Neste 1000 Lakes Rally 1995
Neste 1000 Lakes Rally 1995 järjestettiin 25.–27. elokuuta 1995. Se oli 46. Suomen ralli kautta aikain. Se ei ollut osa ralliautoilun kuljettajien ja valmistajien MM-sarjaa, vaan ainoastaan kaksilitraisten kaksivetoisten eli F2-autojen MM-sarjan osakilpailu.[1]
Osallistujat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]A-ryhmän nelivetoisilla autoilla kilpailuun osallistuivat mm. Tommi Mäkinen, Juha Kankkunen, Marcus Grönholm ja Sebastian Lindholm. Thomas Rådströmin piti myös osallistua, mutta loukkaantuminen Mänttä 200 -ajossa perui osallistumisen.[2]
F2-autoilla kilpailuun osallistuivat mm. Jarmo Kytölehto, Harri Rovanperä ja Per Svan Opeleilla, Alister McRae, Ari Mökkönen ja Gregoire de Mevius Nissaneilla, Tapio Laukkanen Volkswagenilla, Pavel Sibera ja Emil Triner Škodilla sekä Erwin Weber ja Antonio Rius Seateilla.[2]
Reitti
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Reitti oli nyt jopa 546 kilometriä pitkä, eli kaikkien aikojen pisin Jyväskylän Suurajot mitattuna erikoiskokeiden yhteispituudella. Erikoskokeiden määrä kuitenkin väheni 32:een, eli niiden keskipituus nousi yli 16 kilometriin.[3]
Perjantaina ajettiin nyt viisi erikoiskoetta Jyväskylän länsipuolella ennen edellisvuoden perjantailenkin reittiin liittymistä. Keuruu, Höytiä ja Hankasalmi olivat uusia erikoiskokeita, mutta Jukojärveä oli ajettu eri muodossa aiemmin, viimeksi 1981. [3]
Lauantain reitti oli 258 kilometriä pitkä. Hassi, Päijälä, Västilä, Ouninpohja, Vaheri ja Ehikki ajettiin nyt eri suuntaan. Valkeakosken kaupunkierikoiskoe jäi pois reitiltä.
Sunnuntai oli yhtä pitkä kuin aiemmin, mutta tiivistetty nyt viiteen erikoiskokeeseen. Huomionarvoista oli Lempään ajaminen kahteen kertaan ensimmäisenä erikoiskoetoistona sitten vuoden 1987.[1] Tarkoitus oli saada kokemuksia teiden kestämisestä kahteen kertaan ajaessa.[4]
Kilpailun tapahtumat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Juha Kankkunen keskeytti ensimmäiselle erikoiskokeelle.[1] Auto osui kiveen ja etupyörä taittui alle. Ensimmäisen ja toisen erikoiskokeen välillä oli huoltokielto, joten Kankkunen olisi joutunut ajamaan 22 kilometriä pitkän Parkkolan kolmella pyörällä.[5] Kankkunen jatkoi rallissa nolla-autona.[5]
Rallin alussa keskeyttivät myös Sebastian Lindholm, N-ryhmän Jouko Puhakka ja Olli Harkki sekä etuvetoisia ajaneet Ari Mökkönen ja Gregoire de Mevius. [5]
Hassin erikoiskokeella sattui onnettomuus, jossa tiellä kävellyt katsoja menehtyi jäätyään 0-auton alle. Erikoiskoe peruttiin.[2]
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Kuljettaja | Auto | Luokka | Aika | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 
|
Tommi Mäkinen | Mitsubishi Lancer Evo III | A8 | 4.38.25 |
| 2. |
|
Marcus Grönholm | Toyota Celica Turbo 4WD | A8 | +9.31 |
| 3. |
|
Jarmo Kytölehto | Opel Astra GSi 16V | A7 | +20.41 |
| 4. | 
|
Per Svan | Opel Astra GSi 16V | A7 | +21.43 |
| 5. | 
|
Alister McRae | Nissan Sunny GTi | A7 | +24.48 |
| 6. |
|
Mika Korhonen | Mitsubishi Lancer Evo II | N4 | +27.28 |
| 7. |
|
Marko Ipatti | Mitsubishi Lancer Evo II | N4 | +27.51 |
| 8. |
|
Jouni Ahvenlammi | Toyota Celica GT-Four | N4 | +30.08 |
| 9. |
|
Mika Utria | Mitsubishi Lancer Evo II | N4 | +34.43 |
| 10. | 
|
Pavel Sibera | Skoda Felicia Kit Car | A7 | +37.32 |
| Lähde[1] | |||||
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b c d Final Results 45. Neste 1000 Lakes Rally 1995 ewrc-results.
- ↑ a b c Vainio, Jarmo: Kun taivaskin itki!. Vauhdin maailma, syyskuu 1995.
- ↑ a b Rally Finland Route History III: 1988-1995 It Gets Faster Now!. 22.11.2019. Viitattu 9.12.2023. (englanniksi)
- ↑ Hänninen Hannu: Suurajoihin neljä uutta erikoiskoetta Helsingin Sanomat. 31.7.1995. Viitattu 9.12.2023.
- ↑ a b c Mäntylä, Ari: "Ei tuo nyt kyllä kovin iso kivi ole". Keskisuomalainen, 26.8.1995.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Rally-Maps.com, erikoiskokeiden reitit kartalla
| 1970-luku | |
|---|---|
| 1980-luku | |
| 1990-luku | |
| 2000-luku | |
| 2010-luku | |
| 2020-luku |