M/S King Seaways
| M/S King Seaways | |
|---|---|
 King Seaways IJmuidenissa. |
|
| Tyyppi | matkustaja-autolautta |
| Lippuvaltio |
 Tanska |
| Kotipaikka | Kööpenhamina |
| IMO-numero | 8502406 |
| MMSI-numero | 220449000 |
| Tunnuskirjaimet | OVOL2 |
| Aiemmat nimet | Nils Holgersson, Val de Loire, King of Scandinavia |
| Omistaja | DFDS Seaways |
| Aiemmat omistajat | TT-Line, Brittany Ferries |
| Rakennustelakka | Schichau Seebeckswerft AG, Bremerhaven, Saksa |
| Rakennusnumero | 1059 |
| Vesillelasku | 16. elokuuta 1986 |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | 161,45 m |
| Leveys | 32,01 m |
| Syväys | 6,20 m |
| Bruttovetoisuus (GT) | 31 788 |
| Koneisto | 4 kpl MaK 8M552 |
| Koneteho | 19 570 kW |
| Nopeus | 21,0 kn |
| Hyttipaikkoja | 1 686 |
| Matkustajia | 2280 |
| Lastikapasiteetti | 1 250 m |
| Autokapasiteetti | 570 henkilöautoa |
| Lähteet | [1] [2] [3] |
King Seaways (tunnettu aiemmin nimillä Nils Holgersson, Val de Loire ja King of Scandinavia) on DFDS Seawaysin omistama ja operoima matkustaja-autolautta. Se liikennöi tällä hetkellä reitillä Newcastle–Amsterdam.[4]
King Seawaysin sisaraluksia ovat Olau Hollandia, Olau Britannia ja Princess Seaways.[1]
Historia
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]TT-Line
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä].jpg)
Nils Holgersson valmistui Schichau Seebeckswerftin telakalta Saksasta vuonna 1987 Wallenius Rederietille, joka rahtasi laivan TT-Linen liikenteeseen välille Trelleborg–Travemünde. Vuonna 1992 Wallenius Rederiet myi aluksen Rederi AB Gotlandille, josta oli tullut TT-Linen uusi osakas. Laiva jatkoi TT-Linen liikenteessä samalla reitillä vuoteen 1992 asti. Vuoden 1992 joulukuussa laiva myytiin Brittany Ferries -yhtiölle Ranskaan. Laiva jatkoi liikennettä TT-Linen väreissä 21. joulukuuta 1992 asti.
Brittany Ferries
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Tammikuussa 1993 laivan nimi muutettiin Val de Loireksi ja se kävi La Spezian telakalla remontoitavana. Remontin kustannukset nousivat 70 miljoonaan puntaan.
9. kesäkuuta 1993 Val de Loire aloitti säännöllisen reittiliikenteen Brittany Ferries-yhtiön väreissä reiteillä Roscoff–Cork/Plymouth ja Plymouth–Santander.
Vuonna 2005 laiva asetettiin liikenteeseen reitille St Malo/Cherbourg–Portsmouth.
Marraskuussa 2005 laiva myytiin DFDS-yhtiölle Tanskaan. Liikenne Brittany Ferriesille jatkui kuitenkin 19. helmikuuta 2006 asti.
DFDS Seaways
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Helmikuussa 2006 laivan nimi vaihdettiin King of Scandinaviaksi. Saman vuoden maaliskuussa laiva aloitti liikenteen välillä Amsterdam–Newcastle DFDS Seawaysin väreissä. 27. tammikuuta 2011 King of Scandinavia sai DFDS Seawaysin uudistuessa uuden värityksen ja uuden nimen King Seaways.
Tulipalo 28. joulukuuta 2013
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]28. joulukuuta 2013 noin kello 22:45 Ison-Britannian aikaa laivalla havaittiin tulipalo[5]. Laiva oli tuolloin normaalilla reittimatkallaan Newcastlesta IJmuideniin mukanaan 946 matkustajaa ja 127 miehistön jäsentä. Palo havaittiin nopeasti[6], mutta kuusi ihmistä jouduttiin kuljettamaan sairaalaan savun hengittämisen vuoksi. Sairaalaan joutuneista kaksi kuului miehistöön ja loput neljä olivat matkustajia. Laiva palasi tulipalon jälkeen takaisin Newcastleen, eikä muille matkustajille koitunut tapauksesta välitöntä vaaraa. Kaksi matkustajaa pidätettiin pian palon jälkeen epäiltyinä palon sytyttämisestä[6].
Nimihistoria
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- 1986–1993: Nils Holgersson
- 1993–2006: Val de Loire
- 2006–2011: King of Scandinavia
- 2011–: King Seaways
Katso myös
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b Fakta om Fartyg
- ↑ The Ferry Site
- ↑ King Seaways, Register Number: 922F34 (englanniksi)
- ↑ DFDS Seaways
- ↑ BBC News
- ↑ a b Daily Mail
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta M/S King Seaways Wikimedia Commonsissa
