F1 Powerboat Racing

F1 Powerboat Racing
	; F1 H2O U.I.M. World Championship
Luokka	moottoriveneet
Maa	kansainvälinen
Ensimmäinen kausi	1981
Kuljettajien mestari	Jonas Andersson
Valmistajien mestari	Team Sweden
	Virallinen kotisivu
	Infobox OK

F1 Powerboat Racing (puhekielessä usein F1-veneet) on moottoriveneiden korkein kilpa-ajosarja. Kuten maalla ajoradoilla kilpailtava vastaavanlainen Formula 1, F1-veneetkin kilpailevat ympäri maailmaa osakilpailuissa keräten maailmanmestaruuspisteitä, joiden perusteella maailmanmestaruuksia jaetaan niin kuljettajien kuin tallien sarjoissa.

Vesistöön poijutettu rata on yleensä noin 2000 metriä pitkä ja osakilpailu kestää noin 30 minuuttia plus 2 kierrosta.

F1 Power Boat Racingin järjestäjänä toimii Union Internationale Motonautique (lyh. UIM), jonka presidenttinä on toiminut vuodesta 1993 lähtien Nicoló di San Germano. F1-veneiden sarja ajetaan pääasiassa Aasiassa ja pari osakilpailua Euroopassa. Muilla alueilla on vastaavia paikallisempia sarjoja.

F1 Powerboat -kuljettajiksi pääsemiseksi vaaditaan superlisenssi, jonka suorittamiseksi kuljettajalla pitää olla kokemusta alemmista luokista. Lisäksi kuljettajalta vaaditaan hyväksytty lääkärintesti sekä uintitaito.

Veneet

F1-veneet ovat katamaraaneja muistuttavia ns. koppiveneitä. Ne pystyvät saavuttamaan n. 220 km/h huippunopeuden. Kokonaisuudessaan veneet painavat vajaat 400 kg ja moottori hieman alle 120 kg. Veneet ovat n. 6 metriä pitkiä ja n. 2 metriä leveitä.

F1-veneet ovat nopeita, koska huippunopeudella vain veneen potkuri ja muutama sentti veneen pohjaa on vedessä. Vene toimii samaan tapaan kuin lentokoneen siipi.^[1] Erään venesuunnittelijan mukaan F1-vene on enemmän lentokone kuin vene.^[2]

Moottori

F1-veneissä on Mercury V6 -kaksitahtimoottori, joka kuluttaa noin 120 litraa polttoainetta tunnissa. Moottorissa on parhaimmillaan 350 hevosvoimaa ja kampiakseli pyörii 10 500 kierrosta minuutissa. Moottorien ansiosta veneet kiihtyvät 0–100 km/h alle neljässä sekunnissa.

Rungot

BABA on sarjan hallitseva merkki. Italialaisen veneen rakennusmateriaalit ovat moderneja: komposiitteja, kevlaria ja hiilikuitua. BABA on luokan aerodynaamisin vene. Tehtaan omistaa F1-kuljettaja Massimo Roggiero
DAC hallitsi F1-sarjaa ylivoimaisesti yli kymmenen vuotta. Tehtaan omistaa mestarikuljettaja Guido Cappellini.
GTR on teknisesti pitkälle DAC-veneen kopio ainakin pohjaratkaisun puolesta. Tehtaan omistaa Trask Brothers Racing-tallin veljekset. Laitteet rakennetaan Australiassa isolla rahalla ja pitkäjännitteisellä työllä.
Dragon on vanhan Burgess-veneen pohjalta kehitetty runko joka on luokassa jälkijunassa. Venetehtaan omistaa brittiläinen nelinkertainen maailmanmestari Jonathan Jones.
Molgaard hallitsee pikkuluokkia, erittäin hyvä muun muassa Formula 2-sarjassa. Sami Seliön kahden istuttava vene on tanskalaisen Molgaardin valmistama.
Blaze on kuljettaja Fransesco Cantandon oma pieleen mennyt projekti. Tiimi on vaihtamassa takaisin DAC-kalustoon.

Lähde: F1 Boat Grand Prix 2008 Lahti-opas^[3]

Mestarit

Kausi	Kuljettaja
1981	Renato Molinari
1982	Roger Jenkins
1983	Renato Molinari
1984	Renato Molinari
1985	Bob Spalding
1986	Gene Thibodaux
1987–1989: Ei ajettu
1990	John Hill
1991	Jonathan Jones
1992	Fabrizio Bocca
1993	Guido Cappellini
1994	Guido Cappellini

Kausi	Kuljettaja
1995	Guido Cappellini
1996	Guido Cappellini
1997	Scott Gillman
1998	Jonathan Jones
1999	Guido Cappellini
2000	Scott Gillman
2001	Guido Cappellini
2002	Guido Cappellini
2003	Guido Cappellini
2004	Scott Gillman
2005	Guido Cappellini
2006	Scott Gillman

Kausi	Kuljettaja
2007	Sami Seliö
2008	Jay Price
2009	Guido Cappellini
2010	Sami Seliö
2011	Alex Carella
2012	Alex Carella
2013	Alex Carella
2014	Philippe Chiappe
2015	Philippe Chiappe
2016	Philippe Chiappe
2017	Alex Carella
2018	Shaun Torrente

Kausi	Kuljettaja
2019	Shaun Torrente
2020	toteutumatta
2021	Jonas Andersson
2022	Shaun Torrente
2023	Jonas Andersson

Turvallisuus

Kuljettajien turvallisuus nousee jokaisen moottoriurheilulajin tapaan huolenaiheeksi. Lajin poikkeaa monin tavoin auto- ja moottoripyöräilystä. Sää ja sen muutosten vaikutukset tuulen lisäksi ajoalustan käyttäytymiseen. Lisäksi veneet itsessään muuttavat ajo-alustan joka kierroksella uudenlaiseksi tyynelläkin kelillä. Talli joutuu ilmoittamaan kuljettajalleen joka kerta muun muassa hyökyaallokosta, joita saattaa ilmaantua. Aallokot voivat aiheuttaa esimerkiksi hyppyrin, jota kautta veneet saattavat heittää voltin. Aina kuitenkaan voltit eivät onnistu ja veneet saattavat pudota ylösalaisin veteen, jolloin kuljettajat ovat vaarassa jopa hukkua. Yleensä tämä estyy katon lähtiessä irti, jolloin he voivat uida takaisin pinnalle. Kuljettajien on myös pakollista käyttää HANS-niskatukea.

Menestyneitä kuljettajia

F1 Powerboat Racing järjestettiin ensimmäisen kerran vuonna 1981. Mestaruuden voitti italialainen Renato Molinari, joka voitti mestaruuden myös 1983 ja 1984. Vuosina 1987–1989 sarjaa ei järjestetty. Vuonna 1993 maailmanmestariksi ajoi Guido Cappellini. Mestaruus oli hänen ensimmäinen kaikkiaan kymmenestä maailmanmestaruudesta (1993–1996, 1999, 2001–2003, 2005 ja 2009). Yhdysvaltalainen Scott Gilman voitti neljä maailmanmestaruutta (1997, 2000, 2004, 2006). Sami Seliö voitti maailmanmestaruuden vuosina 2007 ja 2010. Vuosina 2011–2013 ja 2017 maailmanmestaruuden voitti Alex Carella. Vuosina 2014–2016 mestari oli Philippe Chiappe.

Kilpailut

Jokainen F1-rata on erikokoinen, mutta yleensä rata on noin 2 000 metriä pitkä. Jokaisella radalla on ainakin yksi pitkä suora ja useita tiukkoja kaarteita. Kaarteita on enemmän vasemmalle kuin oikealle, oikealle kaartavia kaarteita on 1–2. Kaarteissa g-voima saattaa nousta 4,5:een – Formula 1-autoissa g-voima on suurimmillaan nopeissa mutkissa 5,0, kuten Silverstonen Copse ja Becketts mutkissa.^[4]

Kaudelta 2009 alkaen kisaviikonloppu järjestetään siten, että viikonlopun aikana ajetaan kaksi osakilpailua: molempina päivinä järjestetään vapaat harjoitukset, aika-ajot ja kilpailu. Kilpailun pituus on 30 minuuttia plus 2 kierrosta.^[5]^[6]

**Pistelaskujärjestelmä**
Sijoitus	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Pisteet	20	15	12	9	7	5	4	3	2	1

Kilpailumaat

Aasia

F1-veneiden pääasiallinen kilpailukeskus sijaitsee Aasiassa, jossa kilpaillaan vuonna 2007 kauden yhdeksästä kilpailusta seitsemän. Loput kaksi kilpailua käydään Euroopassa: Portugalissa ja Ranskassa.

Australia

Australiassa järjestetään erillistä kansallista sarjaa. Australiassa sarja tunnetaan nimellä F1 Superboat.^[7]

Etelä-Afrikka

Etelä-Afrikassa järjestetään erillistä kansallista sarjaa.^[8]

Suomi

Lahdessa Vesijärvellä järjestettiin F1 Powerboat Racing 6.6.2008-8. kesäkuuta 2008. Kilpailu ajettiin Teivaanmäen rannassa noin kahden kilometrin pituisella radalla.^[9] Ajatus Lahdessa järjestettävästä kilpailusta syntyi Tarmo Pipatin kaupunginjohtajakaudella, jolloin muodostui ajatus Lahdessa järjestettävien tapahtumien lisäämisestä matkailun edistämiseksi.

Lahdessa järjestettiin F1 Powerboat-kisaviikonloppu 12. kesäkuuta 2009.^[10]

F1-venekilpailuja on järjestetty Suomessa myös Tampereella vuonna 1998 ja Helsingissä vuosina 2002 ja 2003.^[11]

Yhdysvallat

Yhdysvalloissa järjestetään erillistä F1 Champboat-sarjaa, jossa Champ class (F1)-luokan veneet ovat lähes identtisiä UIM:n veneisiin verrattuna.^[12]

Joukkueet

F1 Powerboat Racingissa on 2008 seuraavat joukkueet:

Lähteet

↑ What is F1 Powerboat f1h20.com. Arkistoitu 22.7.2010. Viitattu 10.6.2009.
↑ Powerboat Racing: Is it a boat?.. Is it a plane?.. No... It's a powerboat The Independent. 12. joulukuuta 1997.
↑ Sami Seliön arviot kauden veneistä, F1 Boat Grand Prix 2008 Lahti-opas, s. 24
↑ Formula 1 Official Website www.formula1.com. Arkistoitu 10.7.2010. Viitattu 14.1.2010.
↑ Expectations Hit Fever Pitch As Season Starts At The GP Of Portugal On April 4th! f1h20.com. 20. maaliskuuta 2009.
↑ Races Infos f1h20.com. Arkistoitu 3.12.2009. Viitattu 14.6.2009.
↑ F1 Superboat www.f1boat.com.au.^{[vanhentunut linkki]}
↑ F1 Powerboat www.f1boat.co.za.
↑ Etelä-Suomen Sanomat, F1-kisan järjestelyt hyvällä mallilla, 20. toukokuuta 2008 UTC +3h 13:16 [1]
↑ Finland Has Been A “History Of Pain” For Local Stars! www.f1h20.com.
↑ 2008 Press release www.f1boat.com. 28. toukokuuta 2008. Arkistoitu 15.3.2009. Viitattu 4.6.2008.
↑ The Official site of F1 Champboat Racing – High Speed Turns and Pure Excitement ChampBoat Series, LLC.. Arkistoitu 12.6.2008. Viitattu 4.6.2008.

Aiheesta muualla

Viralliset sivut
F1 Champboat-sarjan viralliset sivut
F1 UIM Championship Media Guide 2008 www.f1boat.com. Arkistoitu 3.12.2008. Viitattu 9.2.2009.
F1 veneily MTV3:n sivusto.

[1] What is F1 Powerboat f1h20.com. Arkistoitu 22.7.2010. Viitattu 10.6.2009.

[2] Powerboat Racing: Is it a boat?.. Is it a plane?.. No... It's a powerboat The Independent. 12. joulukuuta 1997.

[3] Sami Seliön arviot kauden veneistä, F1 Boat Grand Prix 2008 Lahti-opas, s. 24

[4] Formula 1 Official Website www.formula1.com. Arkistoitu 10.7.2010. Viitattu 14.1.2010.

[5] Expectations Hit Fever Pitch As Season Starts At The GP Of Portugal On April 4th! f1h20.com. 20. maaliskuuta 2009.

[6] Races Infos f1h20.com. Arkistoitu 3.12.2009. Viitattu 14.6.2009.

[7] F1 Superboat www.f1boat.com.au.^{[vanhentunut linkki]}

[8] F1 Powerboat www.f1boat.co.za.

[Etelä-Suomen_Sanomat:-9] Etelä-Suomen Sanomat, F1-kisan järjestelyt hyvällä mallilla, 20. toukokuuta 2008 UTC +3h 13:16 [1]

[10] Finland Has Been A “History Of Pain” For Local Stars! www.f1h20.com.

[11] 2008 Press release www.f1boat.com. 28. toukokuuta 2008. Arkistoitu 15.3.2009. Viitattu 4.6.2008.

[12] The Official site of F1 Champboat Racing – High Speed Turns and Pure Excitement ChampBoat Series, LLC.. Arkistoitu 12.6.2008. Viitattu 4.6.2008.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

F1 Powerboat Racing

Sisällys