Volkswagen Vento
| Volkswagen Vento | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Etelä-Afrikka Meksiko Saksa |
| Valmistaja | Volkswagen |
| Konserni | Volkswagen Group |
| Valmistusvuodet | 1992–1997 |
| Muut nimet | Volkswagen Jetta |
| Korimalli | 4-ovinen sedan |
| Luokka | C-segmentti |
| Edeltäjä | Volkswagen Jetta II |
| Seuraaja | Volkswagen Bora |
| Teknisesti samankaltaisia |
SEAT Córdoba (Typ 6K) SEAT Ibiza (Typ 6K) SEAT Inca Volkswagen Caddy (Typ 9K) Volkswagen Golf III Volkswagen Polo III |
| Tekniset tiedot | |
| Pohjalevy | Volkswagen Group A3 |
| Moottori |
R4 VR6 |
| Iskutilavuus | 1,6–2,8 l |
| Teho | 64–174 hv |
| Vääntö | 124–235 Nm |
| Polttoaine |
bensiini diesel |
| Vetotapa | etuveto |
| Vaihteisto |
5-vaihteinen manuaali 4-vaihteinen automaatti |
Volkswagen Vento (Typ 1H) on Volkswagenin vuosina 1992–1997 valmistama keskiluokan sedan-korinen automalli, joka korvasi Volkswagen Jettan. Se perustuu tekniikaltaan kolmannen sukupolven Volkswagen Golfiin. Ventoa kehuttiin hyvistä ajo-ominaisuuksista, suuresta tavaratilasta, turvallisuudesta ja taloudellisista moottoreista. Moitteita malli sai puolestaan keskimääräistä suuremmista vikamääristä ja perusmallien niukasta varustelusta. Suurimpia ongelmakohtia ovat esimerkiksi taka-akselisto, kohonneet pakokaasupäästöt ja ovien lukot.[1] Vento tarkoittaa tuulta portugaliksi ja italiaksi. Pohjois-Amerikassa mallin nimenä oli Jetta, ja sitä valmistettiin Meksikossa. Venton korvasi Golf IV:ään perustuva Volkswagen Bora.
Volkswagen Vento (1992–1997)
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Vento esiteltiin hieman Golfia myöhemmin, toukokuussa 1992. Suomen mallivalikoima oli aluksi CL 1,8 (90 hv), GL 2,0 (115 hv) ja CL 1,9 Eko-TD (75 hv). Lokakuussa 1993 valikoimaan lisättiin 75-hevosvoimainen 1,8-litrainen sekä CL 2,0.[1] Muilla markkinoilla oli myös saatavana Golfin tavoin 2,8-litrainen VR6 (174 hv).
Perusmalli CL (Comfort Luxus) oli melko niukasti varustettu. Varusteina oli lämmitettävät etuistuimet, kierroslukumittari, kaksiosainen takaselkänoja, valaistu hansikaslokero, lukuvalo edessä, sisävalon viive, sävylasit, ohjaustehostin ja turvavöiden esikiristimet.[1]
GL (Gehobener Luxus) sisälsi lisäksi plyysiverhoilun, säilytystaskut etuistuinten selkänojissa, tavaratilan valaistuksen, lukuvalot takana, ovivalot, lämmitettävät sähköpeilit, keskuslukituksen, korinväriset puskurit ja ulkopeilit sekä takaspoilerin. GL-mallin myynti Suomessa oli vähäistä.[1]
Syksyllä 1993 vakiovarusteisiin lisättiin lämmitettävät sähköpeilit, ajonestolaite ja ohjaustehostin. Vuosimallin 1994 autoissa oli uusi korinvärinen etusäleikkö.[1]
Huhtikuussa 1994 esitellyssä Atlantic-mallissa oli ohjauspyörän korkeussäätö, korinväriset ulkopeilit, radiovalmius neljällä kaiuttimella, tummennetut takavalot ja sivuvilkut, erikoisverhoilu sekä säilytystaskut etuistuinten selkänojissa. Atlantic oli tarjolla vuoden 1995 loppuun asti.[1]
Vuosimallin 1995 autoissa oli uudenmallinen ohjauspyörä. Vakioksi tuli ajovalojen päällä olosta kertova summeri. Volkswagenin mukaan valomuisti ei ollut tarpeellinen vakiovaruste.[1]
Vuosimallissa 1996 etusäleikkö muuttui samanlaiseksi kuin Passatissa. Kuljettajan turvatyyny oli vakiovarusteinen vuoden 1996 alusta lähtien.[1]
Vuoden 1997 alusta lähtien tarjolle tuli Komfort-paketti, johon kuului matkustajan turvatyyny, metalliväri, radiovalmius kahdeksalla kaiuttimella sekä lisäjarruvalo.[1]
Golf ja Vento poistuivat markkinoilta vuoden 1997 lopussa, hieman ennen Golf IV:n toimitusten alkamista.[1]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Volkswagen Vento Wikimedia Commonsissa
