M/S Tarrafal
| M/S Tarrafal | |
|---|---|
 |
|
| Tyyppi | autolautta |
| Lippuvaltio |
 Kap Verde |
| IMO-numero | 6807357 |
| Tunnuskirjaimet | SMDE |
| Aiemmat nimet |
Betula 1968-1992 Buganvilla 1992-2003 |
| Omistaja | STM Caboverdiana, Cap Verde |
| Aiemmat omistajat |
Linjebuss International, Helsingborg (Rederi Ab Svea) 1968-1980 Scandinavian Ferry Lines, Helsingborg 1980-1992 Ferry Gomera SA, Las Palmas, Espanja 1992-2003 |
| Rakennustelakka | Jos. L Meyer Werft, Papenburg Ems, Saksa |
| Rakennusnumero | 532 |
| Vesillelasku | 1. tammikuuta 1968 |
| Luovutettu | 24. huhtikuuta 1968 |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | 71,21 m |
| Leveys | 16,33 m |
| Syväys | 4,00 m |
| Bruttovetoisuus (GT) |
2291 muutostöiden jälkeen 2453 |
| Koneisto | 4 x Klöckner-Humboldt-Deutz SBA 8M 528 -dieselmoottoria |
| Koneteho | 2825 kW |
| Nopeus | 14,5 kn |
| Hyttipaikkoja | 0 |
| Matkustajia | 900 |
| Autokapasiteetti | 105 |
| Sisaralukset | M/S Regula, M/S Ursula |
| Lähteet | http://www.faktaomfartyg.se/betula_1968.htm |
M/S Tarrafal (IMO 6807357) on nimellä M/S Betula Saksassa vuonna 1968 valmistunut autolautta. Sen rakensi Jos. L. Meyerin telakka Papenburgissa. Se kuuluu kolmen aluksen sarjaan, sen sisaralukset ovat M/S Regula ja M/S Ursula. Betula on latinaa ja tarkoittaa koivua.
Valmistus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Alus tilattiin Jos L Meyer Werftiltä Papenburgista Saksasta. Sen köli laskettiin telakkanumerolla 532 ja alus laskettiin vesille 1. tammikuuta 1968. Alus luovutettiin 24. huhtikuuta 1968 Linjebuss Internationalille (Rederi AB Svea).[1]
Palvelus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Se asetettiin liikenteeseen Juutinraumaan välille Helsingborg – Helsingør. Matka-aika oli alle puoli tuntia, joten aluksessa ei ollut hyttejä, ainoastaan kahvila ja verovapaa myymälä. Vuonna 1981 alus siirtyi Scandinavian Ferry Linesille. Vuodenvaihteessa 1984–1985 alus oli Helsingørin telakalla muutostöiden kohteena. Alus siirtyi SweFerry AB:lle 1991. Toukokuussa 1992 alus myytiin Fred Olsenin varustamon käyttöön Las Palmasiin Espanjaan. Viimeinen liikennöintipäivä Juutinraumassa oli 15. toukokuuta. Se siirtyi Svendborgsin telakalle Tanskaan ja nimettiin uudestaan. Kesällä 1992 alus aloitti liikennöinnin välillä Corralejo (Fuerteventura) – Playa Blanca (Lanzarote). Vuonna 2003 nimeksi annettiin Tarrafal. Seuraavana vuonna se aloitti liikenteen Las Palmasista Kap Verdelle.[1]