Luettelo Aeroflotin onnettomuuksista 1960-luvulla
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
1960-luvulla Aeroflot menetti 119 lentokonetta onnettomuuksissa, joissa kuoli 1 705 ihmistä. Vuosikymmenen pahin onnettomuus tapahtui 16. marraskuuta 1967 Sverdlovskissa, kun Iljušin Il-18V -koneeseen tuli moottorivika lentoonlähdön jälkeen. Toimimaton moottori jarrutti konetta, joka kallistui oikealle ja syöksyi maahan.[1] Kaikki 130 koneessa ollutta kuolivat. Onnettomuus oli tapahtuma-aikanaan pahin nykyisen Venäjän alueella tapahtunut lento-onnettomuus.[1]
Konetyyppijakauma
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Konetyypeittäin 1960-luvun menetykset jakautuvat seuraavasti:
- 30 kpl Iljušin Il-18
- 18 kpl Iljušin Il-14
- 16 kpl Antonov An-2
- 14 kpl Tupolev Tu-104
- 12 kpl Antonov An-12
- 10 kpl Antonov An-24
- 6 kpl Antonov An-10
- 4 kpl Lisunov Li-2
- 4 kpl Tupolev Tu-124
- 2 kpl Tupolev Tu-114
- 1 kpl Avia 14
- 1 kpl konetyyppi ei tiedossa
Onnettomuudet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Päivämäärä | Paikka | Konetyyppi | Rekisteri | Aeroflotin osasto |
Uhrit/ Koneessa olleet |
Lyhyt kuvaus | Viite |
---|---|---|---|---|---|---|---|
19.2.1960 | ei tietoa | Antonov An-2 | CCCP-98332 | Jakutia | ei tietoa | Hätälasku. | [2] |
26.2.1960 | Lviv | Antonov An-10A | CCCP-11180 | Ukraina | 32/33 | Syöksyi maahan 1 400 metrin päässä kiitotiestä jäätävissä olosuhteissa. | [3] |
27.4.1960 | Sverdlovsk | Iljušin Il-18A | CCCP-75648 | Ural | ei tietoa | Syöksyi maahan loppulähestymisen aikana. | [4] |
20.7.1960 | Syktyvkar | Iljušin Il-14 | CCCP-61696 | Komi | 23/23 | Joutui rajuun turbulenssiin ja hajosi kappaleiksi. | [5] |
17.8.1960 | Kiova | Iljušin Il-18B | CCCP-75705 | Moskova | 34/34 | Moottorissa syttyi tulipalo. Palo levisi siipeä pitkin polttoainetankkeihin, jotka räjähtivät tuhoten koneen. | [6] |
2.9.1960 | Zihnovo | Iljušin Il-14 | CCCP-04200 | Napa-alue | 18/18 | Törmäsi vuoreen huonossa säässä. | [7] |
20.10.1960 | Ust-Orda | Tupolev Tu-104A | CCCP-42452 | Kaukoitä | 3/3 | Syöksyi maahan lähestyessään. | [8] |
4.12.1960 | Tšernovo | Iljušin Il-14 | CCCP-52091 | Komi | 14/14 | Moottori syttyi tuleen. Miehistö aloitti hätälaskeutumisen, mutta palon heikentämä siipi irtosi. | [9] |
26.12.1960 | Uljanovsk | Iljušin Il-18A | CCCP-75651 | Moskova | 3 | Harjoituslennolla ollut kone syöksyi maahan mahdollisesti siipiin kertyneen jään takia. | [10] |
1.2.1961 | Vladivostok | Tupolev Tu-104A | CCCP-42357 | Moskova | 0 | Ajautui kiitotien pään yli laskukosketuksen tapahduttua liian myöhään. | [11] |
16.3.1961 | Sverdlovsk | Tupolev Tu-104B | CCCP-42438 | Länsi-Siperia | 7 | Tuhoutui yrittäessään pakkolaskua järven jäälle molempien moottorien sammuttua. | [12] |
22.6.1961 | Bogoroditsk | Iljušin Il-18B | CCCP-75672 | Moskova | 0/97 | Teki mahalaskun pellolle moottorin sytyttyä tuleen. | [13] |
8.7.1961 | Sosnovyi Bor | Iljušin Il-14P | CCCP-41848 | Ukraina | 9/26 | Miehistö unohti pyytää tankkausta, ja kone syöksyi maahan polttoaineen loputtua. | [14] |
10.7.1961 | Odessa | Tupolev Tu-104B | CCCP-42447 | Pohjoinen | 1/85 | Osui lähestymisvaloihin rankkasateessa. | [15] |
28.7.1961 | Luhovitsy | Iljušin Il-18V | CCCP-75766 | ei tietoa | 0 | Teki pakkolaskun moottorin sammuttua koelennolla. | [16] |
13.8.1961 | Riika | Iljušin Il-18B | CCCP-75653 | Moskova | 0 | Laskukiito meni pitkäksi. | [17] |
17.9.1961 | Taškent | Tupolev Tu-104A | CCCP-42388 | Uzbekistan | 0 | Kova laskeutuminen. | [18] |
22.9.1961 | Oimjakon | Lisunov Li-2 | CCCP-16154 | Jakutia | 6 | Polttoaine loppui toisesta säiliöstä, eikä miehistö vaihtanut polttoaineen syöttöä toiseen säiliöön. Moottorit sammuivat ja kone syöksyi maahan. | [19] |
31.10.1961 | Smorodinny | Iljušin Il-14M | CCCP-61712 | Jakutia | 5/5 | Miehistö luuli Smorodinnyn valoja sähkökatkosta kärsivän Sangarin valoiksi ja aloitti laskeutumisen. Kone törmäsi vuoreen. | [20] |
2.11.1961 | Vladivostok | Tupolev Tu-104B | CCCP-42504 | Kaukoitä | 0 | Kone osui antenniin, jonka seurauksena moottori sammui. Kone teki hätälaskun. | [21] |
17.12.1961 | Tšebotovka | Iljušin Il-18B | CCCP-75654 | Moskova | 59/59 | Lentoinsinööri liikutti vahingossa laippoja matkalennon aikana ja kone joutui syöksykierteeseen. | [22] |
18.12.1961 | Oljominsk | Lisunov Li-2 | CCCP-84603 | Jakutia | 4 | Syöksyi maahan. | [23] |
31.12.1961 | Mineralnyje Vody | Iljušin Il-18V | CCCP-75757 | Armenia | 32/119 | Kone oli tilauslennolla tuomassa Tbilisiin huonon sään takia jumiin jääneitä matkustajia. Koneeseennousu oli järjestäytymätöntä eikä lippuja tarkastettu. Kone oli myös ylipainoinen. Lähestyessään miehistö ilmoitti, ettei näe kiitotien valoja ja teki ylösvedon. Kone kääntyi oikealle ja törmäsi mäkiseen maastoon. | [24] |
27.1.1962 | Uljanovsk | Antonov An-10A | CCCP-11148 | Uljanovskin lentokoulu | 13/14 | Moottoriin tullut vika hidasti konetta, ja se syöksyi maahan lentoonlähdön jälkeen. | [25] |
4.4.1962 | ei tietoa | Iljušin Il-14P | CCCP-41852 | Länsi-Siperia | 0 | Vaurioitui pahoin, kun vasemman siiven laippa ei toiminut laskeutuessa. | [26] |
15.4.1962 | Karpun-vuori | Antonov An-2 | CCCP-23700 | Magadan | 0/2 | Miehistö eksyi reitiltä ja kone törmäsi vuoreen. | [27] |
11.5.1962 | Magadan | Antonov An-2R | CCCP-49262 | Magadan | ei tietoa | Syöksyi maahan pölytyslennolla. | [28] |
4.6.1962 | Sofia | Tupolev Tu-104B | CCCP-42491 | Moskova | 5/5 | Rahtikoneeseen tuli moottorivika lentoonlähdön jälkeen. Kone törmäsi vuoreen yrittäessään paluuta Sofiaan. | [29] |
30.6.1962 | Voznesenka | Tupolev Tu-104A | CCCP-42370 | Kaukoitä | 84/84 | Ammuttiin vahingossa alas harjoitusohjuksella. | [30] |
6.7.1962 | Taškent | Iljušin Il-14 | CCCP-91554 | Uzbekistan | 14/38 | Moottorivian vuoksi kone menetti korkeutta. Toinen siipi osui aitaan ja irtosi. | [31] |
28.7.1962 | Sotši | Antonov An-10A | CCCP-11186 | Ukraina | 81/81 | Törmäsi vuoreen lähestyessään Sotšia. | [32] |
elokuu 1962 | Moskova | Tupolev Tu-114D | CCCP-76479 | Moskova | 0/0 | Nokkapyörä vetäytyi sisään koneen ollessa huollossa. | [33] |
3.9.1962 | Habarovsk | Tupolev Tu-104A | CCCP-42366 | Kaukoitä | 86/86 | Koneen hallintalaitteet vioittuivat ja se putosi suohon. | [34] |
18.9.1962 | Tšerski | Iljušin Il-14 | CCCP-61628 | Magadan | 32/32 | Miehistö ei noudattanut turvallista poistumisreittiä laaksossa sijaitsevasta Tšerskistä. Kone lensi liian matalalla, joutui pilveen ja törmäsi vuoreen. | [35] |
25.10.1962 | Moskova | Tupolev Tu-104B | CCCP-42495 | Moskova | 10/10 | Kone syöksyi testilennolla heti lentoonlähdön jälkeen. Korkeusvakaimen vaijerit oli ilmeisesti kytketty ristiin. | [36] |
29.11.1962 | ei tietoa | Iljušin Il-18V | CCCP-75843 | Moskova | ei tietoa | Syöksyi maahan. | [37] |
8.2.1963 | Syktyvkar | Antonov An-10A | CCCP-11193 | Komi | 7/7 | Sakkasi lentoonlähdön jälkeen moottoreidan ilmanottoaukkoihin kertyneen jään vuoksi. | [38] |
26.2.1963 | Buhta Jemlinskaja | Iljušin Il-18V | CCCP-75732 | Napa-alue | 10/10 | Kaksi moottoria vioittui lennon aikana. Kone teki pakkolaskun merijäälle, tuhoutui ja upposi. Kolme miehistön jäsentä selviytyi pakkolaskusta, mutta kuoli pakkasessa. | [39] |
5.3.1963 | Ašgabat | Iljušin Il-18V | CCCP-75765 | Turkmenistan | 16/55 | Osui sähkölinjoihin noin 300 metrin päässä kiitotiestä, syöksyi maahan ja syttyi tuleen. | [40] |
2.4.1963 | Magadan | Antonov An-12 | CCCP-11338 | Napa-alue | 0 | Ajautui sivuun lumiselta kiitotieltä lentäjän virheen vuoksi. | [41] |
4.4.1963 | Urahtša | Iljušin Il-18 | CCCP-75866 | Krasnojarsk | 67/67 | Moottori vaurioitui. Miehistö ei ollut varma, mikä moottori oli kyseessä ja he sulkivat varmuuden vuoksi kaksi moottoria. Kone joutui kovavauhtiseen syöksyyn ja korkeusvakaimet irtosivat. | [42] |
18.5.1963 | Leningrad | Tupolev Tu-104B | CCCP-42483 | Pohjoinen | 0 | Sakkasi lähestymisen aikana ja syöksyi maahan. | [43] |
13.7.1963 | Irkutsk | Tupolev Tu-104B | CCCP-42492 | Itä-Siperia | 32/32 | Syöksyi maahan aloitettuaan lähestymisen liian aikaisin. | [44] |
21.8.1963 | Leningrad | Tupolev Tu-124 | CCCP-45021 | Moskova | 0/52 | Teki pakkolaskun Nevajokeen moottoreiden sammuttua. | [45] |
24.8.1963 | Kutaisi | Avia 14P | CCCP-61617 | Georgia | 32/32 | Törmäsi kukkulaan eksyttyään reitiltä. | [46] |
20.10.1963 | Graham Bellin saari | Iljušin Il-14M | CCCP-04197 | Napa-alue | 7/7 | Törmäsi jäätikön rinteeseen miehistön menetettyä paikantajunsa. | [47] |
10.11.1963 | Kuibyšev | Iljušin Il-18B | CCCP-75686 | Moskova | ei tietoa | ei tietoa | [48] |
7.12.1963 | Kirensk | Antonov An-12B | CCCP-11347 | Itä-Siperia | 6/6 | Menetti hallinnan ja syöksyi maahan polttoaineensyötön ongelmien vuoksi. | [49] |
3.1.1964 | Batagai | Antonov An-2 | CCCP-23740 | Jakutia | 2/2 | Osui maahan ennen kiitotietä öisellä harjoituslennolla. | [50] |
9.6.1964 | Novosibirsk | Tupolev Tu-104B | CCCP-42476 | Länsi-Siperia | ei tietoa | Laskeutuminen meni pitkäksi huonossa säässä. | [51] |
18.11.1964 | Murmansk | Antonov An-2V | CCCP-09275 | Pohjoinen | 1/2 | Ajautui reitiltä sivuun huonossa säässä ja törmäsi kukkulaan. | [52] |
2.7.1964 | Krasnodar | Iljušin Il-18B | CCCP-75661 | Moskova | ei tietoa | ei tietoa | [53] |
3.8.1964 | Magadan | Iljušin Il-18V | CCCP-75824 | Moskova | ei tietoa | Laskutelineet vetäytyivät sisään laskeutumisen jälkeen. | [54] |
2.9.1964 | Južno-Sahalinsk | Iljušin Il-18V | CCCP-75531 | Krasnojarsk | 87/93 | Törmäsi kukkulaan aloitettuaan lähestymisen liian aikaisin. | [55] |
28.11.1964 | Surami | Iljušin Il-14P | CCCP-41883 | Georgia | 7/15 | Törmäsi vuoreen aloitettuaan laskeutumisen pilvisissä olosuhteissa. | [56] |
3.1.1965 | Alma-Ata | Iljušin Il-18B | CCCP-75685 | Kazakstan | 64/103 | Kone ajautui oikealle lähestymisen aikana. Lennonjohto käski lentäjää keskeyttämään lähestymisen, mutta hän ei totellut. Kone osui maahan, lensi ojan yli ja törmäsi puihin. | [57] |
8.3.1965 | Kuibyšev | Tupolev Tu-124V | CCCP-45028 | Privolžsk | 25/25 | Menetti hallinnan nousun aikana. | [58] |
20.3.1965 | Hanti-Mansijsk | Antonov An-24 | CCCP-46764 | Ural | 43/47 | Osui maahan ennen kiitotietä, hajosi osuttuaan lumipenkkaan ja syttyi tuleen. | [59] |
11.9.1965 | Ulan-Ude | Antonov An-12 | CCCP-11337 | Napa-alue | 8/8 | Miehistö ei laittanut korkeusmittariin oikeita asetuksia, joten mittarin lukema oli väärä. Kone törmäsi vuoreen. | [60] |
11.11.1965 | Murmansk | Tupolev Tu-124V | CCCP-45086 | Pohjoinen | 32/47 | Kone osui maahan aloitettuaan lähestymisen liian aikaisin. | [61] |
16.11.1965 | Ust-Maja | Antonov An-2 | CCCP-01189 | Jakutia | ei tietoa | Päälaskuteline hajosi laskeutuessa. | [62] |
23.12.1965 | Magadan | Iljušin Il-18B | CCCP-75688 | Moskova | 0 | Kone vaurioitui korjauskelvottomaksi syöksyttyään kahdeksan kilometrin korkeudesta. | [63] |
1.1.1966 | Petropavlovsk-Kamtšatski | Iljušin Il-14P | CCCP-61618 | Magadan | 23/23 | Koneen moottori hajosi matkalentokorkeudessa. Miehistö harkitsi laskeutumista Sobolevoon, mutta kiitotie oli lumen peittämä. Perämies harkitsi myös pakkolaskua Ust-Bolšeretskiin, mutta kapteeni päätti jatkaa. Kone joutui huonoon säähän ja törmäsi vuoreen. | [64] |
16.2.1966 | Petšora | Iljušin Il-14M | CCCP-52058 | Komi | 35/35 | Moottori syttyi tuleen lennolla ja irtosi siivestä aiheuttaen epätasapainon. Kone kaarsi vasemmalle ja putosi metsään. | [65] |
17.2.1966 | Moskova | Tupolev Tu-114D | CCCP-76491 | Kansainvälinen | 21/48 | Laskuteline osui lumikinokseen lentoonlähdössä. Kone kallistui ja potkuri osui maahan. Kone hajosi ja syttyi tuleen. | [66] |
23.4.1966 | Baku | Iljušin Il-14 | CCCP-61772 | Azerbaidžan | 33/33 | Koneeseen tuli moottorivika lentoonlähdön jälkeen. Se teki pakkolaskun Kaspianmereen eikä hylkyä koskaan löydetty. | [67] |
27.8.1966 | Arkangeli | Iljušin Il-18V | CCCP-75552 | Latvia | 0/121 | Nousukiito meni pitkäksi. | [68] |
22.11.1966 | Alma-Ata | Antonov An-24 | CCCP-75665 | Kazakstan | 2/68 | Moottori vioittui lentoonlähdön aikana. Kone ei päässyt kunnolla lentoon vaan törmäsi 70 senttimetrin korkuiseen kumpuun ja joenpenkkaan. | [69] |
30.12.1966 | Liepāja | Antonov An-24 | ei tietoa | ei tietoa | ei tietoa | Syöksyi maahan keskeytettyään laskeutumisen. | [70] |
14.1.1967 | Novosibirsk | Antonov An-12B | CCCP-04343 | Napa-alue | 6/6 | Syöksyi maahan yrittäessään hätälaskua ruumassa olleen tulipalon vuoksi. | [71] |
6.3.1967 | Salehard | Antonov An-12B | CCCP-11007 | Napa-alue | 5/6 | Miehistö ei asettanut laippoja oikein lentoonlähtöä varten. Ilmaan noustuaan kone sakkasi ja syöksyi maahan. | [72] |
12.3.1967 | Jakutsk | Iljušin Il-14P | CCCP-61657 | Jakutia | 15/19 | Kone osui puihin yrittäessään pakkolaskua moottoripalon vuoksi. | [73] |
4.6.1967 | Blagoveštšensk | Antonov An-12TP-2 | CCCP-04366 | Napa-alue | 0 | Laskuteline vetäytyi sisään laskeutumisen aikana. | [74] |
29.8.1967 | ei tietoa | Antonov An-2 | CCCP-42615 | Komi | 0/2 | Syöksyi maahan ja syttyi tuleen. | [75] |
12.10.1967 | Aldan | Lisunov Li-2 | CCCP-16150 | Jakutia | 4 | Syöksyi maahan. | [76] |
4.11.1967 | Moskova | Iljušin Il-18 | ei tietoa | ei tietoa | 4/4 | Pakkolasku. | [77] |
16.11.1967 | Sverdlovsk | Iljušin Il-18V | CCCP-75538 | Kansainvälinen | 130/130 | Moottorivian seurauksena kone kallistui oikealle ja putosi pellolle. | [1] |
30.12.1967 | Liepāja | Antonov An-24B | CCCP-46215 | Latvia | 44/51 | Syöksyi maahan lennettyään harhaan lähestymisen aikana. | [78] |
31.12.1967 | Voronež | Antonov An-24B | CCCP-46201 | Moskova | ei tietoa | Osui maahan ennen kiitotietä. | [79] |
6.1.1968 | Oljokminsk | Antonov An-24B | CCCP-47733 | Jakutia | 45/45 | Hajosi lennon aikana, todennäköisesti ammuttiin alas ohjuksella. | [80] |
9.1.1968 | Karaganda | Iljušin Il-18V | CCCP-75519 | Pohjoinen | ei tietoa | Osui maahan ennen kiitotietä. | [81] |
29.1.1968 | Jakustk | Antonov An-12B | CCCP-11015 | Jakutia | 0 | Raju laskeutuminen. | [82] |
19.2.1968 | Bagdad | ei tietoa | ei tietoa | ei tietoa | 2/2 | Osui rakennukseen laskeutuessaan. | [83] |
29.2.1968 | Bratsk | Iljušin Il-18D | CCCP-74252 | Kaukoitä | 90/91 | Hajosi hätälaskeutumisen aikana ja syttyi tuleen mahdollisesti polttoainevuodon takia. Yksi matkustaja, jonka istuin pysyi kiinni suuressa hylynkappaleessa, selvisi hengissä. | [84] |
7.3.1968 | Volgograd | Tupolev Tu-124 | CCCP-45019 | Pohjois-Kaukasia | 1 | Syöksyi maahan yrittäessään lentoonlähtöä huonossa säässä. | [85] |
9.3.1968 | Getantag-vuori | Iljušin Il-14 | CCCP-41840 | Georgia | 5/5 | Kone törmäsi vuoreen huonossa säässä. | [86] |
22.4.1968 | Moskova | Iljušin Il-18V | CCCP-75526 | Moskova | 5/5 | Osui sähkölinjoihin harjoituslennolla. | [87] |
16.5.1968 | Maryinka | Antonov An-2M | CCCP-05977 | Moskova | 1/1 | Syöksyi maahan hallintalaitteiden vioituttua. | [88] |
16.5.1968 | Tenginskaja | Antonov An-2R | CCCP-45228 | Pohjois-Kaukasia | 2/2 | Menetti korkeutta jyrkässä kaarroksessa ja putosi pellolle. | [89] |
30.5.1968 | Novo-Zolotovski | Antonov An-2M | CCCP-05989 | Pohjois-Kaukasia | 1/2 | Kone menetti korkeutta mahdollisesti lentäjän muualle kiinnittyneen huomion vuoksi ja syöksyi maahan. | [90] |
3.8.1968 | Psebai | Antonov An-2M | CCCP-01118 | Pohjois-Kaukasia | 14/14 | Törmäsi kukkulaan huonossa säässä. | [91] |
8.8.1968 | Mirnyi | Antonov An-10 | CCCP-11172 | Itä-Siperia | 0 | Osui ajoneuvoon ajauduttuaan kiitotieltä laskutelineiden hajottua. | [92] |
22.9.1968 | Seimtšan | Antonov An-2TP | CCCP-91743 | Jakutia | 5/8 | Eksyi reitiltään huonossa säässä ja törmäsi vuoreen. | [93] |
6.10.1968 | Mary | Antonov An-24B | CCCP-46552 | Turkmenistan | ei tietoa | Pakkolasku. | [94] |
20.10.1968 | Krasnojarsk | Iljušin Il-18D | CCCP-75436 | Länsi-Siperia | 0 | Teki pakkoaskun huonossa säässä. | [95] |
2.11.1968 | Lensk | Antonov An-12B | CCCP-11349 | Itä-Siperia | 6/6 | Törmäsi maastoon lähestymisen aikana. | [96] |
joulukuu 1968 | Etelämanner | Lisunov Li-2 | CCCP-04214 | Napa-alue | 0 | Vahingoittui laskeutumisessa ja tuhoutui kovassa tuulessa. | [97] |
10.1.1969 | Malka | Antonov An-2 | CCCP-70940 | Kaukoitä | 2/13 | Kone törmäsi pilvessä vuoreen ja luisui 700 metriä vuorenrinnettä alaspäin. | [98] |
3.3.1969 | Rubašovka | Antonov An-2M | CCCP-06214 | Moskova | 2/2 | Juopunut lentäjä suoritti koneella taitolentoliikkeitä liian matalalla, jolloin kone osui maahan. | [99] |
24.3.1969 | Alma-Ata | Antonov An-24 | CCCP-46751 | Kazakstan | 4/31 | Toinen moottori sammui lentoonlähdön jälkeen. Kone menetti korkeutta ja osui puihin. | [100] |
7.4.1969 | Severny | Antonov An-2 | CCCP-13667 | Pohjoinen | 3/3 | Juopunut lentäjä menetti koneen hallinnan yrittäessään tehdä jyrkkää kaarrosta. | [101] |
28.4.1969 | Irkutsk | Tupolev Tu-104B | CCCP-42436 | Itä-Siperia | ei tietoa | Osui maahan ennen kiitotietä. | [102] |
23.6.1969 | Poroslitsy | Iljušin Il-14M | CCCP-52018 | ei tietoa | 24/24 | Kapteeni päätti nostaa korkeutta ja kone törmäsi Neuvostoliiton ilmavoimien Antonov An-12 -koneeseen. Kaikki koneissa olleet kuolivat. | [103] |
25.6.1969 | Mirnyi | Antonov An-12TB | CCCP-11380 | Itä-Siperia | 0 | Laskuteline rikkoutui laskeutumisessa. | [104] |
26.6.1969 | Magadan | Iljušin Il-14 | CCCP-91527 | Magadan | 3/5 | Koneessa syttyi tulipalo lentoonlähdön jälkeen. Yrittäessään pakkolaskua kone osui puihin ja syöksyi maahan. | [105] |
5.7.1969 | Udokan | Antonov An-2R | CCCP-09168 | Kaukoitä | 4/4 | Kone törmäsi huonossa säässä vuoreen. | [106] |
3.8.1969 | Preobraženka | Antonov An-24B | CCCP-46248 | Ukraina | 55/55 | Potkuri irtosi moottorista, lävisti rungon ja katkaisi ohjauskaapelit. Kone joutui syöksykierteeseen ja syöksyi maahan. | [107] |
12.8.1969 | Novosibirsk | Antonov An-12B | CCCP-11018 | Napa-alue | 4/6 | Moottorit sammuivat lennon aikana. Kone menetti korkeutta ja putosi metsään. | [108] |
19.8.1969 | ei tietoa | Antonov An-2R | CCCP-96176 | Valko-Venäjä | ei tietoa | ei tietoa | [109] |
26.8.1969 | Moskova | Iljušin Il-18B | CCCP-75708 | Moskova | 16/102 | Miehistö unohti laskea laskutelineet. Kone teki mahalaskun ja syttyi tuleen. | [110] |
1.9.1969 | Egvekinot | Iljušin Il-14P | CCCP-61731 | Magadan | 22/27 | Ajautui sivuun reitiltä lähestymisen aikana ja törmäsi vuoreen. | [111] |
8.9.1969 | Amderma | Iljušin Il-18B | CCCP-11377 | Napa-alue | 5/8 | Kone rullasi Amderman lentoasemalla, kun siihen törmäsi kiitotieltä suistunut Neuvostoliiton ilmavoimien Tupolev Tu-128. | [112] |
10.9.1969 | Jakutsk | Iljušin Il-18V | CCCP-75791 | Krasnojarsk | 0 | Törmäsi ajoneuvoon laskeuduttuaan Jakutskiin. | [113] |
12.10.1969 | Mirnyi | Antonov An-10 | CCCP-11169 | Itä-Siperia | 0 | Suistui pois jäiseltä kiitotieltä. | [114] |
13.10.1969 | Nižnevartovsk | Antonov An-24B | CCCP-47772 | Tjumen | 24/56 | Syöksyi maahan kilometrin päässä kiitotiestä virheellisen potkurikulman säädön vuoksi. | [115] |
13.11.1969 | Amderma | Antonov An-12TB | CCCP-11376 | Napa-alue | 9/9 | Syöksyi maahan jäätävissä olosuhteissa. | [116] |
6.12.1969 | Hatanga | Antonov An-12PL | CCCP-11381 | Napa-alue | 8/8 | Syöksyi maahan lähestymisen aikana jään kertymisen vuoksi. | [117] |
11.12.1969 | ei tietoa | Iljušin Il-18B | CCCP-75669 | Moskova | 0 | Vaurioitui korjauskelvottomaksi kovassa turbulenssissa. | [118] |
11.12.1969 | ei tietoa | Iljušin Il-18B | CCCP-75699 | Moskova | ei tietoa | ei tietoa | [119] |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Tietokanta Aeroflotin onnettomuuksista Aviation Safety Networkissa Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b c Accident description CCCP-75538 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-98332 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-11180 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-75648 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-61696 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-75705 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-04200 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-42452 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-52091 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-75651 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-42357 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-42438 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-75672 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-41848 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-42477 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-75766 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-75653 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-42388 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-16154 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-61712 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-42504 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-75654 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-84603 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-75757 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-11148 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-41852 Aviation Safety Network. Viitattu 1.8.2014. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-23700 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-49262 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-42491 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-42370 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-91554 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-11186 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-76479 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-42366 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-61628 Aviation Safety Network. Viitattu 21.5.2014. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-42495 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-75843 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-11193 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-75732 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-75765 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-11338 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-75866 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-42483 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-42492 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-45021 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-61617 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-04197 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-75686 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-11347 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-23740 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-42476 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-09275 Aviation Safety Network. Viitattu 22.5.2014. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-75661 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-75824 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-75531 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-41883 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-75685 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-45028 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-46764 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-11337 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-45086 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-01189 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-75688 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-61618 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-52058 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-76491 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-61772 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-75552 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-75665 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-04343 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-11007 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-61657 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-04366 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-42615 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-16150 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-46215 Aviation Safety Network. Viitattu 10.2.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-46201 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-47733 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-75519 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-11015 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-74252 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-45019 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-41840 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-75526 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-05977 Aviation Safety Network. Viitattu 22.5.2014. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-45228 Aviation Safety Network. Viitattu 22.5.2014. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-05989 Aviation Safety Network. Viitattu 22.5.2014. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-01118 Aviation Safety Network. Viitattu 22.5.2014. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-11172 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-91743 Aviation Safety Network. Viitattu 7.5.2014. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-46552 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-75436 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-11349 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-04214 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-70940 Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2014. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-06214 Aviation Safety Network. Viitattu 22.5.2014. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-46751 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-13667 Aviation Safety Network. Viitattu 22.5.2014. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-42436 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-52018 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-11380 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-91527 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-09168 Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2014. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-46248 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-11018 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-96176 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-75708 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-61731 Aviation Safety Network. Viitattu 21.5.2014. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-11377 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-75791 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-11169 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-47772 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-11376 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-11381 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-75669 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Accident description CCCP-75699 Aviation Safety Network. Viitattu 4.3.2013. (englanniksi)