Brasilian Grand Prix 1976
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Brasilian Grand Prix 1976 | |
---|---|
1 osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1976.
|
|
Päivämäärä | 25. tammikuuta 1976 |
Sijainti | Autódromo José Carlos Pace, Brasilia |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 7,960 km |
Kilpailun pituus | 40 kierrosta, 318,400 km |
Sää | Aurinkoinen |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
James Hunt (McLaren) |
Paaluaika | 2.32,50 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Niki Lauda (Ferrari) |
Toinen |
Patrick Depailler (Tyrrell) |
Kolmas |
Tom Pryce (Shadow) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Jean-Pierre Jarier (Shadow) |
Kierrosaika | 2.35,07 (kierroksella 31) |
Brasilian Grand Prix 1976 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 25. tammikuuta 1976 Autódromo José Carlos Pacen radalla. Kilpailun voitti Niki Lauda.
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Niki Lauda | Ferrari | 40 | 1.45.16,78 | 2 | 9 |
2 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 40 | + 21,47 | 9 | 6 |
3 | 16 | Tom Pryce | Shadow-Ford | 40 | + 23,84 | 12 | 4 |
4 | 34 | Hans Joachim Stuck | March-Ford | 40 | + 1.28,17 | 14 | 3 |
5 | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell-Ford | 40 | + 1.56,46 | 13 | 2 |
6 | 12 | Jochen Mass | McLaren-Ford | 40 | + 1.58,27 | 6 | 1 |
7 | 2 | Clay Regazzoni | Ferrari | 40 | + 2.15,24 | 4 | |
8 | 20 | Jacky Ickx | Wolf-Williams-Ford | 39 | + 1 krs. | 19 | |
9 | 21 | Renzo Zorzi | Williams-Ford | 39 | + 1 krs. | 17 | |
10 | 8 | Carlos Pace | Brabham-Alfa Romeo | 39 | + 1 krs. | 10 | |
11 | 31 | Ingo Hoffmann | Fittipaldi-Ford | 39 | + 1 krs. | 20 | |
12 | 7 | Carlos Reutemann | Brabham-Alfa Romeo | 37 | Polttoaine loppu | 15 | |
13 | 30 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | 37 | + 3 krs. | 5 | |
14 | 10 | Lella Lombardi | March-Ford | 36 | + 4 krs. | 22 | |
Kesk. | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow-Ford | 33 | Ulosajo | 3 | |
Kesk. | 11 | James Hunt | McLaren-Ford | 32 | Ulosajo | 1 | |
Kesk. | 9 | Vittorio Brambilla | March-Ford | 15 | Öljyvuoto | 7 | |
Kesk. | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 14 | Vaihteet | 11 | |
Kesk. | 5 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 10 | Ulosajo | 18 | |
Kesk. | 6 | Mario Andretti | Lotus-Ford | 6 | Ulosajo | 16 | |
Kesk. | 28 | John Watson | Penske-Ford | 2 | Polttoaineen syöttö | 8 | |
Kesk. | 14 | Ian Ashley | BRM | 2 | Öljypumppu | 21 | |
Lähde:[1] |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Arkistoitu kopio koti.mbnet.fi. Arkistoitu 14.7.2014. Viitattu 13.7.2014.
Formula 1 -luokan Brasilian Grand Prix’t
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Radat | Autódromo José Carlos Pace (1973–1977, 1979–1980, 1990–2019) Autódromo Internacional Nelson Piquet (1978, 1981–1989) |