Lakalaivan eritasoliittymä
Lakalaivan eritasoliittymä (Lakalaivan liittymä, Lakalaivan risteys, Tampereen eteläinen eritasoliittymä) on Tampereen keskustan eteläpuolella sijaitseva iso risteys, jossa valtatie 3, valtatie 9 ja yhdystie 3495 risteävät. Tiet liittymän kohdalla ovat moottoriteitä ja liittymä rakennettiin osana Tampereen kehätieprojektia kehätien ja Helsinkiin vievän tien (valtatien 3 jatke) risteykseen. Kehätie on osa kumpaakin mainittua valtatietä. Lakalaivaan tehtiin liittymä vuonna 1985 rakennettaessa läntistä kehätietä ja nelitasoinen eritasoliittymä valmistui 1994, kun rakennettiin itäistä kehätietä.[2] Lakalaivan liittymän itäpuolella on Karkunvuoren moottoritietunneli ja länsipuolella kehätien ylittävä seututie 130 eli Lempääläntie.
Eritasoliittymän rakenne
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Lakalaivan eritasoliittymä on Suomen ainoa neljään tasoon rakennettu liittymä.[3] Tilanpuutteen takia liittymä on perinteisestä moottoriteiden "neliapilaliittymästä" puolikas, johon on lisätty kaksi pitkää siltaa (puolineliapilatyyppi AB[4]). Näin kaikille liikennesuunnille on saatu kuitenkin rampit. Liittymässä on pohjois-eteläsuuntaiset Lakalaivan risteyssillat sekä ylimpänä pitkät ramppeina toimivat sillat: Rotatorin risteyssilta (299 m) ja Postitorven risteyssilta (386 m).[5][6]
Asiantuntijaseminaarissa siltoja on arvioitu seuraavasti[7]: Sillat ovat akveduktimaisia. Ne ovat teräspalkkisiltoja, joita kannattaa vain yksi pylväsrivi.[5]
Yhteydet liittymästä
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Lakalaivan eritasoliittymästä pääsee:[1]
- pohjoiseen Tampereen keskustaan – yhdystie 3495
- itään Jyväskylään ja Kuopioon – valtatie 9 (eurooppatie E63)
- Tampereen itäosasta haarautuu Lahteen valtatie 12
- Jyväskylässä kohtaa ja haarautuu Ouluun valtatie 4
- etelään Lempäälään ja Akaaseen – valtatiet 3 ja 9 (eurooppatiet E12 ja E63)
- Akaasta (Toijalan taajamasta pohjoiseen ja Viialan taajamasta itään) haarautuu Hämeenlinnaan ja Helsinkiin valtatie 3 (eurooppatie E12)
- Akaasta (Toijalan taajamasta pohjoiseen ja Viialan taajamasta itään) haarautuu Turkuun valtatie 9 (eurooppatie E63)
- länteen Pirkkalaan, Nokialle, Ylöjärvelle ja Vaasaan – valtatie 3 (eurooppatie E12)
- Nokialta haarautuu Raumalle valtatie 12
- Nokialta haarautuu Poriin valtatie 11
Liikennemäärät
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Lakalaivan eritasoliittymä muodostaa keskeisen Sisä-Suomen liikenteen solmukohdan. Vuonna 2021 eritasoliittymän kohdalla kehätien liikennemäärät ovat noin 45 000-55 000 autoa vuorokaudessa. Helsingintiellä liikennemäärät ovat eritasoliittymän pohjoispuolella noin 32 000 autoa vuorokaudessa, josta ne nousevat eritasoliittymän eteläpuolelle päästessä noin 42 000 ajoneuvoon vuorokaudessa.[8]
Rampeilla liikennemäärät menevät seuraavasti (2021)[8]:
- Ramppi Helsingin suunnasta Jyväskylään (n. 5100 ajoneuvoa/vrk)
- Ramppi Helsingin suunnasta Vaasaan (n. 7500 ajoneuvoa/vrk)
- Ramppi Yhdystieltä 3495 Jyväskylään (n. 4600 ajoneuvoa/vrk)
- Ramppi Yhdystieltä 3495 Vaasaan (n. 5300 ajoneuvoa/vrk)
- Ramppi Jyväskylän suunnasta Helsinkiin (n. 6000 ajoneuvoa/vrk)
- Ramppi Jyväskylän suunnasta yhdystielle 3495 (n. 4000 ajoneuvoa/vrk)
- Ramppi Vaasan suunnasta Helsinkiin (n. 7500 ajoneuvoa/vrk)
- Ramppi Vaasan suunnasta yhdystielle 3495 (n. 3200 ajoneuvoa/vrk)
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Google maps
- Mauranen Tapani: Tampereen tuolle puolen – VT3/Tampereen läntisen kehätien historia; Tiehallinto/Mobilia 2009; ISBN 978-951-98271-4-8
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b Google maps
- ↑ Tampereen tuolle puolen, sivu 58
- ↑ Tampereen tuolle puolen, sivu 56
- ↑ Moottoriteiden eritasoliittymät. Osa A, s. 45. Helsinki: Tielaitos, Kehittämiskeskus, 1994. TIEL 2130009. ISBN 951-47-6844-2 Teoksen verkkoversio (PDF) (viitattu 11.6.2013). (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ a b Siltojen estetiikka – haasteet risteyssiltojen suunnittelussa, sivu 30; Tiehallinto
- ↑ Usein kysyttyä / Mikä Tampereen silloista on pisin? Entä kaduista? www.tampere.fi
- ↑ Siltojen estetiikka – haasteet risteyssiltojen suunnittelussa, sivu 2; Tiehallinto - asiantuntijaryhmässä maisema-arkkitehtuurin professori Maija Rautamäki; taiteilija, professori emeritus Lauri Anttila; arkkitehti, professori Matti Rautiola ja sillanrakennustekniikan professori Aarne Jutila
- ↑ a b Tieliikenteen liikennemäärät 2012-2021 paikkatieto.vaylapilvi.fi. 2021. Väylävirasto. Viitattu 22.1.2023.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Lakalaivan eritasoliittymän ilmakuva, Kansalaisen karttapaikka
- Lakalaivan eritasoliittymän viistokuva, Fonecta.fi
- Google Street View: Lakalaivan eritasoliittymän ylin silta, Postitorven risteyssilta
- Hurja rekkakolari Tampereella - näin kuljettaja pelastautui! IL 25.9.2012 (Arkistoitu – Internet Archive)