Riihimäen junaonnettomuus 1877
Riihimäen junaonnettomuus 1877 tapahtui Riihimäen asemalta muutama kilometri etelään päin 5. heinäkuuta 1877. Onnettomuudessa ylimääräinen tavarajuna Leppäkoskelta Helsinkiin törmäsi Helsingistä Pietariin matkalla olleeseen tavarajunaan, joka oli myöhässä. Leppäkoskenkin tavarajuna oli Riihimäellä 20 minuuttia myöhässä ja lisävaunujen kytkemiseen meni vielä seitsemän minuuttia. Tavarajunan konduktööri ei muistanut Hyvinkäältä tulevaa junaa ja pyysi lähtölupaa. Aseman kirjuri katsoi väärää junaa ja uskoi Hyvinkään junan jo tulleen ja antoi lähtöluvan. Näiden sekaannusten takia tavarajuna lähti etelää kohti. Asemalla huomattiin nopeasti sekaannus ja vt. asemapäällikkö Cedervaller lähti päivystysveturilla junan perään, mutta saavutti junan vasta törmäyksen jälkeen. Veturien miehistöt selvisivät luunmurtumilla ja palovammoilla.[1].
Tuho olisi ollut pahempi ilman ratavartijan ja hänen vaimonsa ripeää toimintaa. Ratavartija Antti Pasanen tarkkaili junien kulkua tarkasti kun ne olivat myöhässä ja havaitsi kummankin tulevan yhtä aikaa. Niinpä hän lähti juoksemaan junaa kohden punainen lippu kädessään ja vaimo juoksi toisen junan suuntaan. Näin junat saivat jarrutettua ja kuljettajat laittoivat veturit peruutusvaihteelle, mutteivat voineet estää törmäystä. Radan kaltevuus ja sateen kastelemat kiskot vähensivät jarrujen tehoa mutkassa joka oli 64 virstan kohdalla.[1].