Poikkimaantie
|
||
| Poikkimaantie | ||
|---|---|---|
 |
||
| Maa | Suomi | |
| Osa tietä | 8155 | |
| Tieluokka | yhdystie / katu | |
| Omistaja |
Suomen valtio, Oulun kaupunki |
|
| Tienpitäjä |
Väylävirasto, Oulun kaupunki |
|
| Alkupiste | Oritkarin satama | |
| Päätepiste | Hiukkavaara | |
| Päällyste | asfaltti | |
| Kaistaluku | 2 | |
Poikkimaantie on tie Oulussa kaupungin keskustan eteläpuolella. Tie alkaa Oritkarin satamasta Nuottasaaren kaupunginosasta, kulkee Äimäraution, Kaukovainion, Knuutilan ja Oulunsuun kaupunginosia sivuten Oulujoen yli Hiukkavaaran kaupunginosaan. Seututien 847 ja valtatien 22 välillä Poikkimaantien tunnus on yhdystie 8155. Nimen Poikkimaantie sanotaan tulevan siitä, että aiemmin tie todellakin oli "poikki": ennen marraskuuta 2016 Oulujoen ylittävä silta puuttui, mutta joen itärannalla oli lyhyt samanniminen tienpätkä.
Poikkimaantie mielletään usein Oulun eteläiseksi kehätieksi. Tien tarkoitus on nimenomaan siirtää liikenne pois keskustasta ja helpottaa raskaan liikenteen pääsyä Nuottasaaren ja Oritkarin satama-, terminaali- ja teollisuusalueille.
Poikkimaantie yhdistää valtatien 4 ja valtatien 22 Oulun satamaan ja terminaalialueeseen siten, että raskas liikenne voi kiertää tukkoisen, ahtaan ja ruuhkaisen kaupungin keskustan.
Syyskuussa 2018 Poikkimaantiestä tuli osa Oulun yhtenäistä kehätietä, kun Raitotien jatko Hiukkavaarassa Poikkimaantien päätepisteeseen valmistui.[1][2]
Poikkimaantien silta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Vuosina 2014–2016 Poikkimaantietä jatkettiin Saarelan kaupunginosaan Vaalantielle. Hankkeeseen sisältyi 255 metriä pitkä vesistösilta Oulujoen yli. Hankkeen kustannusarvio oli noin 21,2 miljoonaa euroa, mutta lopulliset kustannukset jäivät alle 20 miljoonan euron, josta sillan osuus oli noin 6,5 miljoonaa euroa.[3] Hankkeen yleissuunnitelmassa arvioitiin, että vuonna 2020 sillan liikennemäärä olisi noin 15 500 ajoneuvoa vuorokaudessa.[4]
Pohjois-Suomen aluehallintovirasto myönsi 7. helmikuuta 2011 vesitalousluvan sillan rakentamista varten.[5] Sillan rakennustyöt alkoivat vuonna 2015, ja uusi tie avattiin liikenteelle 22. marraskuuta 2016. [6][4][7] Lopullisesti rakennustöiden oli määrä valmistua vuonna 2017.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Raitotien rakentaminen Hiukkavaaran ja Kiulukankaan välille alkaa Kaleva. 6.11.2017. Viitattu 13.11.2017.
- ↑ Pasanen, Antti: Oulu saa oman kehätiensä – Raitotien kolmen kilometrin jatko avataan liikenteelle maanantaina Kaleva. 7.9.2018. Viitattu 7.9.2018.
- ↑ Poikkimaantien sillan avajaisjuhlallisuuksia vietetään iltapäivällä Kaleva.fi. 22.11.2016. Viitattu 22.11.2016.
- ↑ a b Laakso, Aapo: 4000 kuutiometriä betonia ylittää joen. Kaleva, 8.7.2015, nro 183, s. 10. Oulu: Kaleva Oy. ISSN 0356-1356
- ↑ Vesitalouslupa Poikkimaantien sillan rakentamiseen 19.4.2011. Pohjois-Suomen aluehallintovirasto. Viitattu 24.2.2011.[vanhentunut linkki]
- ↑ Poikkimaantien sillan avajaisia vietetään ensi tiistaina Oulussa Kaleva.fi. 15.11.2016. Viitattu 16.11.2016.
- ↑ Laakso, Aapo: Poikkimaantien siltatyöt käynnistyvät – silta auki ensi vuoden lopussa? Kaleva.fi. 8.7.2015. Oulu: Kaleva Oy. Viitattu 12.7.2015.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Oulun kaupunki: Poikkimaantien yleissuunnitelma (Arkistoitu – Internet Archive)
- Oulun kaupunki: Tekninen keskus – Katu- ja viherpalvelut (Arkistoitu – Internet Archive)
| Liikenne | |
|---|---|
| Liikennekeskukset | |
| Oulu kautta kulkevat tiet | |
| Oulun kautta kulkevat rautatiet | |
| Katuja | |
| Sillat | |
| Muut kaupungin sisäiset tiet |
| Nro | Km | Nimi | Tie | Viitoitus | |
| Poikkimaantie (1+1) | |||||
 |
Oritkarin sataman portti | ||||
 |
Jääsalontie | Limingantulli | |||
|
Terminaalitie | Yhdistetyt kuljetukset | |||
|
Oritkarinkuja | ||||
|
Oritkarintie | ||||
 |
Raviradan th | Äimärautiontie Äimätie |
|||
|
Aimäkuja | Kesko, Wetteri | |||
|
Äimäraution risteys |  |
Keskusta, Limingantulli, Kempele | ||
 Poikkimaantie (1+1) |
|||||
 |
Äimäraution–Nokelan maasilta | Oulun ratapiha | |||
|
Snellmanintie Lintulammentie |
Mäntylä Höyhtyä |
|||
|
Kaukovainion eritasoliittymä, läntinen ramppiliittymä |     Pohjantie |
Jyväskylä, Kokkola | ||
|
Kaukovainion eritasoliittymä, itäinen ramppiliittymä | Pohjantie |
Kemi | ||
|
Hiirosen th | Kiilakiventie Lyijytie |
Kaakkuri, Hiironen Kaukovainio |
||
 |
Urheilupuistontie | ||||
|
 Kainuuntie |
Kajaani, Muhos, Maikkula Oulu |
|||
| Poikkimaantie (1+1) | |||||
|
Lämsänjärven th | Hiihtomajantie | |||
|
Knuutilankankaan th | Knuutilankankaantie | Knuutilankangas | ||
 |
Knuutilanrannan th | Kajaanintie | Maikkula Oulu |
||
|
Poikkimaantien silta | Oulujoki | pituus 255,2 m, valmistunut 2016 | ||
|
Mukkelintie | ||||
|
Raitotie Vaalantie Vaalantie |
Hiukkavaara Oulu |
|||