M/S Aurora
M/S Aurora | |
---|---|
Aurora Itämerellä kesäkuussa 2007. |
|
Tyyppi | rahtilaiva |
Lippuvaltio | Saksa |
Kotipaikka | Rostock |
IMO-numero | 8020599 |
MMSI-numero | [1] 211622000[1] |
Tunnuskirjaimet | DBIA[1] |
Aiemmat nimet |
1982–1991: Arcturus 1991– Aurora |
Omistaja | Scandlines |
Aiemmat omistajat |
1982–1986: Finska Ångfartygs Ab 1986–1991: Oy Finncarriers Ab 1991–1992: Hafslund Bulk 1 AS 1992–2004: Actinor RoRo AS 2004– Scandlines |
Rakennustelakka | Rauma-Repola Oy, Rauma, Suomi |
Rakennusnumero | 270 |
Vesillelasku | 18. tammikuuta 1982 |
Luovutettu | 29. kesäkuuta 1982 |
Tekniset tiedot | |
Pituus | 155,02 m |
Leveys | 25,15 m |
Syväys | 8,46 m |
Bruttovetoisuus | 8 425 brt |
Koneisto | 2 × Pielstick 12PC2-6V-400 diesel |
Koneteho | 13 200 kW |
Nopeus | 34,26 km/h |
Nopeus | 18,5 kn |
Hyttejä | 12 |
Lastikapasiteetti | 2 160 m |
Lähteet | [2] |
M/S Aurora (IMO 8020599) on Scandlines-varustamon omistama ro-ro-rahtialus.[3] Aluksen on rakentanut raumalainen Rauma-Repola Oy vuonna 1982. Kuollutta painoa Auroralla on 13 090 tonnia. Alun perin aluksen nimi oli Arcturus. Alus on rekisteröity Saksan lipun alle ja sen kotisatama on Rostock. Nykyisin laiva on aikarahdattuna Transfennican Hangon ja Rostockin väliseen liikenteeseen.[2]
Auroran sisaraluksia ovat M/S Merchant ja M/S Vasaland.[2]
Käyttöhistoria
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]18. tammikuuta 1982 alus laskettiin vesille. 11. kesäkuuta laiva sai nimen; Arcturus. 29. kesäkuuta 1982 Finska Ångfartygs hankki vastavalmistuneen aluksen omistukseensa ja rekisteröi sen Suomen lipun alle. Kotisatamaksi tuli Helsinki. Tämän jälkeen Finncarriers aloitti liikennöinnin aluksella, reitillä Helsinki–Kotka–Purfleet–Rotterdam. Joulukuun lopulla 1986 Finncarriers osti Arcturuksen. 23. joulukuuta 1991 Hafslund Transport osti aluksen ja se rekisteröitiin Hafslund Bulk 1:n omistukseen. Uusi omistaja liputti laivan Norjan lipun alle ja kotisatamaksi tuli Tønsberg.[2]
Aurora
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]27. joulukuuta 1991 laiva sai nykyisen Aurora-nimensä, jonka jälkeen se aikarahdattiin Finncarriersin liikenteeseen. Toukokuussa 1992 Aurora sai uuden omistajan; norjalainen Actinor RoRo AS hankki aluksen. Kotisatama säilyi Tønsberginä. Kesällä 1995 alus aikarahdattiin DFDS A/S:n liikenteeseen, Harwichin ja Esbjergin välille. Tammikuusta 1996 joulukuuhun 1997 laiva oli aikarahdattuna Fred. Olsen & Co:n liikenteeseen, reitille Oslo–Immingham–Rotterdam–Hampuri–Zeebrugge. Tammikuussa 1998 Finncarriers vuokrasi laivan linjalle Helsinki–Kotka–Lyypekki–Rostock. Tammikuussa 1999 reitti vaihtui; Helsinki–Rauma–Gdynia–Rostock–Lyypekki. Tammikuussa 2004 Scandlines Estonia vuokrasi aluksen Helsingin ja Rostockin väliseen liikenteeseen.[2]
Marraskuussa Scandlines osti Auroran ja rekisteröi sen Saksan lipun alle. Kotisatamaksi tuli Rostock. Luovutus uudelle omistajalle tapahtui kuitenkin vasta 10. tammikuuta 2005, jonka jälkeen alus aikarahdattiin DFDS Tor Linen Zeebruggen ja Imminghamin väliseen liikenteeseen. Marraskuussa Aurora aikarahdattiin Transfennican liikenteeseen, linjalle Rauma–Lyypekki–Hanko. Lokakuussa 2007 alus siirtyi reitille Hanko–Rostock.[2]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b Aurora (IMO: 8020599) Vesseltracker.com. Viitattu 8.10.2008. (englanniksi)
- ↑ a b c d e f M/S ARCTURUS Fakta om Fartyg. Viitattu 8.10.2008. (ruotsiksi)
- ↑ Finnlinesin Itämeren laivaston kehitys 2004. Finnlines. Arkistoitu 30.9.2007. Viitattu 26.10.2007.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Fakta om Fartyg – M/S Arcturus (ruotsiksi)