RN Duca degli Abruzzi (1936)
| RN Duca degli Abruzzi | |
|---|---|
 Duca degli Abruzzi |
|
_crowned.svg){kind=small} |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Odero Terni Orlando, La Spezia |
| Kölinlasku | 28. joulukuuta 1933 |
| Laskettu vesille | 21. huhtikuuta 1936 |
| Palveluskäyttöön | 1. joulukuuta 1937 |
| Poistui palveluskäytöstä | romutettu 1972 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma |
11 350 t (kuiva) 11 735 t (kuormattu) |
| Pituus | 171,1 m |
| Leveys | 18,9 m |
| Syväys | 6,9 m |
| Koneteho | 100 000 hv |
| Nopeus | 34 solmua (62 km/h) |
| Miehistöä | 640 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
10 × 152 mm/L55 -tykkiä 8 × 90 mm/L50 -tykkiä 8 × 37 mm ilmatorjuntatykkiä 12 × 20 mm ilmatorjuntatykkiä 6 × 533 mm torpedoputkea 2 × sukellusveneidentorjuntaheitintä 4 × Ro.43 -lentokonetta |
RN Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi (ital. Regia Nave Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi) oli Regia Marinan eli Italian kuningaskunnan laivaston toisessa maailmansodassa palvellut Duca degli Abruzzi -luokan kevyt risteilijä.
Valmistus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli: Duca degli Abruzzi -luokka
Alus tilattiin La Speziasta Odero Terni Orlandolta. Sen köli laskettiin 28. joulukuuta 1933 ja alus laskettiin vesille 21. huhtikuuta 1936. Alus valmistui 1. joulukuuta 1937.
Palvelus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi oli 1937 koeajoissa, jolloin se saavutti 8 635 tonnin uppoumalla 34,78 solmun nopeuden käyttäen 193 991 hevosvoimaa. Alus liitettiin koeajojen päätyttyä 1. laivueen 8. viirikköön, jonka mukana se osallistui Espanjan sisällissotaan vuodesta 1938. Vierailtuaan Portugalissa 1939 siitä tehtiin viirikkönsä johtoalus.[1]
Alus kuljetti 7. huhtikuuta 1939 joukkoja sisaraluksensa Giuseppe Garibaldin kanssa joukkoja Durazzoon osana Albanian miehitystä. Italian julistettua liittoutuneille sodan alus osallistui 12.-14. kesäkuuta 1940 tuloksettomaan operaatioon, jolla oli tarkoitus estää Maltan saattueen kulku. Se osallistui heinäkuussa Regia Marinan mukana Calabrian taisteluun ja syyskuussa pyrki estämään liittoutuneiden operaatio Hatsin joukkojen ja materiaalin kuljetukset Maltalle.[1]
Alus oli viirikkönsä kanssa joulukuusta 1940 maaliskuuhun 1941 Adrianmerellä suojaamassa saattueita ja tulittamassa rannikkokohteita Italian hyökättyä Kreikkaan. Se tulitti esimerkiksi 4. maaliskuuta Pikerasia, josta laivasto-osasto vetääytyi jouduttuaan brittiläisten lentokoneiden hyökkäyksen kohteeksi. Alus lähti 26. maaliskuuta viirikkönsä kanssa taistelulaivojen tukemana Brindisistä iskeäkseen Kreetan alueelle oleviin kohteisiin. Viirikön tehtävänä oli edetä Egeanmerta Kreetan itäkärjen tasalle ja sitten palata Navarinon edustalla odottaneen lippulaivan taistelulaiva Vittorio Veneton luokse. Operaatio johti Matapanin taisteluun, mutta viirikkö oli jo paluumatkalla Brindisiin.[2]
Toukokuussa alus suojasi Pohjois-Afrikkaan matkanneita ja sieltä palaavia saattueita. Tehtävän aikana se vältti Britannian kuninkaallisen laivaston sukellusveneen HMS Urgen laukaisemat torpedot. Alus osallistui elokuussa liittoutuneiden operaatio Mincemeatin ja syyskuussa Halberdin saattueiden torjuntaan. Marraskuussa alus palasi saattueiden suojaksi ja 22. marraskuuta aluksen keulaan osui Triesten edustalla Maltalta toimineen lentokoneen torpedo. Alus kykeni vain juuri ja juuri pääsemään Messinaan.[3]
Alus palasi palvelukseen vuoden 1942 alkupuolella ja se siirrettiin viirikkönsä mukana heinäkuussa Tarantosta Navarinoon, josta niiden tehtävänä oli estää brittilaivaston toimet Kyrenaikan saattueita vastaan. Operaatio epäonnistui, koska polttoainepula, ilmahyökkäykset ja liittoutuneiden laivaston passiivisuus pakottivat viirikön palaamaan marraskuussa Tarantoon.[3]
Liittoutuneiden noustua maihin Sisiliassa Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi lähti 6. elokuuta viirikkönsä mukana merelle tehtävänään iskeä Palermonlahden kohteisiin. Osasto kuitenkin joutui La Spezian edustalla sukellusvenen HMS Simoomin maaliksi, jolloin risteilijät välttyivät osumilta. Paljastumisen jälkeen operaatio peruutettiin ja osasto palasi satamaan.[3]
Alus antautui syyskuussa 1943 Maltalla, jossa se määrättiin keskiselle Atlantille kotisatamanaan Freetown etsimään saksalaisia saarronmurtajia. Alus lähti 27. lokakuuta Tarantosta Duca d'Aostan kanssa uuteen asemapaikkaansa, jonne se saapui 13. marraskuuta. Alus teki viisi partiomatkaa 29. marraskuuta 1943 - 7. helmikuuta 1944. Se lähti 16. huhtikuuta paluumatkalle Tarantoon, jonne alus saapui 29. huhtikuuta.[3]
Alus palveli kuljetus- ja koulutusaluksena, kunnes se poistettiin palveluksesta 1. toukokuuta 1961.[3] Se romutettiin 1972.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Whitley, M. J.: Cruisers of World War Two - an international encyclopedia. Lontoo: Arms and Armour, 1996. ISBN 1-86019-874-0 (englanniksi)
- Gardiner Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1987. ISBN 0-85177-146-7 (englanniksi)
- Greene, Jack & Massignani, Alessandro: The Naval War in the Mediterranean 1940-1943. Lontoo: Chatham Publishing, 2002. ISBN 1-86176-190-2 (englanniksi)