SS Alcantara (1913)
| SS Alcantara | |
|---|---|
 SS Alcantara |
|
| Tyyppi | risteilyalus |
| Lippuvaltio |
 Yhdistynyt kuningaskunta |
| Kotipaikka | Southampton |
| Tunnuskirjaimet | 132050 |
| Omistaja | Royal Mail Line |
| Rakennustelakka | Harland and Wolff, Belfast |
| Rakennusnumero | 435 |
| Vesillelasku | 30. lokakuuta 1913 |
| Neitsytmatka | 19. kesäkuuta 1914 Southampton–La Plata |
| Status | upotettu 29. helmikuuta 1916 |
| Tekniset tiedot | |
| Bruttovetoisuus | 15 620 brt |
| Koneteho | 14 000 ihp kW |
| Nopeus | 18 kn |
SS Alcantara oli Royal Mail Steam Packet Companyn risteilyalus, joka valmistui muutamaa viikkoa ennen ensimmäisen maailmansodan alkamista Harland and Wolffin telakalta Belfastissa Pohjois-Irlannissa. Saksan laivaston kaappari Greif upotti aluksen 29. helmikuuta 1916 Pohjanmerellä.
Palvelus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Alcantara laskettiin vesille 30. lokakuuta 1913. Se aloitti neitsytmatkansa 19. kesäkuuta 1914 Southamptonista La Plataan Etelä-Amerikkaan kulkevalla laivareitillä.[1]
Alus muutettiin 1914 apuristeilijäksi (engl. Armed Merchant Cruise, AMC), jolloin se aseistettiin kahdeksalla kuuden tuuman tykillä, kahdella kuusinaulaisella ilmatorjuntatykillä ja syvyyspommeilla. Alus liitettiin huhtikuussa 1915 Northern Patrolin 10. risteilijälaivueeseen nimettynä HMS Alcantaraksi. Alus määrättiin toisella partiomatkallaan Jan Mayenille etsimään tuloksetta saksalaisten radioasemaa.[1]
Saksan laivaston kaappari Greif oli pysäyttänyt 29. helmikuuta Norjan rannikolla Tønsbergin edustalla norjalaisen rahtialus Renan, kun Alcantara yllätti alukset. Alus lähestyi 2 000 jaardin päähän ja laski kutterin tutkiakseen tilannetta, kun saksalaisalus nosti sotalippunsa, lisäsi nopeutta ja avasi tulen.
Alukset tulittivat toisiaan alle 3 000 jaardin etäisyydeltä. Greifin laukaisema torpedo osui Alcantaran keskilaivaan. Vastaavasti Alcantaran kranaatti osui Greifin takatykin ammuksiin, jolloin kumpikin alus menetti nopeutta. Greifin miehistö jätti aluksensa 40 minuuttia tulenavauksesta, mutta Alcantara upposi kuitenkin ensin. Kuninkaallisen laivaston kevyt risteilijä HMS Comus saattajanaan hävittäjä HMS Munster saapuivat paikalle ja upottivat Greifin. Saapuneet alukset pelastivat taistelleiden alusten miehistöt merestä.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Osborne, Richard; Spong, Harry & Grover, Tom: Armed Merchant Cruisers 1878-1945. Windsor: World Ship Society Ltd, 2007. ISBN 0-9543310-8-7 (englanniksi)
- Lynch, John: Belfast Built Ships. Stroud, Englanti: The History Press, 2012. ISBN 978-0-7524-6539-5 (englanniksi)