War Department Halt
| War Department Halt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Perustiedot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rataosa | War Department Halt–Romney Sands | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sijainti | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Paikkakunta | New Romney, Kent, Englanti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valtio | Yhdistynyt kuningaskunta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avattu | 1929 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lakkautettu | seisake 1945, sivurata 1951 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liikenne ennen lakkautusta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liikennöitsijä(t) |
War Office (1929–1944), RHDR (1944–1951) |
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| Paikallisjunat | sotilaskuljetusjunat (1929–1944) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tavaraliikenne |
tukikohdan liikenne (1929–1944), sorajunat (1944–1951) |
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| Ratapiha | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Raiteisto | sivurata Romney Sandsin asemalta tarvittavine pistoraiteineen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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War Department Halt oli epävirallinen liikennepaikka kapearaiteisella Romney, Hythe and Dymchurch Railwayllä Kentin kreivikunnassa Englannissa.
Liikennepaikka sijaitsi vuonna 1929 rakennetun Romney Sandsin rautatieasemalta alkavan ja sisämaahan kaartuvan sivuradan, War Department Linen, päässä. Sivurata rakennettiin War Officen pyynnöstä, ja sitä käytettiin salaisen akustisiin kuulohavaintoihin perustuvan seuranta-aseman kuljetuksiin. Radalla liikennöitiin sotaministeriön omistamalla veturilla, joka hoiti päivittäistä tukikohdan henkilöliikennettä.
Toisen maailmansodan jälkeen War Office hylkäsi sekä tukikohdan että sivuradan. RHDR otti sivuradan omaan käyttöönsä ja käytti sitä alueelta kaivetun murskaamattoman soran ja sepelin kuljetuksiin. Sora kuljetettiin Hythen asemalle, jossa se purettiin tarkoitusta varten rakennetulta rampilta kuorma-autoihin.
Liikenne jatkui vuoteen 1951, ja tuona aikana radan paikka ja päätepiste siirtyi aina tarvittaessa uuteen kuormauskohteeseen. Sivurataa käytettiin loppuvaiheessa enää kaluston tilapäiseen säilytykseen syksyllä 1951, kun yksiraiteiseksi muutetulla, New Romneyn ja Dungenessin välisellä radalla tapahtui veturirikko. Sivuraide purettiin talvella vuosien 1951 ja 1952 vaihteessa normaalin radan huoltotyön yhteydessä. Ratalinjan päätepiste on jäänyt sorakuoppiin myöhemmin tulvineen veden peittoon.