M/S Aurora (1938)
| M/S Aurora | |
|---|---|
| Luovutettu | 1938 |
| Status | romutettu 1971 |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | 130,2 m |
| Leveys | 16,6 m |
| Syväys | 7,7 m |
M/S Aurora oli suomalainen Turussa Crichton-Vulcanin telakalla vuonna 1938 rakennettu moottorirahtilaiva. Laiva oli valmistuessaan suurin Suomessa siihen asti rakennettu alus. Laivan tilaaja oli helsinkiläinen Laivanvarustaja Oy Atlanta ja se asetettiin valmistuttuaan Suomen Etelä-Amerikan linjalle. Laivan sisaralus oli M/S Atlanta.[1]
Yhdysvallat otti laivan haltuunsa toisen maailmansodan aikana 1941. Laiva saapui New Yorkiin 28. heinäkuuta 1941 ja ankkuroitui Hudson-joen varrelle. 22. elokuuta 1941 laivalla syttyi tulipalo, jossa laivan 1. perämies kuoli ja kapteeni sai pahoja palovammoja. Tulipalon jälkeen laiva korjattiin Newport Newsin telakalla. Vuosina 1942-1946 laiva oli Tyynen valtameren liikenteessä Panaman lipun alla nimellä S/S Rosemont. Laiva palasi toukokuussa 1946 New Yorkiin ja syyskuussa 1946 se palautettiin alkuperäiselle omistajalleen Oy Suomen Etelä-Amerikan Linjalle.[1]
M/S Auroraan asennettiin vuonna 1952 ensimmäisenä suomalaisena kauppalaivana tutka. Laiva myytiin vuonna 1964 kreikkalaiselle Piraeuksessa toimineelle G.& N.Angelakis, D.& S.Grigoriou & J.Maltezos-varustamolle ja se sai nimekseen M/S Ioannis. Laiva romutettiin toukokuussa 1971 Shanghaissa Kiinassa.[1]
Laivan pituus oli 130,2 metriä, leveys 16,6 metriä ja syväys 7,7 metriä. Bruttotonnimäärä oli 4 850 ja kuollut paino 7 300 tonnia. Laivan dieselmoottorin teho oli 5 800 hevosvoimaa.[1]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- "Aurora" ei tahtonut veteen. Atlantan suuri moottorialus sai eilen samppanjakasteensa, Helsingin Sanomat, 17.08.1938, nro 219, s. 5, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot