Volkswagen Golf I

Volkswagen Golf I
Valmistustiedot
Valmistusmaa	Etelä-Afrikka  Meksiko  Saksa  Yhdysvallat
Valmistaja	Volkswagen
Konserni	Volkswagen Group
Valmistusvuodet	1974–1983
Muut nimet	Volkswagen Rabbit Volkswagen Caribe Volkswagen CitiGolf
Korimalli	hatchback
Luokka	C-segmentti
Muotoilija	Giorgetto Giugiaro
Edeltäjä	Volkswagen Kupla
Seuraaja	Volkswagen Golf II
Teknisesti samankaltaisia	Volkswagen Caddy (Typ 14D) Volkswagen Jetta I Volkswagen Scirocco I Volkswagen Scirocco II
Tekniset tiedot
Iskutilavuus	1,1–1,8 l
Teho	37 kW – 82 kW
Polttoaine	bensiini diesel
Vetotapa	etuveto
Mitat
Massa	790–970 kg
Pituus	3 705 mm myöh. 3 815 mm
Leveys	1 610 mm myöh. 1 630 mm
Korkeus	1 395 mm
Infobox OK

Volkswagen Golf I (Typ 17) on Volkswagenin Golf-mallin ensimmäinen sukupolvi, jota valmistettiin vuosina 1974–1983. Muotonsa auto sai ItalDesignin studiossa, Giorgetto Giugiaron kynästä. Uusi malli oli Volkswagenille elintärkeä, sillä yhtiön taloudellinen tilanne oli vakava ja sen menestynein tuote Kuplavolkkari oli jo pahasti vanhentunut. Haastajat, kuten Toyota Corolla olivat takamoottoriselle, ilmajäähdytteiselle, 1930-luvulla suunnitellulle Kuplalle ylivoimaisia. Volkswagenin uudemmat mallit Typ3 ja Typ4 perustuivat Kuplan tekniikkaan, eivätkä onnistuneet houkuttelemaan tarpeeksi ostajia. Pelastus tuli Volkswagenin ostaman Audin suunnalta, jolla oli kokemusta vesijäähdytteisistä moottoreista ja etuvetoisista autoista.

Golfin tuotantolinja Wolfsburgin tehtailla 1978

Volkswagen Golf I GTI

Golf oli ensimmäisiä maailmanlaajuisesti menestyneitä etuvetoisia hatchbackeja. Pohjois-Amerikan markkinoilla malli tunnettiin nimellä Rabbit, Etelä-Amerikassa Caribe. Golfin valmistus aloitettiin yhtiön päätehtaalla Wolfsburgissa Saksassa 1974. Vuonna 1978 Golfin tuotanto aloitettiin myös Westmorelandin tehtaassa Pennsylvanian New Stantonissa Yhdysvalloissa. Tehtaan sijoituksella haettiin kustannussäästöjä mutta tehtaan johtoon valittu entinen Chevrolet-mies James McLernon pyrki muokkaamaan Rabbitia pehmentämällä alustaa ja säästämään materiaalien laadun kustannuksella. Yhtiön johto Saksassa ei kuitenkaan ollut tyytyväinen tuloksiin. Tämä tehdas suljettiin vuonna 1988 liiaksi kohonneiden tuotantokustannuksien ja heikon menekin johdosta. Mallia on valmistettu myös Meksikossa ja Etelä-Afrikassa. Vuodesta 1979 lähtein Golfista valmistettiin sedan-versiota, joka oli yhtiön käytännön mukaisesti nimetty omaksi Jetta-mallikseen.

Volkswagen Golf I Cabriolet

Vuonna 1976 sai alkunsa kuuluisa Golf GTI, joka loi pieniin perheautoihin perustuvan, mutta tehokkailla moottoreilla varustettujen autojen luokan. Yhdysvalloissa tämä malli oli saatavilla vasta vuonna 1983, jolloin sitä ryhdyttiin valmistamaan Westmorelandin tehtaalla. GTI:n menestyksen myötä monet valmistajat ryhtyivät seuraamaan VW:n esimerkkiä ja loivat vastaavia malleja. Moottorina oli 1588 cm³ 81 kW (110 hv) tehoinen polttoaineen ruiskutuksella varustettu bensiinimoottori. Ensimmäinen sukupolvi koki pienen faceliftin vuonna 1980, jolloin sen takavalojen umpiot muotoiltiin uusiksi lähemmäksi alkuperäisiä suunnitelmia, se sai uudet puskurit ja Yhdysvaltain markkinoilla neliön muotoiset ajovaloumpiot, uuden kojelaudan ja mittariston. Golf I:n avomallia valmistettiin vuosina 1980–1993, eli vielä silloinkin kun toinen sukupolvi oli tuotannossa.

Tekniset tiedot

Golf I 1974–1983
VW Golf:	1,1/50 PS (1974/83)	1,1 Formel E (1981/83)	1,3/60 PS (1979/82)	1,5/70 PS (1974/75)	1,5/70 PS (1978/83)	1,6/75 PS (1975/77)	GTI (1976/82)	GTI (82/83)	1,5 Diesel (1976/80)	1,6 Diesel (1980/83)	1,6 Turbodiesel (1982/83)
Moottori:	4-sylinterinen rivimoottori
Iskutilavuus:	1093 cm³		1272 cm³	1471 cm³	1457 cm³	1588 cm³		1781 cm³	1471 cm³	1588 cm³
Sylinterin halkaisija × iskunpituus:	69,5 × 72 mm		75 × 72 mm	76,5 × 80 mm	79,5 × 73,5 mm	79,5 × 80 mm		81 × 86,4 mm	76,5 × 80 mm	76,5 × 86,4 mm
Teho r/min:	37 kW (50 hv) @ 6000		44 kW (60 hv) @ 5600	51 kW (70 hv) @ 5800	51 kW (70 hv) @ 5600	55 kW (75 hv) @ 5600	81 kW (110 hv) @ 6100	82 kW (112 hv) @ 5800	37 kW (50 hv) @ 5000	40 kW (54 hv) @ 4800	51 kW (70 hv) @ 4500
Max. vääntömomentti r/min:	77 Nm @ 3000	80 Nm @ 3300	93 Nm @ 3500	112 Nm @ 3000	108 Nm @ 2500	117 Nm @ 3200	137 Nm @ 5000	150 Nm @ 3500	80 Nm @ 3000	98 Nm @ 2300	130 Nm @ 2600
Polttoaineensyöttö:	Solex-kaasutin						Mekaaninen Nelipisteruisku (Bosch K-Jetronic)		Jakajapumppu (TD turboahtimella)
Venttiilinohjaus:	OHC
Jäähdytys:	Nestejäähdytys
Vaihteisto:	4 vaihdetta 70/75 hv ja 1,6 D myös 3-portainen automaatti									4 vaihdetta (08/79: 5 vaihdetta)	5 vaihdetta
Pyöräntuenta edessä:	McPherson-joustintuet, kierrejouset
Pyöräntuenta takana:	pitkittäistuki, kierrejouset
Jarrut:	Edessä levyjarrut (Ø 239 mm), takana rumpujarrut 08/81 lähtien tehostetut 50 hv 04/75 saakka rumpujarrut
Ohjaus:	Hammastanko
Kori:	Itsekantava teräskori
Raideleveys edessä/takana:	1390/1358 mm GTI: 1404/1372 mm)
Akseliväli:	2400 mm
Pituus:	3705 (L: 3725 mm) 08/78 lähtien: 3815 mm
Paino:	790–930 kg (Cabrio: 905–970 kg)
Huippunopeus:	145 km/h	145 km/h	150 km/h	157–160 km/h	155–158 km/h Cabrio: 153 km/h	158–162 km/h	183 km/h Cabrio: 175 km/h	187 km/h Cabrio: 180 km/h	141 km/h	138–142 km/h	160 km/h
0-100 km/h:	17 s	18s	15,5 s	13–15 s	13–15 s Cabrio: 15–17 s	12–14 s	10 s Cabrio: 11 s	9 s Cabrio: 10,5 s	19 s	17,5–21,5 s	14 s
Kulutus (Litraa/100 km):	9,0 N	8,0 N	9,5 N	10,5–11,0 N	10,0-10,5 N	9,5–10,0 N	10,5 S	10,0 S Cabrio: 11,0 S	6,5 D	6,5 D	7,5 D

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Volkswagen Golf I Wikimedia Commonsissa

Volkswagenin automallit