Acciaio-luokka
| Acciaio-luokka | |
|---|---|
 |
|
_crowned.svg){kind=small} |
|
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma |
708 t (pinnalla) 864 t (sukellus) |
| Pituus | 60,18 m |
| Leveys | 6,44 m |
| Syväys | 4,78 m |
| Koneteho |
2 Fiat-dieselmoottoria 1 400 hv 2 CRDA-sähkömoottoria 800 bhp |
| Nopeus |
14 solmua (pinnalla) 7,7 solmua (sukellus) |
| Miehistöä | 45 |
| Aseistus | |
| Meritorjunta |
1 × 100 mm/47 kansitykki 6 × 533 mm torpedoputkea |
| Ilmatorjunta | 1-2 × 20 mm/70 ilmatorjuntatykkiä |
Acciaio-luokka oli Italian kuninkaallisen laivaston kolmentoista aluksen muodostama sukellusveneluokka, joka muodostaa viidennen alaluokan 600-tonnin rannikkosukellusveneistä. Luokan alusten valmistus aloitettiin 1940-1941 ja ne valmistuivat 1941-1942. Ne osallistuivat toiseen maailmansotaan, jonka aikana kahdeksan alusta tuhoutui ja yksi vallattiin. Lopuista kaksi jatkoi palvelustaan Italian merivoimissa ja yksi luovutettiin sotakorvauksena Neuvostoliitolle.
Suunnittelu
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Luokan alukset olivat paranneltuja versioita Adua- ja Perla-luokkien aluksista. Niissä oli muun muassa pienempi torni, mikä paransi alusten vakautta ja pienensi silhuettia. Luokan kolmestatoista aluksesta kuusi valmistettiin CRDA:n Monfalconen telakalla, neljä OTO:n Muggianon telakalla ja loput kolme Cantieri Tosilla Tarantossa.[1]
Alusten uppouma pinta-ajossa oli 697 ja sukelluksissa 850 pitkää tonnia. Niiden pituus oli 60,18, leveys 6,44 ja syväys 4,78 metriä. Alusten aseistuksena oli keulassa neljä ja perässä kaksi 533 millimetrin torpedoputkea. Aseistusta täydensi 100 millimetrin 45 pituuskaliiperin kansitykki. Ilmatorjunta-aseistuksena aluksilla oli yksi tai kaksi kappaletta 20 millimetrin ilmatorjuntatykkiä tai kaksiputkista 13,2 millimetrin konekivääriä.[1]
Luokan alusten propulsiojärjestelmä tuotti kahteen akseliin pinta-ajossa kahdella Fiat-dieselmoottorilla 1 400 hevosvoimaa, mikä mahdollisti 14 solmun huippunopeuden. Sukelluksissa kaksi CRDA-sähkömoottoria tuotti vastaavasti 800 hevosvoimaa mahdollistaen 7,7 solmun huippunopeuden. Aluksilla oli tankeissa 78 tonnia polttoöljyä. Tosin valmistamilla aluksilla oli voimakkaammat dieselmoottorit kuin muilla, mikä mahdollisti 14,7 solmun nopeuden pinta-ajossa. Tosin aluksilla oli myös CRDA:n sähkömoottorit vaihdettu joko Ansaldon tai Marellin sähkömoottoreihin. Tehokkaamman propulsion seurauksena alusten perän torpedoputket poistettiin.[1]
Alukset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Nimi | Telakka | Kölinlasku | Vesille | Valmis | Kohtalo |
|---|---|---|---|---|---|
| R.Smg. Acciaio | Odero-Terni-Orlando, Muggiano | 21. marraskuuta 1940 | 22. tammikuuta 1941 | 30. lokakuuta 1941 | 13. heinäkuuta 1943 HMS Unrulyn upottama |
| R.Smg. Alabastro | CRDA, Monfalcone | 14. maaliskuuta 1941 | 18. joulukuuta 1941 | 9. toukokuuta 1942 | upotettu 14. syyskuuta 1942 |
| R.Smg. Argento | Tosi, Taranto | 30. huhtikuuta 1941 | 22. helmikuuta 1942 | 16. toukokuuta 1942 | upotettu 3. elokuuta 1943 |
| R.Smg. Asteria | CRDA, Monfalcone | 16. lokakuuta 1940 | 25. toukokuuta 1941 | 8. marraskuuta 1941 | upotettu 17. helmikuuta 1943 |
| R.Smg. Avorio | CRDA, Monfalcone | 9. marraskuuta 1940 | 6. syyskuuta 1941 | 25. maaliskuuta 1942 | upotettu 8. helmikuuta 1943 |
| R.Smg. Bronzo | Tosi, Taranto | 2. joulukuuta 1940 | 28. syyskuuta 1941 | 2. tammikuuta 1942 | vallattu 12. heinäkuuta 1943 HMS P714 siirretty 1944 Ranskan laivastolle Narval romutettu 1948 |
| R.Smg. Cobalto | OTO, Muggiano | 26. marraskuuta 1940 | 20. elokuuta 1941 | 18. maaliskuuta 1942 | upotettu 12. heinäkuuta 1942 |
| R.Smg. Giada | CRDA, Monfalcone | 16. lokakuuta 1940 | 10. kesäkuuta 1941 | 8. joulukuuta 1941 | poistettu alusluettelosta 1. tammikuuta 1966 |
| R.Smg. Granito | CRDA, Monfalcone | 9. marraskuuta 1940 | 5. elokuuta 1941 | 31. maaliskuuta 1942 | upotettu 9. marraskuuta 1942 |
| R.Smg. Nichelio | OTO, Muggiano | 1. heinäkuuta 1941 | 12. huhtikuuta 1942 | 30. heinäkuuta 1942 | Neuvostoliitolle 1949 |
| R.Smg. Platino | OTO, Muggiano | 20. marraskuuta 1940 | 1. kesäkuuta 1941 | 2. lokakuuta 1941 | poistettu alusluettelosta 1. helmikuuta 1948 |
| R.Smg. Porfido | CRDA, Monfalcone | 9. marraskuuta 1940 | 23. elokuuta 1941 | 24. tammikuuta 1942 | upotettu 6. joulukuuta 1942 |
| R.Smg. Volframio | Tosi, Taranto | 16. joulukuuta 1940 | 9. marraskuuta 1941 | 15. helmikuuta 1942 | upotettu 1944 |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1987. ISBN 0-85177-146-7 (englanniksi)
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Lentotukialukset | |
|---|---|
| Taistelulaivat | |
| Raskaat risteilijät | |
| Kevyet risteilijät |
Giussano • Cadorna • Montecuccoli • Duca d’Aosta • Duca degli Abruzzi • Ciano-luokka¹ • Capitani Romani • Etna¹ |
| Hävittäjät |
Mirabello • Leone • Sella • Sauro • Turbine • Navigatori • Freccia • Folgore • Maestrale • Oriani • Soldati • Comandanti Medaglie d’Oro¹ |
| Torpedoveneet |
Palestro • Generali • Curtatone • Spica • Orsa • Ciclone • Ariete |
| Korvetit | |
| Sukellusveneet |
Marcello • Marconi • Balilla • Mameli • Pisani • Ettore Fieramosca² • Bandiera • Squalo • Bragadin • Argonauta • Settembrini • Sirena • Archimede • Glauco • Pietro Micca² • Calvi • Perla • Adua • Foca • Argo • Brin • Liuzzi • Cagni • Acciaio • Flutto • R • CA • CB • CM • CC |
| Muut |
San Giorgio • Taranto² • Ramb I² • Ramb II² • Ramb III² • Aquileia² • Eritrea² • MAS |
| ¹ peruutettu • ² yksittäinen alus |