Portugalin ralli 1986
![]() |
|
---|---|
3. osakilpailu 13 osakilpailusta kaudella 1986.
|
|
Ajankohta | 5.–8. maaliskuuta 1986 |
Pituus | 48 erikoiskoetta, 659,50 km |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() ![]() (Renault Galp) |
Toinen |
![]() ![]() (Duriforte Construções) |
Kolmas |
![]() ![]() (Jolly Club) |
Portugalin ralli 1986 (viralliselta nimeltään 20. Rallye de Portugal - Vinho do Porto) oli rallin maailmanmestaruussarjan kilpailu kaudella 1986. Kilpailu järjestettiin 5.–8. maaliskuuta 1986 Estorilissa.[1] Kilpailu oli kauden kolmas ja erikoiskokeiden yhteispituus oli 659,5 kilometriä (suunniteltu pituus oli 703,5 kilometriä).[2]
Onnettomuus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Portugalin rallin suosio oli kasvanut valtavasti edeltävinä vuosina ja ennen kilpailun alkua Markku Alén esitti katsojille viestin pysyä poissa tieltä. Katsojat olivat lähellä tietä ja muodostivat käytävän siirtyen viime hetkessä syrjään edestä. Kilpailun alkuvaiheessa Walter Röhrl väisti tietä ylittävää katsojaa ohittaen tämän lähietäisyydeltä. Myöhemmin Timo Salonen osui kameramieheen, joka ei mahtunut katsojien joukkoon. Kameramieheltä murtui luita ja Salosen auto vaurioitui. Kuljettajat ja tallit valittivat, etteivät katsojat olleet hallinnassa, mutta virkailijat eivät vaikuttaneet asiaan. Tähän aikaan yksi Portugalin suosituimmista rallikuljettajista Joaquim Santos lähti matkaan. Erikoiskokeella oli lähes suora kohta, jossa nopeudet nousivat 200 kilometriin tunnissa vain pienellä oikealle kaartuvalla mutkalla. Kun Santos tuli mutkakohtaan katsoja astui tielle, jolloin Santosin piti korjata linjaa, jolloin hänen autonsa lähti hallinnasta ja osui katsojiin. Kolme katsojaa kuoli heti, yksi kuoli myöhemmin sairaalassa ja 32 muuta oli vakavasti loukkaantunut. Reitille päästetty Marc Duez ajoi seuraavalle radiopisteelle varoittamaan virkailijoita ja pysäyttämään kilpailun, mutta järjestävät päästivät vielä yksitoista muuta autoa matkaan kilpailunopeudella. Kuljettajat pitivät tapaamisen, jonka jälkeen he ilmoittivat vetäytymisestään kunnioituksesta menehtyneitä kohtaan ja koska katsojien turvallisuus oli kyseessä. Tapahtuman järjestäjät päättivät kuitenkin jatkaa kilpailua. FISA:n johtaja Jean-Marie Balestre kertoi L’Equipe-lehdelle onnittelevansa amatöörikuljettajia, jotka päättivät jatkaa kilpailua. Vetäytyviä kuljettajia uhkailtiin kilpailulisenssien perumisella, mutta lopulta tätä ei tehty.[3][4][5]
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sija | Kuljettaja | Kartanlukija | Auto | Aika | Ero | |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
![]() |
Renault 5 Turbo | 7:50.44 | 0.0 | |
2. | ![]() |
![]() |
Lancia Rally 037 | 8:04.11 | +13.27 | |
3. | ![]() |
![]() |
Fiat Uno Turbo | 8:07.36 | +16.52 | |
4. | ![]() |
![]() |
Toyota Corolla GT | 8:10.26 | +19.42 | |
5. | ![]() |
![]() |
Opel Manta 400 | 8:13.04 | +22.20 | |
6. | ![]() |
![]() |
Peugeot 205 GTI | 8:36.27 | +45.43 | |
7. | ![]() |
![]() |
Fiat Ritmo Abarth 130 TC | 8:40.26 | +49.42 | |
8. | ![]() |
![]() |
Opel Manta 400 | 8:47.31 | +56.47 | |
9. | ![]() |
![]() |
Renault 11 Turbo | 8:49.18 | +58.34 | |
10. | ![]() |
![]() |
Toyota Corolla GT | 8:50.44 | +1:00.00 | |
Lähde:[1][6] |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b 20. Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1986 ewrc-results.com. Viitattu 9.3.2023. (englanniksi)
- ↑ Portugal 1986 juwra.com. Viitattu 9.3.2023. (englanniksi)
- ↑ David Evans: The disaster of Rally Portugal 1986 dirtfish.com. 24.5.2020. Viitattu 9.3.2023. (englanniksi)
- ↑ Disaster juwra.com. Viitattu 9.3.2023. (englanniksi)
- ↑ Gerry Phillips: Disastrous Portuguese Rally motorsportmagazine.com. Viitattu 9.3.2023. (englanniksi)
- ↑ Final results juwra.com. Viitattu 9.3.2023. (englanniksi)
![Portugali](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/Flag_of_Portugal.svg/23px-Flag_of_Portugal.svg.png)