S-101 (1938)
| S-101 | |
|---|---|
 |
|
.svg){kind=small} |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Sudomekh, Leningrad |
| Kölinlasku | 20. kesäkuuta 1937 |
| Laskettu vesille | 20. huhtikuuta 1938 |
| Palveluskäyttöön | 15. joulukuuta 1940 |
| Poistui palveluskäytöstä | 1956 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma |
840 t (pinnalla) 1 070 t (sukellus) |
| Pituus | 77,75 m |
| Leveys | 6,40 m |
| Syväys | 4,04 m |
| Koneteho | dieselmoottori 4 000 bhp ja 2 × sähkömoottori, 1 100 shp |
| Nopeus |
19,5 solmua (pinnalla) 9 solmua (sukellus) |
| Miehistöä | 46 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
6 × 21" torpedoputkea 1 × 100 mm/L56 tykki 1 × 45 mm/L46 tykki |
S-101 oli Neuvostoliiton laivaston Stalinets-luokan sukellusvene toisessa maailmansodassa.
Valmistus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli: Stalinets-luokka
Alus tilattiin Leningradista Sudomekhilta, missä köli laskettiin 20. kesäkuuta 1937. Alus laskettiin vesille 20. huhtikuuta 1938 ja otettiin palvelukseen 15. joulukuuta 1940.[1]
Palvelus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Saksan hyökätessä Neuvostoliittoon kesällä 1941 alus oli Ust-Dvinskissä päällikkönään komentajakapteeni V. K. Vekke. Aluksen lähtiessä 23. kesäkuuta 1941 ensimmäiselle sotaretkelleen dieselmoottoreissa havaittiin vikaa ja retki keskeytettiin.[2]
Alus lähti 27. kesäkuuta Ust-Dvinskistä ensimmäiselle varsinaiselle sotaretkelleen Irbensalmen läntisensuun alueelle, missä se ei kuitenkaan havainnut vihollisia. Alus sai 12.-13. heinäkuuta välisenä yönä määräyksen siirtyä kokoontumispaikalle Kihelkonnan lahteen, missä sen pitäisi olla illalla 13. heinäkuuta. Alus joutui 15. heinäkuuta Hiidenmaan ja Saarenmaan välisessä salmessa ilmahyökkäykseen, jolloin ensimmäinen pommi rikkoi aluksen torniluukun ja toinen pommi osui räjähtämättä 100 millimetrin kansitykkiin. Pommi jatkoi matkaansa muotorungon läpi merenpohjaan. Aluksen vauriot eivät kuitenkaan estäneet sukeltamista, joten se kykeni pakenemaan. Alus saapui vielä samana päivänä Triigiin.[3]
Alus lähti 17. heinäkuuta edelleen Tallinnan kautta Kronstadtiin, jonne se saapui seuraavana päivänä. Alus oli 22.-26. heinäkuuta telakalla korjattavan ja valmisteltavana Pohjoiseen laivastoon siirtoa varten. Alus lähti 5. elokuuta Kronstadtista Vienanmeren-Itämeren kanavaa ja saapui 8. syyskuuta Belomorskiin, missä se liitettiin Pohjoiseen laivastoon.[4]
Alus poistettiin palveluksesta 1956.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Gardiner. Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1987. ISBN 0-85177-146-7 (englanniksi)
- Bagnasco, Erminio: Submarines of World War Two. Lontoo, Englanti: Arms and Armour Press, 1977. ISBN 0-85368-331-X (englanniksi)
- Polmar, Norman & Noot, Jurrien: Submarines of the Russian and Soviet navies, 1718-1990. Annapolis: Naval Institute Press, 1991. ISBN 0-87021-570-1 (englanniksi)
- Valkonen, Antti: Neuvostoliiton sukellusveneet Itämerellä 1941-1945. Koala, 2020. ISBN 978-952-229-209-4
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| IX sarja | S-1 - S-2 - S-3 |
|---|---|
| IXbis sarja | S-4 - S-5 - S-6 - S-7 - S-8 - S-9 - S-10 - S-11 - S-12 - S-13 - S-14 - S-15 - S-16 - S-17 - S-18 - S-19 - S-20 - S-21 - S-22 - S-23 - S-24 - S-31 - S-32 - S-33 - S-34 - S-35 - S-36 - S-37 - S-41 - S-42 - S-43 - S-50 - S-51 - S-52 - S-53 - S-54 - S-55 - S-56 - S-57 - S-101 - S-102 - S-103 - S-104 - S-105 - S-106 - S-107 - S-108 |
| XVI sarja | S-38 - S-45 - S-46 - S-47 - S-48 - S-58 - S-59 - S-60 - S-61 - S-62 |
| Edeltäjä: M-luokka – Seuraaja: K-luokka |