Neste 1000 Lakes Rally 1994
 Suomen ralli 1994 |
|
|---|---|
|
8. osakilpailu 10 osakilpailusta kaudella 1994.
|
|
| Sijainti | Jyväskylä, Suomi |
| Pituus | 35 erikoiskoetta, 522,76 km |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
Tommi Mäkinen Seppo Harjanne (Ford Motor Company) |
| Toinen |
 Didier Auriol Bernard Occelli (Toyota Castrol Team) |
| Kolmas |
 Carlos Sainz Luis Moya (555 Subaru World Rally Team) |
Neste 1000 Lakes Rally 1994 järjestettiin 26.–28. elokuuta 1994. Se oli rallin maailmanmestaruuskauden 1994 kahdeksas osakilpailu ja 44. Suomen ralli kautta aikain. [1]
Osallistujat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kilpailuun ilmoittautui 89 autokuntaa.[2] Laman vuoksi osallistujamäärä oli laskenut 60-luvun tasolle.[3]
Mukana olivat tehdastalleista Toyota (Juha Kankkunen ja Didier Auriol), Subaru (Carlos Sainz) ja Ford (Francois Delecour ja Tommi Mäkinen). Lisäksi Ari Vatanen, Raimund Baumschlager ja Bruno Thiry olivat mukana yksityistiimien Ford Escorteilla.[2] Subarun Colin McRae oli ilmoittautunut kilpailuun, mutta jätti viime hetkellä osallistumatta[3].
Juha Kankkunen ajoi Toyotan uudella ST205-mallilla jo Burana 400 -rallissa Mänttässä[4]. Suurajoissa Toyotan tehdaskuljettajat ajoivat kuitenkin vielä vanhalla ST185-mallilla[2]. Uusi ST205-malli nähtiin kuitenkin kilpailussa N-ryhmäläisenä Tomas Janssonin ajamana.[2]
Reitti
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Reitin pituus oli 1558,45 km, josta erikoiskokeita 522,76 km. [1] Reitti noudatteli edellisvuoden suuntaviivoja[5].
| Perjantai | Lauantai | Sunnuntai |
|---|---|---|
| Jyväskylä–Pieksämäki–Jyväskylä–(Koskenpää)*–Jyväskylä | Jyväskylä–Valkeakoski–Jämsä–Jyväskylä | Jyväskylä–(Hartola)*-Jyväskylä |
| 15 EK:ta | 13 EK:ta | 7 EK:ta |
| 179,78 km | 242,78 km | 100,20 km |
*=ei kokoomataukoa
Valkeakosken yleisöerikoiskoe oli palautettu ohjelmaan muutaman vuoden tauon jälkeen korvaamaan aiempina vuosina ajettu Tampereen vastaava. Lisäksi lauantai-iltaan oli lisätty Himoksen laskettelurinteessä ajettu uusi yleisöerikoiskoe, jossa kaksi autoa ajoi samanaikaisesti rinnakkaisilla radoilla. [5]
Lankamaassa, Kutemajärvessä, Halttulassa, Ehikissä ja Vaherissa oli uusia osuuksia. Ouninpohjan lähtöä ja maalia siirrettiin, jolloin syntyi erikoiskokeen "moderni" muoto. Surkeen erikoiskoe oli venytetty 37-kilometriseksi yhdistämällä sen alkuun Sahloisten erikoiskoe. Hauhanpohja ajettiin ensimmäistä kertaa sitten vuoden 1976, nyt pidemmässä muodossa.[5]
Kilpailun tapahtumat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Juha Kankkunen kaatoi autonsa kilpailun toisella erikoiskokeella Lankamaalla, sen uudella osuudella. Auton takapyörä taittui ja Kankkunen joutui ajamaan vielä kolmannenkin erikoiskokeen ennen huoltoonpääsyä. Kolmannella erikoiskokeella hän joutui myös pysähtymään korjaamaan laturin hihnaa.[7] Lopulta Kankkunen ajoi useita pohja-aikoja ja nousi yhdeksänneksi.
Ari Vatanen ajoi myös lievästi ulos Lankamaan uudella osuudella, minkä seurauksena takapyörä irtosi ja Vatanen joutui keskeyttymään auton tasauspyörästön rikkouduttua EK3:n maalissa. Myös Vatasen tallitoveri Raimund Baumschlager keskeytti kolmannella erikoiskokeella ulosajoon.[7]
Tommi Mäkinen johti rallia ensimmäisenä päivänä, mutta pyörähti Ruuhimäen erikoiskokeen pienen tien osuudella ja putosi johtoasemasta toiseksi Didier Auriolin taakse. Mäkinen kuitenkin ohitti Auriolin jo lauantain ensimmäisellä erikoiskokeella ja piti johtopaikan maaliin asti.[7]
Bruno Thiry kaatoi autonsa Ouninpohjan erikoiskokeella ja keskeytti neljänneltä tilalta.[7]
Ouninpohjassa sattui myös vakava onnettomuus, kun Jouko Puhakka ajoi ulos N-ryhmän johtoasemasta. Auton pyöränripustus oli vaurioitunut aiemmin erikoiskokeella ja lopulta tukivarsi petti täydessä vauhdissa. [7]
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Kuljettaja | Auto | Aika | ||
|---|---|---|---|---|
| 1. |
|
Tommi Mäkinen | Ford Escort RS Cosworth | 4:33:44 |
| 2. |
|
Didier Auriol | Toyota Celica Turbo 4WD | +0:22 |
| 3. |
|
Carlos Sainz | Subaru Impreza 555 | 1:04 |
| 4. |
|
Francois Delecour | Ford Escort RS Cosworth | +5:38 |
| 5. |
|
Marcus Grönholm | Toyota Celica Turbo 4WD | +7:11 |
| 6. |
|
Lasse Lampi | Mitsubishi Galant VR-4 | +12:03 |
| 7. | 
|
Thomas Rådström | Toyota Celica Turbo 4WD | +16:25 |
| 8. |
|
Jarmo Kytölehto | Mitsubishi Lancer Evo I | +18:11 |
| 9. |
|
Juha Kankkunen | Toyota Celica Turbo 4WD | +19:45 |
| 10. |
|
Olli Harkki | Mitsubishi Lancer Evo I | +24:53 |
| Lähde[8] | ||||
N-ryhmän voitti Jarmo Kytölehto.[8]
F2-luokan voitti Gregoire de Mevius Opel Astralla[8].
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Tommi Mäkisen ensimmäinen MM-voitto[1]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b c juwra.com | Rallies - Finland 1994 www.juwra.com. Viitattu 9.8.2016.
- ↑ a b c d juwra.com | Rallies - Finland 1994 entry list www.juwra.com. Viitattu 9.8.2016.
- ↑ a b Miksi Suurajoissa on niin vähän autoja? Helsingin Sanomat. 26.8.1994.
- ↑ Burana 400 Rally 1994 ewrc-results.
- ↑ a b c Rally Finland Route History III: 1988–1995 It Gets Faster Now!.
- ↑ Maps | 1000 Lakes Rally 1994 [WRC] Rally-Maps.com. Viitattu 12.12.2023. (englanniksi)
- ↑ a b c d e Vainio, Jarmo: Kuin silloin ennen. Vauhdin maailma, 9/1994.
- ↑ a b c juwra.com | Rallies - Finland 1994 final results www.juwra.com. Viitattu 9.8.2016.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Rally-Maps.com, erikoiskokeiden reitit kartalla
| 1970-luku | |
|---|---|
| 1980-luku | |
| 1990-luku | |
| 2000-luku | |
| 2010-luku | |
| 2020-luku |