Otter LCR
| Otter LCR | |
|---|---|
 Otter LCR ylittämässä siltaa vuonna 1943. |
|
| Aseen tyyppi | Panssariauto |
| Alkuperämaa |
 Kanada |
| Palvelushistoria | |
| Valtion käytössä |
Kanada Iso-Britannia Jordania Alankomaat |
| Sodissa |
Toinen maailmansota Indonesian vallankumous |
| Valmistushistoria | |
| Valmistajat | General Motors Canada |
| Valmistusvuodet | 1942-1945 |
| Valmistusmäärä | 1761 kappaletta. |
| Tekniset tiedot | |
| Paino | 4400 kg |
| Pituus | 4.50 metriä |
| Leveys | 2.16 metriä |
| Korkeus | 2.44 metriä |
| Miehistö | Kolme henkeä |
| Panssarointi | 12 mm (Vahvimmillaan) |
| Pääaseistus |
Boys-panssarintorjuntakivääri Bren LMG konekivääri |
| Moottori | GMC:n valmistama kuusisylinterinen polttomoottori |
| Teho | 79 Kw |
| Voimansiirto | 4×4 |
| Polttoaineen määrä | Bensiini |
| Jousitus | Lehtijouset |
| Huippunopeus | 75 km/h |
Otter LCR (engl. LRC - Light Reconnaissance Car) oli General Motors Canadan valmistama toisessa maailmansodassa käytetty panssariauto. General Motors Canada valmisti ajoneuvoa 1761 kappaletta vuosina 1942–1945 Oshawassa sijaitsevassa tehtaassa. Ajoneuvo suunniteltiin vastaamaan brittiläisvalmisteista Morris LRC -panssariautoa, ja sen rakenne perustui Canadian Military Pattern truck -ajoneuvoon. Otter LCR oli aseistettu Boys-panssarintorjuntakiväärillä ja Bren LMG -konekiväärillä. Ajoneuvossa oli kolmihenkinen miehistö.
Palveluskäyttö
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Otter LCR oli Kanadan armeijan käytössä Italiassa sekä muualla Euroopassa käydyissä taisteluissa. Kanadalaisten joukkojen lisäksi ajoneuvo oli Britannian armeijan käytössä toisessa maailmansodassa. Sodan jälkeen Alankomaiden armeija ja Jordanian armeija käyttivät ajoneuvoa vuosina 1945–1949 Indonesian vallankumoukseen liittyneissä taisteluissa.
