MM-rallikausi 1983
| MM-rallikausi 1983 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sarja | rallin MM-sarja | ||||||
| Järjestyksessä oleva kausi | 11. | ||||||
| Kilpailuja | 12 | ||||||
| Kuljettajien mestari |
 Hannu Mikkola |
||||||
| Valmistajien mestari | Lancia | ||||||
|
|||||||
MM-rallikausi 1983 oli järjestyksessään rallin maailmanmestaruussarjan 11. kausi. Kausi alkoi Monte Carlo -rallilla 22. tammikuuta ja päättyi RAC-ralliin 19. marraskuuta. Osakilpailut olivat lähes samat kuin vuonna 1982, ainoastaan Argentiinan ralli korvasi Brasilian rallin. Kuljettajien mestaruuden voitti Hannu Mikkola ennen hallitsevaa maailmanmestaria Walter Röhrliä sekä toista suomalaista Markku Alénia.[1][2]
Mestaruussarja oli suurelta osin muuttumaton edelliseltä kaudelta, jolloin pistejärjestelmää kritisoitiin. Valmistajien sarjassa pisteitä laskettiin yleiskilpailun ja luokkasijoituksen mukaan ja vain luokan ensimmäinen keräsi pisteitä. Merkittävin ero edelliseen kauteen oli Brasilian kilpailun putoaminen kalenterista ja Uuden-Seelannin rallin sponsorin vaihtuminen.[3]
Yhteenveto
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Edellisen kauden mestari saksalainen Walter Röhrl vaihtoi Opelin tehdastallin Lanciaan ja hänen tallikaverinaan toimi suomalainen Markku Alén. Lancian autona oli koko kauden Lancia Rally 037. Audi sen sijaan luotti vanhaan kaksikkoonsa, suomalaiseen Hannu Mikkolaan ja ranskalaiseen Michèle Moutoniin, jotka toivat Audille merkkimestaruuden kaudella 1982. Audi aloitti kauden Quattro A1 -mallilla, mutta se vaihtui kesken kauden Quattro A2 -malliin. Rothmans Opel Rally Teamissa Opel Ascona 400 -mallilla ajoivat suomalaiskaksikko Ari Vatanen ja Henri Toivonen.
Kuljettajien sekä valmistajien mestaruustaistelu oli kovaa koko kauden ja se kehittyi nopeasti Audin ja Lancian väliseksi kilpailuksi. Lancia veti lopulta pidemmän korren voittaen merkkimestaruuden sitten 1970 -luvun, vaikka Audi voittikin uudella Quattro A2 :lla kolme neljästä viimeisestä kilpailusta melkein saavuttaen Lancian.
Samoin kuin edellisinä vuosina, kaikki 12 osakilpailua olivat mukana kuljettajien mestaruussarjassa. Vain 10 osakilpailua olivat mukana valmistajien pistelaskussa, kun Ruotsin ralli sekä Norsunluurannikon ralli olivat vain kuljettajien mestaruussarjassa.
Kuljettajien mestaruudessa vain seitsemän parasta tulosta laskettiin sijoitukseen mukaan ja Mikkola pystyi jättämään Monte Carlon rallin neljännen sijan pois loppupisteistä. Mikkolasta tuli MM-sarjan vanhin mestari 41 vuoden ikäisenä.[4]
Kilpailut
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Nro | Päivämäärä | Ralli | Voittaja | Raportti |
|---|---|---|---|---|
| 1. | 22.–29. tammikuuta |  Monte Carlo -ralli
|
 Walter Röhrl
|
Raportti |
| 2. | 11.–13. helmikuuta |  Ruotsin ralli
|
Hannu Mikkola
|
Raportti |
| 3. | 2.–5. maaliskuuta |  Portugalin ralli
|
Hannu Mikkola
|
Raportti |
| 4. | 30. maaliskuuta–4. huhtikuuta |  Safari-ralli
|
Ari Vatanen
|
Raportti |
| 5. | 5.–7. huhtikuuta | Ranska Korsikan ralli | Markku Alén
|
Raportti |
| 6. | 30.–2. kesäkuuta |  Akropolis-ralli
|
Walter Röhrl
|
Raportti |
| 7. | 25.–28. kesäkuuta |  Uuden-Seelannin ralli
|
Walter Röhrl
|
Raportti |
| 8. | 2.–6. elokuuta |  Argentiinan ralli
|
Hannu Mikkola
|
Raportti |
| 9. | 26.–28. elokuuta | Suomen ralli
|
Hannu Mikkola
|
Raportti |
| 10. | 2.–8. lokakuuta |  Sanremon ralli
|
Markku Alén
|
Raportti |
| 11. | 25.–30. lokakuuta |  Norsunluurannikon ralli
|
Björn Waldegård
|
Raportti |
| 12. | 19.–23. marraskuuta |  RAC-ralli
|
Stig Blomqvist
|
Raportti |
.svg){kind=link}
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kuljettajien pistejärjestelmä
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sijoitus | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pisteet | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Kuljettajien mestaruus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Väri | Tulos |
|---|---|
| Kulta | Voittaja |
| Hopea | Toinen sija |
| Pronssi | Kolmas sija |
| Vihreä | Pistesijoitus |
| Sininen | Maaliin pistesijojen ulkopuolella |
| Ei sijoittunut (NC) | |
| Violetti | Keskeytti (Kesk.) |
| Punainen | Karsiutui (DNQ) |
| Esikarsiutui (DNPQ) | |
| Musta | Hylättiin (DSQ) |
| Valkoinen | Ei startannut (DNS) |
| Vaaleansininen | Vain harjoituksissa (PO) |
| Perjantain testikuljettaja (TD) | |
| Tyhjä | Kilpailu peruttiin (C) |
| Ei harjoituksissa (DNP) | |
| Loukkaantunut tai sairas (Louk.) | |
| Kilpailukiellossa (EX) | |
| Ei saapunut (DNA) | |
| Vetäytyi (WD) | |
| Lihavoitu | Paalupaikka |
| Kursivoitu | Nopein kierros |
| † – keskeytys ajoi yli 90 % kilpailupituudesta ja sai tuloksen. | |
| Yläindeksi numero – Pistesijoitus sprinttikilpailussa Power Stage -erikoiskokeella. | |
| * – Fanboost | |
| G – Nopein aika-ajon lohkovaiheessa | |
| Sija | Kuljettaja | MON |
SWE |
POR |
KEN |
Ranska FRA |
GRE |
NZL |
ARG |
FIN |
ITA |
CIV |
GBR |
Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hannu Mikkola
|
(4) | 1 | 1 | 2 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 1 | 1 | Kesk. | 2 | 2 | 125 |
| 2 | Walter Röhrl
|
1 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | 102 | ||||||
| 3 | Markku Alén
|
2 | 4 | 1 | 2 | 5 | 3 | 1 | 100 | |||||
| 4 | Stig Blomqvist
|
3 | 2 | Kesk. | 3 | Kesk. | 2 | 2 | Kesk. | 1 | 89 | |||
| 5 | Ranska Michèle Mouton | Kesk. | 4 | 2 | 3 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 3 | 16 | 7 | Kesk. | 53 | |
| 6 | Ari Vatanen
|
5 | 6 | 1 | 4 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 44 | |||||
| 7 | Attilio Bettega
|
4 | 5 | 3 | 3 | 42 | ||||||||
| 8 | Lasse Lampi
|
3 | 7 | Kesk. | 4 | 26 | ||||||||
| 9 | Shekhar Mehta
|
Kesk. | 6 | 4 | 4 | 26 | ||||||||
| 10 | Per Eklund
|
Kesk. | 4 | 3 | Kesk. | 22 | ||||||||
| Lähde:[5] | ||||||||||||||
Valmistajien mestaruus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Valmistaja | MON |
POR |
KEN |
Ranska FRA |
GRE |
NZL |
ARG |
FIN |
ITA |
GBR |
Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lancia | 18 | 14 | - | 18 | 18 | 18 | (10) | 14 | 18 | - | 118 |
| 2 | Audi | 14 | 18 | 16 | - | 14 | - | 18 | 18 | (6) | 18 | 116 |
| 3 | Opel | 10 | (9) | 18 | 12 | 12 | - | - | 9 | 12 | 14 | 87 |
| 4 | Nissan | - | 4 | 12 | 8 | 8 | 16 | - | 4 | - | - | 52 |
| 5 | Renault | 6 | - | - | 10 | - | - | 11 | - | - | - | 27 |
| 6 | Toyota | - | - | 10 | - | - | - | - | 8 | - | 6 | 24 |
| 7 | Subaru | - | - | - | - | - | 13 | - | - | - | - | 13 |
| 8 | British Leyland Cars | - | - | - | - | - | 11 | - | - | - | - | 11 |
| 8 | Volkswagen | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 11 | 11 |
| 10 | Peugeot | - | - | 10 | - | - | - | - | - | - | - | 10 |
| 10 | Vauxhall | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | 10 |
Valmistajien pistejärjestelmä
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Yleiskilpailun sijoitus |
Ryhmän sijoitus | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| 1 | 18 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2 | 17 | 16 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 3 | 16 | 15 | 14 | – | – | – | – | – | – | – |
| 4 | 15 | 14 | 13 | 12 | – | – | – | – | – | – |
| 5 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | – | – | – | – | – |
| 6 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | – | – | – | – |
| 7 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | – | – | – |
| 8 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | – | – |
| 9 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | – |
| 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Hannu Mikkola Hall of Fame. Moottoriurheilu.tv. Arkistoitu 28.7.2018. Viitattu 28.7.2018.
- ↑ Hannu Mikkola täytti pyöreitä – katso kuvagalleria urasta! Ralli - uutinen. 24.5.2012. MTV Sport. Arkistoitu 28.7.2018. Viitattu 28.7.2018.
- ↑ World Rally Championship 1983 motorsportmagazine.com. Viitattu 29.4.2023. (englanniksi)
- ↑ WRC's 50 Greatest Moments: Mikkola becomes oldest WRC champion wrc.com. 16.11.2022. Viitattu 18.1.2023. (englanniksi)
- ↑ Season 1983 ewrc-results.com. Viitattu 22.12.2022. (englanniksi)