M/S Aurella
| M/S C.T.M.A. Vacancier | |
|---|---|
 |
|
| Tyyppi | matkustaja-autolautta |
| Aiemmat nimet | M/S Aurella |
| Aiemmat operaattorit | Viking Line Ab |
| Omistaja | C.T.M.A |
| Aiemmat omistajat | SF Line Ab |
| Rakennustelakka | J.J. Sietas Schiffswerft |
| Rakennusnumero | 702 |
| Hinta | 33 miljoonaa D-markkaa |
| Luovutettu | kesäkuussa 1973 |
| Neitsytmatka | 3. heinäkuuta 1973 |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | 152.22 m |
| Leveys | 21,53 m |
| Syväys | 5,27 m |
| Bruttovetoisuus | 7210 brt |
| Nettovetoisuus | 3233 nrt |
| Koneisto | 2 × Stork-Werkspoor |
| Koneteho | 2 × 6 950 kW |
| Jääluokitus | 1A |
| Nopeus | 21,5 kn |
| Hyttipaikkoja | 330 |
| Matkustajia | 1 500 |
| Lastikapasiteetti | 35 rekkaa |
| Autokapasiteetti | 420 |
| Lähteet | [1] |
M/S C.T.M.A. Vacancier on laiva, joka valmistui kesäkuussa 1973 nimellä M/S Aurella saksalaiselta J.J. Sietas Shiffswerft -telakalta. Aluksen oli tilannut Viking Linen suomalainen osakasvarustamo SF-Line Oy. Valmistuttuaan M/S Aurella asetettiin Naantali–Maarianhamina–Kapellskär-reitille, jolla se palveli aina 1980-luvun taitteeseen asti. Tämän jälkeen Aurella myytiin Irlantiin.
33 miljoonaa Saksan markkaa maksanut Aurella luovutettiin SF Linelle kesäkuussa 1973. Se oli kapasiteetiltaan Euroopan suurin. Laiva korvasi Naantali–Maarianhamina–Kapellskär-reitillä aiemman palvelleen M/S Marellan, joka siirrettiin Turku–Maarianhamina–Tukholma-reitille. Aurellan ensimmäinen reittimatka oli 3. heinäkuuta 1973. 21. syyskuuta 1973 se ajoi karille Ahvenanmaan saaristossa. M/S Kapella nouti sen matkustajat ja yritti kaksi päivää myöhemmin irrottaa sen karilta, mutta ei onnistunut. 24. syyskuuta myös Marella yritti irrottaa laivaa karilta siinä onnistumatta. Aurella irtosi karilta lopulta omin voimin 8. lokakuuta 1973. Se korjattiin ja palasi liikenteeseen 3. marraskuuta 1973.[1]
Aurella myytiin 16 miljoonalla dollarilla Irlantiin tammikuussa 1982. Tämän jälkeen laivan hyttipaikkojen määräksi nostettiin 450.[1]
Suomen liikenteeseen Aurella palasi vuonna 1992, jolloin se Viroon liputettuna ja Tallinkille aikarahdattuna palveli talvikauden Saint Patrick II -nimisenä Helsinki–Tallinna-välillä. Sama toistui ainakin seuraavana talvikautena.
Tämän jälkeen Aurella liikkui muun muassa Välimerellä, Englannin ja Irlannin välillä sekä Kanadan merialueilla. Aurella liikennöi edelleenkin välillä Montreal–Cap-aux-Meules C.T.M.A Groupin alaisuudessa.
Kansikuvaus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Aluksen matkustajakansia on kolme ja ne ovat:
- Hyttikansi: hyttejä.
- Matkustajakansi: ravintola, lepotuoliosasto, neuvonta, julkiset WC-tilat ja baari.
- Matkustajakansi: ruokailuhuone, hyttejä, salonki.
Nimihistoria
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Nimi | Vuosina |
|---|---|
| M/S Aurella | 1973–1982 |
| M/S Saint Patrick II | 1982–1998 |
| M/S Egnattia II | 1998–2000 |
| M/S Ville de Sete | 2000–2001 |
| M/S City of Cork | 2001–2002 |
| M/S C.T.M.A. Vacancier | 2002– |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Faktaomfartyg.se – Aurella (ruotsiksi)
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b c Vapalahti, Hannu: Suomalaiset Matkustajalaivat 1960–1996 – Vol.1, s. 20–23. Judicor Oy, 1996. ISBN 951-97355-2-6
| Nykyiset alukset | |
|---|---|
| Entiset alukset | |
| Tilatut alukset, joita ei koskaan toimitettu | |
| Entiset osakasvarustamot | |
| Muuta |