DFDS
| DFDS A/S | |
|---|---|
 |
|
| Osake | OMXC: DFDS |
| Markkina-arvo |
 18 405 milj. DKK (31.12.2016)[1] |
| ISIN | DK0060655629 |
| Perustettu | 1866 |
| Toimitusjohtaja | Nils Smedegaard |
| Puheenjohtaja | Claus V. Hemmingsen |
| Kotipaikka | Kööpenhamina, Tanska |
| Toimiala | logistiikka |
| Liikevaihto |
13 790 milj. DKK (2016)[1] |
| Liikevoitto |
1 630 milj. DKK (2016)[1] |
| Tilikauden tulos |
1 548 milj. DKK (2016)[1] |
| Henkilöstö |
7 065 (keskim. 2016)[1] |
| Kotisivu | www.dfds.com |
DFDS A/S on tanskalainen logistiikkayhtiö, joka on keskittynyt merikuljetuksiin. DFDS toimii niin matkustaja- kuin rahtitavaraliikenteen parissa ja yhtiön päämarkkina-alue on Pohjois-Eurooppa.
Historia
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]DFDS on syntynyt kolmen tanskalaisen varustamon yhteenliittymänä vuonna 1866. DFDS-nimi tulee lyhenteestä Det forenede Dampskibs-Selskab (suom. Yhdistynyt höyrylaivayhtiö). Yhteenliittymän taustalla ja DFDS:n perustajana toimi tanskalainen sijoittaja C. F. Tietgen. Yhtiön toiminta käynnistyi vuoden 1867 alusta yhteensä 19 aluksen voimin.[2]
Varustamo laajentui nopeasti ja 1800-luvun loppuun mennessä DFDS oli jo maailman kymmenen suurimman laivanomistajan joukossa. DFDS laajeni Amerikan-linjalle vuonna 1898 hankkimalla Dampskibsselskabet Thingvallan. Amerikan-linjan matkustajamäärät alkoivat vähentyä merkittävästi 1920-luvulla Yhdysvaltojen otettua maahanmuuttokiintiöt käyttöön, joita se entisestään kiristi vielä 1930-luvulla. Toisen maailmansodan aikana DFDS menetti sotatoimissa ennen Tanskan miehitystä ja sen aikana yhteensä 31 alusta yli 300 ihmisen menettäessä henkensä.[2]
1980-luvulla DFDS laajentui hankkimalla itselleen muun muassa saksalaisen Prinzenlinienin vuonna 1981 ja Tor Line Ab:n vuonna 1982. Sen jälkeen varustamo laajeni hankkimalla lukuisia eri huolintaliikkeitä, vuonna 1992 Danish Food Transportin, vuonna 1999 Dan Transport Holding A/S:n, vuonna 2001 Lithuanian Shipping Companyn, vuonna 2005 Lys Linen ja vuonna 2006 pahimman kilpailijansa Maerskin tytäryhtiö Norfolklinen konttitoiminnan.[3][2] 17. joulukuuta 2009 DFDS ilmoitti ostavansa Maerskilta koko Norfolk Linen toiminnan aiemmin ostetun konttiliikenteen jatkoksi. [4] Kauppa toteutettiin 170 miljoonan euron käteismaksuna ja loput kauppasummasta oli 28,8% DFDS A/S:n osakkeita.
Liiketoiminta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Norfolklinen oston jälkeen vuonna 2010 DFDS otti käyttöön nykyisen yritysrakenteensa, jossa konsernin liiketoiminnot on jaettu kahteen divisioonaan: Shipping ja Logistics.[2] DFDS:n liikevaihtosta noin 80 prosenttia tulee rahtikuljetuksista ja 20 prosenttia matkustajaliikenteestä.[5] DFDS:n laivastoon kuului vuonna 2016 yhteensä 57 alusta.[1]
- Shipping – matkustaja- ja roro-liikenne
- Logistics – muu rahtiliikenne ja logistiikkatoiminnot
Katso myös
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b c d e f Annual Report 2016 (PDF) dfds.com. DFDS A/S. Arkistoitu 11.7.2017. Viitattu 16.12.2017. (englanniksi)
- ↑ a b c d About us: Our history dfds.com. DFDS A/S. Viitattu 16.12.2017. (englanniksi)
- ↑ http://www.ulkomatala.net/magazine/?page_id=736[vanhentunut linkki]
- ↑ https://newsclient.omxgroup.com/cdsPublic/viewDisclosure.action?disclosureId=378260&messageId=452883
- ↑ Company structure dfds.com. DFDS A/S. Viitattu 16.12.2017. (englanniksi)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- DFDS (englanniksi)
- DFDS Group (englanniksi)