Benetton B187
| Benetton B187 | |
|---|---|
 |
|
| Talli |
  Benetton |
| Suunnittelija(t) |
 Rory Byrne |
| Kuljettajat |
Teo Fabi Thierry Boutsen |
| Teknisiä tietoja | |
| Renkaat | G Goodyear |
| Polttoaine | Mobil |
| Runko | hiilikuitumonokokki |
| Moottori | Ford TEC 1.5 V6T |
| Kilpailuhistoria | |
| Debyytti | Brasilian GP 1987 |
| Kilpailuja | 16 |
| Voittoja | 0 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 1 |
| Palkintosijoja | 2 |
| MM-pisteitä | 28 |
| Valmistajien maailmanmestaruuksia |
0 |
| Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
0 |
| Viimeinen kilpailu | Australian GP 1987 |
Benetton B187 on Formula 1 -auto, jolla Benetton Formula -talli kilpaili kaudella 1987.[1] Auton suunnittelusta vastasi Rory Byrne ja se oli historian toinen Benettonin valmistama F1-auto. Voimanlähteenä autossa oli Fordin valmistama 1,5-litrainen kuusisylinterinen tuplaturbomoottori. Autoa ajoivat kilpailuissa italialainen Teo Fabi ja belgialainen Thierry Boutsen.[2]
Saavutukset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Molemmat kuljettajat ylsivät autolla kertaalleen palkintosijoille. Boutsen ajoi kolmanneksi Itävallan GP:ssa ja Fabi ajoi myös kolmanneksi kauden päättäneessä Australian GP:ssa.
San Marinon GP:ssa Fabi osoitti hyvää vauhtiaan ajamalla kilpailun nopeimman kierroksen. Tallin kauden parhaasta aika-ajosijoituksesta vastasi kuitenkin Boutsen ajamalla kolmanteen lähtöruutuun Japanin GP:ssa. Boutsen olikin yleensä vahvempi aika-ajoissa, kun hän päihitti Fabin 13 kertaa 16 mahdollisesta.[3]
Valmistajien MM-sarjassa Benetton sijoittui viidenneksi 28 pisteellä.[4]
Teknisiä tietoja
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Moottori: Ford TEC 1 497 cc (1.5 l) 120° V6T, teho n. 850–1000 hv, 11000–12000 RPM, 4 venttiiliä/sylinteri (24v), DOHC, tuplaturbo
- Vaihdelaatikko:
- Renkaat: Goodyear
- Polttoaine: Mobil
- Auton kuivapaino: 540 kg
- Polttoainetankin tilavuus: 195 L
Formula 1 -tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä](lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa ja kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta.)
| Vuosi | Talli | Moottori Renkaat |
Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | Benetton | Ford V6T G |
BRA | SMR | BEL | MON | USE | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | ESP | MEX | JPN | AUS | 28 | 5. | |
| Teo Fabi | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 8 | Kesk. | 5 | 6 | Kesk. | Kesk. | 3 | 7 | 4 | Kesk. | 5 | Kesk. | Kesk. | |||||
| Thierry Boutsen | 5 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 7 | Kesk. | 4 | 4 | 5 | 14 | Kesk. | Kesk. | 5 | 3 |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Benetton B187 - ChicaneF1 ChicaneF1.com. Viitattu 28.01.2008. (englanniksi)
- ↑ Benetton B187 The Formula One DataBase. Arkistoitu 22.10.2007. Viitattu 28.01.2008. (englanniksi)
- ↑ Aika-ajotilastot F1-ruutu. Viitattu 28.01.2008.[vanhentunut linkki]
- ↑ Valmistajien MM-sarja 1987 F1-ruutu. Arkistoitu 2.5.2015. Viitattu 28.01.2008.