M/T Ragny
| M/T Ragny | |
|---|---|
 M/T Ragny uppoamaisillaan. |
|
| Tyyppi | öljytankkeri |
| Lippuvaltio | Suomi |
| Kotipaikka | Maarianhamina |
| Aiemmat nimet | M/T O. A. Knudsen |
| Omistaja | Rederi Ab Sally |
| Aiemmat omistajat | Hvalfangst A/S Suderøy, Haugesund, Norja |
| Rakennustelakka | runko SA John Cockerill, Hoboken, Belgia, loppuviimeistely Götaverken, Göteborg, Ruotsi |
| Rakennusnumero | 649 |
| Luovutettu | maaliskuussa 1951 |
| Status | katkesi kahtia myskyssä Pohjois-Atlantilla joulukuussa 1970 |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | 164,82 m |
| Leveys | 20,15 m |
| Syväys | 9,22 m |
| Uppouma | 17 310 t |
| Bruttovetoisuus | 11 079 brt |
| Bruttovetoisuus (GT) | 6 507 |
| Koneisto | 9-sylinterinen Götaverken dieselmoottori |
| Koneteho | 6 750 hevosvoimaa kW |
| Nopeus | 14,5 kn |
| Miehistö | 19 |
M/T Ragny oli ahvenanmaalaisen Sally-varustamon omistama, vuonna 1951 valmistunut tankkilaiva, joka katkesi kahtia myrskyssä Pohjois-Atlantilla 26. joulukuuta 1970 ollessaan matkalla Bahaman Freeportista Trondheimiin. Aluksella oli 37 hengen miehistö, josta suurin osa oli suomalaisia. Onnettomuuspaikka oli 965 kilometriä New Yorkista kaakkoon. New Yorkin rannikkovartiosto sai alukselta lähetetyn hätäsähkeen sunnuntaina 27. joulukuuta kello 20.15 Suomen aikaa.[1] Laivan etuosa, jossa oli kuusi miehistön jäsentä, katosi myrskyssä. Takaosa, jossa oli 31 miehistöön kuulunutta, jäi muutamiksi päiviksi pinnalle, ja Yhdysvaltain rannikkovartioston alus USCGC Escanaba pelasti sinne jääneet aamuyöstä 28. joulukuuta. Pelastustoimien aikana hukkui myös yksi onnettomuuspaikalle ensiksi ehtineen kauppalaiva S/S Platten miehistön jäsen, kun Plattelta laskettu pelastuvene kaatui myrskyssä. Kadonneen etuosan etsinnöistä luovuttiin 29. joulukuuta.[2] Ragnyn takaosa upposi joulukuun viimeisenä päivänä.
Katkeamisen syynä saattoi se, että laivan keskiosassa ollut tankkiosasto oli onnettomuushetkellä tyhjä, vaikka muissa tankeissa oli lastia. Myös aluksen ikä (19 vuotta) saattoi vaikuttaa katkeamiseen.
Ragny oli rakennettu norjalaiselle varustamolle vuonna 1951 ja Sally-varustamo osti sen vuonna 1960.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Ragny brast på mitten i stormen.[vanhentunut linkki] Ålandstidningen Sjöliv 9.10.2009.
- Fakta om fartyg.
- Mitä–Missä–Milloin: Kansalaisen vuosikirja 1972, s. 28. Helsinki: Otava, 1971.
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- M/T Ragnyn radiosähköttäjän Jarmo Tuuvan selostus haaksirikosta. Radiosähköttäjälehti 1/1971.
- Lähteenmäki, Lassi: 18 tuntia sähköttämistä ja virran veivaamista tauotta – 31 merimiestä pelastui uroteon ansiosta tapanina 50 vuotta sitten 26.12.2020. Yle Uutiset.
- M/T Ragnyn katkeaminen Atlantilla - haastateltavina mukana olleet Jarmo Tuuva ja Seppo Röntynen 7.1.2021. Youtube: Forum Marinum.