Oulu 1
| Sijainti | |
|---|---|
| Vesistö |
| Korkeus |
24 m |
|---|---|
| Värit |
| Valmistunut |
1964[1] |
|---|---|
| Automatisoitu |
1964 |
| Valon korkeus |
22 m |
|---|---|
| Valonkanto |
20 km |
| Valon ominaisuudet |
Fl WRG 5s |
| Tutka |
T |
| ARLHS | |
|---|---|
| Admiralty |
C4145 |
| List of Lights | |
| MarineTraffic | |
| NGA |
116-18472 |
| Koordinaatit |
|---|
Oulu 1 on Hailuodon pohjoispuolella Oulun edustalla Suomen aluevesillä sijaitseva Oulun sataman johtavan väylän uloin majakka. Se sijaitsee entisen Haukiputaan kunnan alueella. Majakka on rakennettu ja asennettu paikalleen vuonna 1964.[1]
Rakenteeltaan majakka on ns. pohjamajakka eli kasuunimajakka. Merenpohjaan upotettava kasuuniosa sekä majakkatorni rakennettiin Oulun öljysatamassa. Majakan merenpohjaa vasten lasketun betonisen kasuuniosan halkaisija on 22 metriä[1]. Majakka hinattiin Oulusta sijoituspaikalleen, ja hinauksen aikana torniosa oli sijoitettu kasuunin sisäpuolelle. Sijoituspaikalla torni nostettiin ylös, kasuuniosa upotettiin paikalleen ja täytettiin hiekalla ja betonilla.
Pyöreä 24 metriä korkea majakkatorni on väriltään musta, ja sen välitasanteen yläpuolella kiertää valkoinen vyö. Majakan lyhtylaitteen korkeus merenpinnasta on 22 metriä.
Kasuunimajakan rakennesuunnittelija oli diplomininsinööri Ilmari Kortesluoma (1916–1976). Insinööritoimistona oli Kortesluoma & Co (perustettu vuonna 1963). Yritys jatkoi myöhemmin nimellä Suunnittelukortes Oy kunnes se fuusioitiin WSP-konserniin nimellä WSP Finland.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b c Laurell, Seppo: Suomen majakat, s. 67. Kustannusosakeyhtiö Nemo ja Merenkulkulaitos, 2001. ISBN 952-5180-21-2
| Majakat |
|
|---|---|
| Suomen majakat, joista 1940 ja 1944 tuli Venäjän majakkoja | |
| Suomen entiset majakat |