu on sidoksissa Hanasaaren voimalaitoksen toiminnan päättymiseen ja sillan rakentaminen olisi estänyt hiililaivojen pääsyn Sompasaarenaltaaseen. [5] Maatukien ja työsillan rakentaminen aloitettiin samaan aikaan Merihaassa ja Nihdissä.[4]
Sillan pituus on 422 metriä. Sen alikulkukorkeus on 2,6–2,8 metriä, joka tekee sillasta varsin matalan.[6][2] Nihdin päätyyn rakennetaan nosturien avulla avattava osuus, jota voidaan käyttää poikkeustapauksissa. Merihaansilta on tyypiltään teräsbetoninen jatkuva laattasilta, jota on kuvailtu laiturimaiseksi.[1] Sillalle tulee kaksi raitiovaunuraidetta, kaksi jalkakäytävää ja kaksisuuntainen pyörätie. Sillalla ei sallita moottoriliikennettä, mutta hälytysajoneuvot voivat käyttää sitä pelastustehtävissä.[2]
Rakennustyöt
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Merihaansillan paalutuksia alettiin rakentaa lokakuussa 2022, ja seuraavana talvena aloitettiin työsillan rakentaminen molemmilta rannoilta.[7] Keväästä kesään 2023 työmaalla tehtiin kansirakenteen ja välitukien raudoitus-, muotti ja betonointitöitä.[8] Keskimmäisen kansilohkon betonivalu tehtiin heinäkuun alussa 2024.[9] Tavoitteena on päästä tekemään kiskoasennuksia vuoden 2024 lopulla.[10]
Rakennustöiden aikana useat asukasjärjestöt ovat laatineet kaupungille aloitteen Merihaansillan käyttöönotosta jalankulkijoille ja pyöräilijöille jo ennen vuotta 2027, jolloin raitioliikenteen odotetaan alkavan. Siltaurakka itsessään valmistunee vuonna 2025. Merihaansillan avaaminen lyhentäisi esimerkiksi sompasaarelaisten ja nihtiläisten matkaa Hakaniemeen ja siitä edelleen keskustaan huomattavasti. Kruunusiltojen hankejohtajan mukaan tavoitteena on avata silta jalankululle ja pyöräilylle heti kun sen on mahdollista tehdä työmaan turvallisuutta ja sujuvuutta vaarantamatta.[11] Syksyllä 2024 Kruunusillat-allianssi vahvisti sillan avattavan jalankululle ja pyöräilylle kesällä 2025.[3]
Hiilisatamansilta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Merihaansillan suunnittelussa ja rakentamisessa on varauduttu ylimääräiseen haaraan, Hanasaareen ulottuvaan Hiilisatamansiltaan, joka lähtisi Merihaansillan kupeesta läheltä Hakaniemenrantaa.[4][12] Liitoskohdassa on varaus liikennevaloille ja suojatielle.[13] Hiilisatamansilta ei kuitenkaan kuulu Kruunusillat-hankkeeseen eikä sen rakentamisesta ole tehty päätöstä. Silta olisi tarkoitettu vain pyöräliikenteelle ja jalankulkijoille.
Kuvia
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]-
Rakennustöitä helmikuussa 2023. -
Työsillan rakennustöitä syyskuussa 2023. -
Rakennustöitä keskimmäisen kansilohkon betonivalun aikaan heinäkuussa 2024.
_rakenteilla_helmikuu_2023.jpg)
_September_2023.jpg)
_under_construction_Jul_1,_2024.jpg)
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b Kruunusillat rakentaa tulevaisuuden Helsinkiä – tutustu uusiin siltoihin YIT. 24.10.2022. Viitattu 8.11.2022.
- ↑ a b c d e Merihaansilta Kruunusillat. Viitattu 14.7.2022.
- ↑ a b c Hakaniemen ja Nihdin yhdistävä Merihaansilta avataan jalankulkijoille ja pyöräilijöille kesällä 2025 Kruunusillat. Viitattu 1.10.2024.
- ↑ a b c Kruunusillat-raitiotieyhteyden kolmannen sillan rakentaminen aloitetaan kruunusillat.fi. 20.9.2022. Viitattu 23.9.2022.
- ↑ Rita, Mikko: Kruunusillat-hanke etenee kolmannen sillan rakentamiseen Yle Uutiset. 20.9.2022. Viitattu 23.9.2022.
- ↑ Alustavat ideat Merihaansillasta ja uudesta Hakaniemensillasta 20.3.2017. Helsingin kaupunki. Viitattu 15.7.2022.
- ↑ Merihaansillan paalutukset aloitetaan Hakaniemenrannassa 17.10.2022 Kruunusillat. Viitattu 28.6.2024.
- ↑ Kruunusillat-allianssin talven työt Hakaniemessä ja Kruununhaassa Kruunusillat. Viitattu 28.6.2024.
- ↑ Merihaansillan kantta valetaan 1.-3.7. Kruunusillat. Viitattu 28.6.2024.
- ↑ Hakaniemen ja Kruununhaan kevät ja kesä -24 Kruunusillat. Viitattu 28.6.2024.
- ↑ Asukkaat haluavat Helsingin uuden sillan käyttöön jo ennen ratikkaa Helsingin Sanomat. Viitattu 22.8.2024.
- ↑ Karttasarja Helsingin karttapalvelu. Viitattu 23.9.2022.
- ↑ YIT:n siltarakentajat kehittävät pääkaupungin tulevaisuutta ja infraa YIT. 21.10.2022. Viitattu 8.11.2022.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Merihaansilta Wikimedia Commonsissa
