Fennica (jäänmurtaja)
| Fennica | |
|---|---|
 Fennica Kotkassa kesällä 2009 |
|
| Tyyppi | Jäänmurtaja |
| Lippuvaltio |
 Suomi |
| Kotipaikka | Helsinki |
| IMO-numero | 9043615 |
| MMSI-numero | 230245000 |
| Tunnuskirjaimet | OJAD |
| Omistaja | Arctia Shipping Osakeyhtiö |
| Aiemmat omistajat | Suomen merenkulkulaitos |
| Rakennustelakka | Finnyards Oy, Rauma |
| Rakennusnumero | 401 |
| Kölinlasku | 21. huhtikuuta 1992 |
| Vesillelasku | 10. syyskuuta 1992 |
| Luovutettu | 1993 |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | 116 m |
| Leveys | 26 m |
| Syväys | 8,4 m |
| Uppouma | 4 500 t |
| Bruttovetoisuus | 2 727 brt |
| Bruttovetoisuus (GT) | 9 392 |
| Koneisto |
2 x Wärtsilä Vaasa 16V32D 2 x Wärtsilä Vaasa 12V32D 2 x Aquamaster US ARC 1 |
| Koneteho | 20 000 kW |
| Jääluokitus | polar-10 |
| Nopeus | 16 kn |
| Miehistö | 82 |
| Sisaralukset | MSV Nordica |
| Lähteet |
Fennica laivakortti (pdf) DNV Exchange (arkistoitu) |
MSV Fennica on Arctia Shipping Osakeyhtiön (entinen Suomen merenkulkulaitos) vuonna 1993 valmistunut monitoimimurtaja, joka työskentelee talvisin Suomessa jäänmurtajana ja kesäisin sitä käytetään ympäri maailmaa erilaisissa tehtävissä kaapelointi- ja öljynporaustyömailla.
Rakentaminen
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Alus tilattiin Aker Finnyardsin Rauman telakalta. Sen köli laskettiin 21. huhtikuuta 1992 telakkanumerolla 401 ja alus laskettiin vesille 10. syyskuuta. Alus valmistui 1. maaliskuuta 1993.[1]
Alus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Fennican kalliin ylläpidon takia sillä tehdään myös jäänmurtokauden ulkopuolella muunlaisia töitä. Vaikka alus on valmistettu jäänmurtajaksi, sen runko on suunniteltu myös kovaan merenkäyntiin. Kaksi 7500 kilowatin sähkömoottoria pyörittävät kahta Aquamaster-ruoripotkuria, jotka antavat alukselle 234 tonnin paaluvetokyvyn. 360 astetta kääntyvät ruoripotkurit yhdistettynä dynaamiseen paikannusjärjestelmään mahdollistavat aluksen paikallaanpysymisen vaikeissa sääolosuhteissa. Paksussa jäässä Fennica kulkee takaperin, sillä potkurien imu helpottaa aluksen kulkua.
Fennica tekee pääosin kesäisin putkien ja kaapeleiden laskua yli kilometrin syvyyteen. Aluksella työskentelee kesäisin omistajavarustamo Finstashipin miehistön lisäksi paljon öljy- ja kaasualan työntekijöitä. Useimmiten aluksella tehdään töitä Pohjanmerellä.
Onnettomuus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Heinäkuussa 2015 Fennica vaurioitui rungostaan Alaskassa, kun se oli vuokrattuna Royal Dutch Shellin arktisen alueen öljynporausprojektiin.[2]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ DNV Exchange (arkistoitu)
- ↑ NShell's ice management vessel damaged in Alaska 7.7.2015. Reuters. Arkistoitu 9.7.2015. Viitattu 8.7.2015.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Fennica (jäänmurtaja) Wikimedia Commonsissa
- Finstaship Fennica (Arkistoitu – Internet Archive)