Tämä on lupaava artikkeli.

Nurmeksen rautatieasema

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Nurmes
Perustiedot
Lyhenne Nrm
Rataosa Joensuu–Kontiomäki
Sijainti 63°32′28″N, 029°08′17″E
Osoite Raatihuoneenkatu 26, 75500 Nurmes
Etäisyydet Joensuu 160 km,
Kontiomäki 109 km
Avattu 1911
Liikenne
Liikennöitsijä(t) VR-Yhtymä
Taajamajunat Joensuu–Nurmes
Tavaraliikenne puu- ja kappaletavaraliikenne
Muut tiedot junakohtauspaikka,
järjestelyratapiha
Asemarakennus
Valmistunut 1911
Lipunmyynti ei
Ratapiha
Raiteisto 2 laituriraidetta, ratapiha

Nurmeksen rautatieasema (lyh. Nrm) on rautatieliikennepaikka Pohjois-Karjalan Nurmeksessa rataosuudella Joensuu–Kontiomäki. Rautatieasema avattiin vuonna 1911, jolloin myös asema-alueen rakennukset valmistuivat. Aseman miehitys loppui vuonna 2005, mutta asemalla on edelleen henkilö- ja museojunaliikennettä.[1][2]

Rautatien rakentamisen aikoihin Nurmes oli nuori kauppala. Kauppalan merkitys oli noussut sen jälkeen, kun maalaiskunnan keskus Porokylä tuhoutui tulipalossa 1891. Asema päätettiin sijoittaa keskeiselle paikalle Kauppatorin laidalle. Thure Hellströmin suunnittelema asemarakennus valmistui 1911, ja liikenne pääsi alkamaan asemalle 16. lokakuuta 1911. Asema-alueelle rakennettiin myös asemapäällikön rakennus, tavaramakasiini, vesitorni, varastoja ja veturitalli, jota myöhemmin laajennettiin viisipaikkaiseksi. Rata Kontiomäelle avattiin 1929.[1]

Rautatien tulo Nurmekseen paransi huomattavasti teollisuuden toimintaedellytyksiä ja toi alueelle uusia teollisuuslaitoksia, kuten Ritoniemeen 1921 perustetun sahan. Nurmeksen väkiluku kasvoi tasaisesti aina 1960-luvulle asti, mikä lisäsi aseman matkustajamääriä. Muuttoliike on kuitenkin vähentänyt 1980-luvulta Nurmeksen asukasmäärää jyrkästi, mikä on osaltaan vaikuttanut junayhteyksien vähenemiseen ja matkustajamäärien laskuun.[1][3] Nurmeksesta tulikin uudelleen henkilöliikenteen pääteasema, kun yöjunaliikenne Ouluun loppui 1993. [1]

Rataosuuden kauko-ohjauksen valmistuttua Nurmeksen asema muutettiin miehittämättömäksi ja lipunmyynti lopetettiin kesäkuussa 2005.[1] Nurmeksen kaupunki osti vuodelta 1910-luvulta peräisin olevat kiinteistöt Senaatti-kiinteistöiltä joulukuussa 2008.[4]. Kauppaan kuului asema, asemapäällikön asuinrakennus, tavaramakasiini, rivitalo ja varastorakennuksia. Asemarakennuksessa avautui vapunaattona 2007 kahvila, käsityömyymälä ja kukkakauppa.[5]

VR jäi joksikin aikaa veturitalleille vuokralaiseksi myös kaupan jälkeen.[4] Niihin on sittemmin muuttanut vuonna 2013 museojunayhtiö Höyryraide.[2]

Joensuun ja Nurmeksen välillä liikennöi päivittäin kaksi VR:n taajamajunaa molempiin suuntiin. Henkilöliikenne pohjoisen suuntaan Kontiomäelle välillä päättyi 1993.[6][1] Asemalle on ollut myös vielä 2000-luvulla tavaraliikennettä.[1]

  1. a b c d e f g Jussi Iltanen: Radan varrella, s. 362-363. Karttakeskus, 2009.
  2. a b Historia | Steamrail - Höyryraide www.steamrail.fi. Viitattu 8.8.2016.
  3. Historiaa - Nurmes www.nurmes.fi. Viitattu 28.12.2016.
  4. a b Nurmeksen kaupunginvaltuuston pöytäkirja 9.12.2008
  5. Karjalainen 28.4.2007
  6. Junaliikenteen muutokset voimaan – Joensuusta Pieksämäelle vain kerran päivässä yle.fi. Viitattu 8.8.2016.

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]