Siirry sisältöön

Opel Rekord

Wikipediasta

Opel Rekord on Opelin vuosina 1953–1986 valmistama automalli.

Opel Olympia Rekord

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Opel Olympia Rekord
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Saksa
Valmistaja Opel
Konserni General Motors
Valmistusvuodet 1953–1957
Korimalli sedan
cabriolet
farmari
Edeltäjä Opel Olympia
Iskutilavuus 1,5 l
Teho 40–45 hv
Vetotapa takaveto

Olympia Rekord oli Opel Olympian seuraaja, se oli ensimmäinen Opelin uusi malli sodan jälkeen. Itsekantavalla korilla varustettua[1] Olympia Rekordia valmistettiin neljänä eri versiona yhteensä 580 000 kappaletta.

  1. 1953–1954 1488 cc, 40 hp.[1] Saatavilla 2-ovisena sedanina, cabrioletina ja farmarina, jonka nimi oli "Olympia Rekord Caravan". Valmistusmäärä 136 028.
  2. 1955 1488 cc, 40 hp. Pieni kasvojenkohotus josta seurasi suurempi tuulilasi ja uusi maski. Perusmallia myytiin pelkällä Opel Olympia nimellä. Valmistusmäärä 131 586.
  3. 1956 1488 cc, 45 hp. Uusi maski, uudet puskurit. Valmistusmäärä 144 587.
  4. 1957 1488 cc, 45 hp. Uusi maski, tasaisempi katto, kromilistat, cabriolet-malli poistui tuotannosta. Valmistusmäärä 169 721.

Opel Rekord P I

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Opel Rekord P I
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Saksa
Valmistaja Opel
Konserni General Motors
Valmistusvuodet 1957–1960
Korimalli sedan
Luokka suuri perheauto
Edeltäjä Opel Rekord Olympia
Iskutilavuus 1,5 l
Teho 45 hv
Vetotapa takaveto

Rekord P I oli hieman alkuperäistä Olympia Rekordia isompi ja modernimpi. Siinä oli sivuille taivutettu tuulilasi ja lisävarusteena sai puoliautomaattisen Olymat-vaihdelaatikon (vuosimallista 1959 alkaen).

Rekord P I:n moottori oli Olympia Recordista tuttu 1,5-litrainen 45 hevosvoimaa tuottava moottori.

Rekord P I:tä kasattiin Saksan lisäksi myös mm. Kuubassa jossa se on edelleen melko yleinen näky liikenteessä.

Opel Rekord P II

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Rekord P II oli taas hieman P I:tä suurempi ja siinä oli täysin uusi runko. Se oli saatavilla 2- ja 4-ovisena sedanina, 3-ovisena farmarina, pakettiautona, pick-upina ja avomallina.

Opel Rekord A

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Opel Rekord A
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Saksa
Valmistaja Opel
Konserni General Motors
Valmistusvuodet 1963–1965
Korimalli sedan
coupé
farmari
Luokka suuri perheauto
Vetotapa takaveto

Opel Rekord A oli tuotannossa vuosina 1963–1965.

Opel Rekord B

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Opel Rekord B
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Saksa
Valmistaja Opel
Konserni General Motors
Valmistusvuodet 1965–1966
Korimalli sedan
coupé
farmari
Luokka suuri perheauto
Edeltäjä Opel Rekord A
Seuraaja Opel Rekord C
Vetotapa takaveto

Opel Rekord B oli tuotannossa vain vuosimallina 1966, malli oli ikään kuin A-malli C-mallin tekniikalla. Sen ulkonäkö poikkeaa siis hyvin vähän A-mallista, kahdet pyöreät takavalot ja kulmikkaat etuvalot ovat ehkä paras tuntomerkki.

Opel Rekord C

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Opel Rekord C
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Saksa
Valmistaja Opel
Konserni General Motors
Valmistusvuodet 1967–1971
Korimalli sedan
coupé
farmari
Luokka suuri perheauto
Edeltäjä Opel Rekord B
Seuraaja Opel Rekord D
Teknisesti samankaltaisia Opel Commodore A
Vetotapa takaveto

Opel Rekord C on ehkä linjakkain Opelin malli, varsinkin coupé-korilla.kenen mukaan? Se oli tuotannossa vuosimalleina 1967–1971. Korimallit 2- ja 4-ovinen sedan, Hard top coupé, 3- ja 5-oviset farmarit, ja delivery van. Lisäksi koripajat ovat tehneet avomallia, ambulanssia ja ruumisautoa.

Aiempaan Rekordiin verrattuna raideleveys, akseliväli ja sisätilat olivat kasvaneet. Ajoasentoa pidettiin erityisen hyvänä ja hallintalaitteiden käyttöä helppona. Suomeen tuoduissa Opeleissa oli tavallista jäykempi jousitus, joka sopi paremmin kesämökkimatkojen sorateille, mutta silti ”nimismiehenkiharat” täristivät Rekordia ja isommat kuopat saivat kevyesti kuormatun perän pomppimaan.[2]

Opel Rekord D

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Opel Rekord D
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Saksa
Valmistaja Opel
Konserni General Motors
Valmistusvuodet 1972–1976
Korimalli sedan
coupé
farmari
Luokka suuri perheauto
Edeltäjä Opel Rekord C
Seuraaja Opel Rekord E
Teknisesti samankaltaisia Opel Commodore B
Vetotapa takaveto

Opel Rekord D oli tuotannossa vuosina 1972-1976. Moottorivaihtoehtoina olivat perus CIH-moottorit (Cam In Head), 1,7–2,0, sekä 2,1-litrainen diesel.

Opel Rekord E

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Opel Rekord E
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Saksa
Valmistaja Opel
Konserni General Motors
Valmistusvuodet 1977–1986
Korimalli sedan
coupé
farmari
Luokka suuri perheauto
Edeltäjä Opel Rekord D
Seuraaja Opel Omega
Teknisesti samankaltaisia Opel Commodore C
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa takaveto
Vaihteisto 4–5 vaihteinen automaatti

Opel Rekord E oli Rekordin viimeinen korimalli, ja se esiteltiin vuonna 1977. Englannissa kyseinen malli tunnettiin Vauxhall Carltonina. E-mallin etuakselistossa on MacPherson-tyyppiset joustintuet joten akselisto muuttui täysin aikaisempiin Rekordeihin verrattuna. Vuonna 1982 esiteltiin facelift-malli E2 ja 1984 pitkäiskuisempi 2.2i-moottori, jossa hevosvoimia oli viisi enemmän kuin 2.0E:ssä, eli 2.2i-moottorin teho oli 115 hevosvoimaa. Vuodesta 1983 lähtien perusmoottoreina olivat uudet OHC tyyppiset 1.8N (75 hv) ja 1.8S (90 hv). Dieselmoottori oli 2,3-litrainen, jonka teho oli 71 hevosvoimaa, ja keväästä 1984 oli tarjolla myös 2,3-litrainen turbodiesel (86 hv).

Lähteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  1. ↑ a b Lindell, Hannu: Helsingin kansainvälinen autonäyttely 1953, Tekniikan Maailman 50-vuotisjuhlanumero 7/2003, s. 161.
  2. ↑ Toivonen, Kauko: Miehevää menoa. (GM:n mainos, tiivistelmä Opel Rekordin esittelystä Suomen Sosialidemokraatti -lehdessä 2.7.1967) Helsingin Sanomat, 20.7.1967, s. 20. Näköislehti (maksullinen).

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Opelin automallit
Nykyiset henkilöautomallit
Nykyiset pakettiautot
Konseptiautot
Entiset mallit
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Opel_Rekord&oldid=22949275”