Saab 9-4X
| Saab 9-4X | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Meksiko |
| Valmistaja | Saab |
| Konserni | General Motors |
| Valmistusvuodet | 2010–2011 |
| Korimalli | 5-ovinen crossover |
| Luokka | J-segmentti |
| Edeltäjä | Saab 9-7X |
| Teknisesti samankaltaisia | Cadillac SRX II |
| Tekniset tiedot | |
| Pohjalevy | GM Theta Premium |
| Moottori | V6 |
| Iskutilavuus | 2,8–3,0 l |
| Polttoaine | bensiini |
| Vetotapa | neliveto |
| Vaihteisto | 6-vaihteinen automaatti |
Saab 9-4X on Saabin vuosina 2010–2011 valmistama crossover-tyyppinen automalli. Se jäi viimeiseksi Saabin suunnittelemaksi uudeksi automalliksi ennen yhtiön ajautumista konkurssiin. Autoa ehdittiin valmistaa kaikkiaan vain alle tuhat kappaletta.
9-4X esiteltiin konseptiautona Detroitin autonäyttelyssä tammikuussa 2008.[1] Tuotantomalli, jonka ulkonäköä ei juurikaan ollut muutettu konseptiversiosta, esiteltiin Los Angelesin autonäyttelyssä marraskuussa 2010. Se perustuu samalle GM Theta Premium -pohjalevylle kuin Cadillac SRX, ja molempia autoja myös valmistettiin samalla tehtaalla Meksikossa.[2] Moottorivaihtoehtoina olivat turboahdettu 2,8-litrainen V6 (300 hv) ja vapaasti hengittävä 3,0-litrainen V6 (265 hv). Molempien moottorien yhteydessä on kuusiportainen automaattivaihteisto ja XWD-nelivetojärjestelmä.[3]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Official: 2008 Saab 9-4X BioPower Concept 13.1.2008. Motor1.com. Viitattu 6.6.2020. (englanniksi)
- ↑ LA motor show 2010: Saab 9-4X Autocar. 18.11.2010. Viitattu 6.6.2020. (englanniksi)
- ↑ LA 2010: Saab 9-4X is another glimpse of good fortune for Trollhättan Autoblog. 17.11.2010. Viitattu 6.6.2020. (englanniksi)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Saab 9-4X Wikimedia Commonsissa
| Tuotantomallit | |
|---|---|
| Konsepti- ja erikoismallit |
|