Itä-Yhdysvaltain Grand Prix 1986
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Itä-Yhdysvaltain Grand Prix 1986 | |
---|---|
Päivämäärä | 22. kesäkuuta 1986 |
Sijainti | Detroitin katurata |
Ratatyyppi | Katurata |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Ayrton Senna (Lotus) |
Itä-Yhdysvaltain Grand Prix oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 22. kesäkuuta 1986 Detroitin katuradalla. Kilpailun voitti paalupaikalta lähtenyt Ayrton Senna. Voitto oli hänelle kauden toinen ja uran neljäs.
Kilpailu tunnettiin myös nimellä Detroitin Grand Prix.
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 63 | 1:51'12.847 | 1 | 9 |
2 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Renault | 63 | + 31.017 | 6 | 6 |
3 | 1 | Alain Prost | McLaren-TAG | 63 | + 31.824 | 7 | 4 |
4 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 63 | + 1'30.936 | 11 | 3 |
5 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 62 | + 1 krs. | 2 | 2 |
6 | 7 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 62 | + 1 krs. | 8 | 1 |
7 | 11 | Johnny Dumfries | Lotus-Renault | 61 | + 2 krs. | 14 | |
8 | 14 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 61 | + 2 krs. | 20 | |
9 | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell-Renault | 61 | + 2 krs. | 18 | |
10 | 8 | Derek Warwick | Brabham-BMW | 60 | + 3 krs. | 15 | |
Kesk. | 17 | Christian Danner | Arrows-BMW | 51 | Sähköt | 19 | |
Kesk. | 25 | René Arnoux | Ligier-Renault | 46 | Onnettomuus | 4 | |
Kesk. | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 44 | Onnettomuus | 13 | |
Kesk. | 23 | Andrea de Cesaris | Minardi-Motori Moderni | 43 | Vaihdelaatikko | 23 | |
Kesk. | 6 | Nelson Piquet | Williams-Honda | 41 | Onnettomuus | 3 | |
Kesk. | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 40 | Sähköt | 5 | |
Kesk. | 19 | Teo Fabi | Benetton-BMW | 38 | Vaihdelaatikko | 17 | |
Kesk. | 16 | Eddie Cheever | Lola-Ford | 37 | Ohjaus | 10 | |
Kesk. | 15 | Alan Jones | Lola-Ford | 33 | Ohjaus | 21 | |
Kesk. | 22 | Allen Berg | Osella-Alfa Romeo | 28 | Sähköt | 25 | |
Kesk. | 3 | Martin Brundle | Tyrrell-Renault | 15 | Sähköt | 16 | |
Kesk. | 21 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 14 | Turbo | 22 | |
Kesk. | 2 | Keke Rosberg | McLaren-TAG | 12 | Voimansiirto | 9 | |
Kesk. | 20 | Gerhard Berger | Benetton-BMW | 8 | Moottori | 12 | |
Kesk. | 24 | Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 3 | Turbo | 24 | |
Kesk. | 29 | Huub Rothengatter | Zakspeed | 0 | Sähköt | 26 | |
Lähde:[1] |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Arkistoitu kopio koti.mbnet.fi. Arkistoitu 29.7.2014. Viitattu 25.7.2014.
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Radat | Watkins Glen International (1976–1980) Detroitin katurata (1982, 1984–1986) |