RN Faá di Bruno
| RN Faá di Bruno | |
|---|---|
_crowned.svg){kind=small} |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Venetsian laivastontelakka |
| Kölinlasku | 10. lokakuuta 1915 |
| Laskettu vesille | 30. tammikuuta 1916 |
| Palveluskäyttöön | 1. huhtikuuta 1917 |
| Poistui palveluskäytöstä | 13. marraskuuta 1924 |
| Loppuvaihe | romutettu 1945-1946 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 2 854 t (standardi) |
| Pituus | 55,56 m |
| Leveys | 27 m |
| Syväys | 2,24 m |
| Koneteho | 465 ihp |
| Nopeus | 3,31 solmua |
| Miehistöä | 45 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
2 × 381 mm/40 tykkiä 4 × 76,2 mm/40 ilmatorjuntatykkiä 2 × Vickers-Terni 40 mm/39 -ilmatorjuntatykkiä |
RN Faá di Bruno (ital. Regia Nave Faá di Bruno) oli Italian kuninkaallisen laivaston ensimmäisen maailmansodan aikana valmistettu ja vuonna 1916 vesillelaskettu monitori. Alus muistutti enemmän liikuntakykyistä lauttaa, johon on kiinnitetty keula.
Alus poistettiin 1924 palveluksesta, mutta se palautettiin toisen maailmansodan alkaessa palvelukseen uivana patterina nimellä GM 194. Alus hinattiin Genovaan, missä se oli Italian antautumiseen saakka. Saksan joukot valtasivat 1943 Italian antauduttua aluksen, jolloin se nimettiin Biberiksi. Aluksen miehistö antautui liittoutuneille toukokuussa 1945 ja alus romutettiin pian tämän jälkeen.
Valmistus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Alus tilattiin Venetsian laivastontelakalta, missä köli laskettiin 10. lokakuuta 1915. Alus laskettiin vesille 30. tammikuuta 1916 ja otettiin palvelukseen 1. huhtikuuta 1917.[1]
Palvelus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Alus osallistui elokuussa 1917 Isonzon taisteluun, jolloin se yhdessä RN Alfredo Cappellinin, HMS Earl of Petersboroughin ja HMS Sir Thomas Pictonin kanssa tulitti Itävalta-Unkarin maavoimien asemia ilman havaittavia tuloksia. Alus ajoi marraskuussa myrskyssä karille, mistä se irrotettiin vasta lähes vuotta myöhemmin.
Alus poistettiin 13. marraskuuta 1924 alusluettelosta, mutta se palautettiin palvelukseen toisen maailmansodan alkaessa uivana patterina nimellä GM 194. Alus hinattiin Venetsiasta Genovaan, missä se oli sodan loppuun saakka.[1] Britannian pommittaessa 9. helmikuuta 1941 Genovaa alus ei kyennyt ampumaan takaisin ensimmäisten laukausten katkaistua aluksen tykeille virtaa toimittaneet kaapelit.
Saksan joukot valtasivat aluksen Italian antauduttua liittoutuneille. Alus nimettiin Biberiksi ja sille tehtiin mittavia muutostöitä, joiden aikana pituus kasvoi lähes 130 metriin. Alukselle asennettiin uusi keula ja perä. Aluksen miehistö antautui toukokuussa 1945, minkä jälkeen se romutettiin.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 2002. ISBN 0-85177-133-5 (englanniksi)
- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5 (englanniksi)
- Fraccaroli, Aldo: Italian Warships of World War 1. Lontoo: Ian Allan, 1970. Virhe: Virheellinen ISBN-tunniste (englanniksi)
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Dreadnought-taistelulaivat |
Dante Alighieri² • Conte di Cavour • Andrea Doria • Caracciolo¹ |
|---|---|
| Predreadnought-taistelulaivat | |
| Ironclad-taistelulaivat | |
| Panssariristeilijät |
Marco Polo² • Vettor Pisani • Giuseppe Garibaldi • Pisa • San Giorgio |
| Panssarikansiristeilijät |
Giovanni Bausan² • Etna • Piemonte² • Regioni • Calabria² • Libia² • Quarto² • Nino Bixio • Campania |
| Torpedoristeilijät | |
| Hävittäjät |
Fulmine² • Lampo • Nembo • Soldato • Indomito • Ardito • Audace • Pilo • Poerio • Aquila • Mirabello • Audace² • La Masa • Sirtori |
| Torpedoveneet |
Condore² • Pellicano² • Sirio • Pegaso • Orione • Gabbiano² • PN |
| Sukellusveneet |
Micca • Balilla² • Pacinotti • Provana • Delfino² • Glauco • Foca² • Medusa • Atropo² • Nautilus • Pullino • Argonauta² • F • S • W • N • H • X1² • X2 • Alfa • A • B |
| Muut |
| ¹ peruutettu • ² yksittäinen alus |