Argentiinan Grand Prix 1975
 Argentiinan Grand Prix 1975 |
|
|---|---|
|
1 osakilpailu 14 osakilpailusta kaudella 1975.
|
|
| Päivämäärä | 12. tammikuuta 1975 |
| Sijainti | Autódromo Oscar Alfredo Gálvez, Argentiina |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 5,968 km |
| Kilpailun pituus | 53 kierrosta, 316,315 km |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Jean-Pierre Jarier (Shadow-Ford) |
| Paaluaika | 1.49,21 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
 Emerson Fittipaldi (McLaren-Ford) |
| Toinen |
 James Hunt (Hesketh-Ford) |
| Kolmas |
Carlos Reutemann (Brabham-Ford) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
James Hunt (Hesketh-Ford) |
| Kierrosaika | 1.50,91 (kierroksella 34) |
Argentiinan Grand Prix 1975 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin Autódromo Oscar Alfredo Gálvez -radalla 12. tammikuuta 1975. Kilpailun voitti Emerson Fittipaldi.[1]
Kilpailun paalupaikalle ajoi Shadow-tallin Jean-Pierre Jarier, mutta hän ei voinut lähteä kilpailuun vaihdelaatikon hajoamisen vuoksi.[1] Kilpailun lähdössä Carlos Reutemann nousi kilpailun johtoon ja hän taisteli kilpailun aikana James Huntin ja Emerson Fittipaldin kanssa, kunnes hän pyörähti ja putosi kolmanneksi.[1] Huntin osalta kilpailu vaikeutui, kun hän joutui keskittymään ohjauksensa korjaamiseen sen rikkouduttua kilpailun aikana.[1] Näyttävin keskeytys toteutui Wilson Fittipaldin osalta, kun hän osui ratavalliin ja auto syttyi tuleen, mutta hän pääsi itse ulos mustasti savuavasta autostaan.[1]
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Emerson Fittipaldi
|
McLaren-Ford | 53 | 1:39.26,29 | 5 | 9 |
| 2 | 24 | James Hunt
|
Hesketh-Ford | 53 | + 5,91 | 6 | 6 |
| 3 | 7 | Carlos Reutemann
|
Brabham-Ford | 53 | + 17,06 | 3 | 4 |
| 4 | 11 |  Clay Regazzoni
|
Ferrari | 53 | + 35,79 | 7 | 3 |
| 5 | 4 | Patrick Depailler
|
Tyrrell-Ford | 53 | + 54,25 | 8 | 2 |
| 6 | 12 |  Niki Lauda
|
Ferrari | 53 | + 1.19,65 | 4 | 1 |
| 7 | 28 |  Mark Donohue
|
Penske-Ford | 52 | + 1 krs. | 16 | |
| 8 | 6 |  Jacky Ickx
|
Lotus-Ford | 52 | + 1 krs. | 18 | |
| 9 | 9 |  Vittorio Brambilla
|
March-Ford | 52 | + 1 krs. | 12 | |
| 10 | 22 | Graham Hill
|
Lola-Ford | 52 | + 1 krs. | 21 | |
| 11 | 3 |  Jody Scheckter
|
Tyrrell-Ford | 52 | + 1 krs. | 9 | |
| 12 | 16 | Tom Pryce
|
Shadow-Ford | 51 | Voimansiirto | 14 | |
| 13 | 23 |  Rolf Stommelen
|
Lola-Ford | 51 | + 2 krs. | 19 | |
| 14 | 2 | Jochen Mass
|
McLaren-Ford | 50 | + 3 krs. | 13 | |
| Kesk. | 8 | Carlos Pace
|
Brabham-Ford | 46 | Moottori | 2 | |
| NC | 20 | Arturo Merzario
|
Williams-Ford | 44 | Ei sijoitusta | 20 | |
| Kesk. | 27 | Mario Andretti
|
Parnelli-Ford | 27 | Voimansiirto | 10 | |
| Kesk. | 14 | Mike Wilds
|
BRM | 24 | Moottori | 22 | |
| Kesk. | 5 | Ronnie Peterson
|
Lotus-Ford | 15 | Moottori | 11 | |
| Kesk. | 21 | Jacques Laffite
|
Williams-Ford | 15 | Vaihdelaatikko | 17 | |
| Kesk. | 30 | Wilson Fittipaldi
|
Fittipaldi-Ford | 12 | Onnettomuus | 23 | |
| DSQ | 18 | John Watson
|
Surtees-Ford | 6 | Hylättiin | 15 | |
| DNS | 17 | Jean-Pierre Jarier
|
Shadow-Ford | 0 | Voimansiirto | 1 | |
| Lähde:[2] | |||||||
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Paalupaikka: Jean-Pierre Jarier – 1.49,21
- Nopein kierros: James Hunt – 1.50,91 kierroksella 34
- Jean-Pierre Jarier ei lähtenyt paalupaikalta lämmittelykierroksella ilmenneiden voimansiirto-ongelmien takia.[1]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b c d e f Reigning champion Fittipaldi lays down his marker ESPN. Viitattu 29.1.2023. (englanniksi)
- ↑ Arkistoitu kopio F1-ruutu. Arkistoitu 14.7.2014. Viitattu 27.12.2007.
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Radat | Autódromo Oscar Alfredo Gálvez (1953–1958, 1960, 1972–1975, 1977–1981, 1995–1998) | |||||||||
Argentiina | 
Brasilia | .svg){kind=small}
Etelä-Afrikka | .svg){kind=small}
Espanja | 
Monaco | 
Belgia | 
Ruotsi
Hollanti | 
Ranska | .svg){kind=small}
Iso-Britannia | 
Saksa | 
Itävalta | 
Italia | 
Yhdysvallat