Keskustelu:Turun raitioliikenne
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Ajankohta | Tapahtuma | Tulos | (artikkelin versio) | |
| 19.6.–28.7.2016 | Vertaisarviointi | 
|
Arvioitu | (ikilinkki) |
| 28.7.–11.8.2016 | Ehdolla hyväksi artikkeliksi |
|
Hyväksytty | (ikilinkki) |
Vertaisarviointi
[muokkaa wikitekstiä]
|
Tämä osio on arkisto. Älä muokkaa tätä osiota. |
Päätin aktivoitua jälleen vähän paremmin ja kirjoittaa uusiksi artikkelin, jonka aihe on ollut nyt tapetilla. Itselleni hieman epätavallinen aihe, josta kompetenssia ei välttämättä löydy niin paljon, mutta katsotaan. Kehitysehdotuksia HA-tasolle? Artikkeli painottuu luonnollisesti historiallisena liikennöintimuotona historia-osuuteen. Kielenhuoltoa voisi katsoa. Asemien paikoista, määrästä tai yksittäisten linjojen pituudesta ei löytynyt oikein mitään. Mitä osioista pitäisi lisätä tai parantaa? Pitäisikö linjamalline tehdä? Itse en osaa sellaista ainakaan tehdä.--Bodiroga~fiwiki (keskustelu) 19. kesäkuuta 2016 kello 14.54 (EEST)
- Minusta näyttää aika monipuoliselta, eikä tule mieleen mitään ilmeisiä puutteita. Linjojen tarkka pituus olisi tietysti hyvä tieto. Entä mitä tapahtui kalustolle? Romutettiinko? Tuliko irtisanomisia vai saivatko kuljettajat ja rahastajat liikennelaitoksesta muuta työtä? Sitten on voimakkaasti sanottu, että "useiden tahojen" mielestä raitioliikenteen loputtaminen oli "Turun suurimpia virhepäätöksiä". Kirjalähdettä en voinut tarkistaa, mutta nettilähteessä sanottiin, että se on yleisesti myönnetty virheeksi, ei puhuttu mitään suurimmasta virheestä tms. Ainakin "useita tahoja" olisi hyvä selventää, niin väite olisi uskottavampi.--Tanár 21. kesäkuuta 2016 kello 21.21 (EEST)
- Arvasin, että joku tarttuu tuohon "useisiin tahoihin" ;). No ei, itsekin samaa mieltä ja yritän parantaa. Taisi jäädä tuo virke "vanhasta" artikkelista. Henkilöstön luonnollista poistumista ja eläköitymistä käyty lähteissä aika hyvin läpi eli juurikaan ei irtisanottu. Osa muistaakseni koulutettiin linja-autokuskeiksi. Kirjoitan tarkemmin, kun löytyy aikaa perehtyä. Kalustosta valtaosa romutettiin, kuten artikkelissa lukeekin ja osa säilytettiin. Riittänee pelkkä maininta säilytetyistä vaunuista vai halutaanko tarkempaa kerrontaa? Jossain vaiheessa mietin, pitäisikö raitiotien kritiikistä tehdä oma artikkelinsa, jossa käytäisiin läpi niitä syitä, miksi raitiotie purettiin. En sellaista kuitenkaan toistaiseksi ole tehnyt. Onko, Tanár, vielä mielenkiintoa kielenhuoltoon?--Bodiroga~fiwiki (keskustelu) 21. kesäkuuta 2016 kello 21.41 (EEST)
- Joo, voin katsoa artikkelin kieliasun läpi. Kritiikkiosio ei mielestäni ole välttämätön, koska raitiotien purkamisen perustelut tulevat esiin näinkin.--Tanár 21. kesäkuuta 2016 kello 22.49 (EEST)
- Arvasin, että joku tarttuu tuohon "useisiin tahoihin" ;). No ei, itsekin samaa mieltä ja yritän parantaa. Taisi jäädä tuo virke "vanhasta" artikkelista. Henkilöstön luonnollista poistumista ja eläköitymistä käyty lähteissä aika hyvin läpi eli juurikaan ei irtisanottu. Osa muistaakseni koulutettiin linja-autokuskeiksi. Kirjoitan tarkemmin, kun löytyy aikaa perehtyä. Kalustosta valtaosa romutettiin, kuten artikkelissa lukeekin ja osa säilytettiin. Riittänee pelkkä maininta säilytetyistä vaunuista vai halutaanko tarkempaa kerrontaa? Jossain vaiheessa mietin, pitäisikö raitiotien kritiikistä tehdä oma artikkelinsa, jossa käytäisiin läpi niitä syitä, miksi raitiotie purettiin. En sellaista kuitenkaan toistaiseksi ole tehnyt. Onko, Tanár, vielä mielenkiintoa kielenhuoltoon?--Bodiroga~fiwiki (keskustelu) 21. kesäkuuta 2016 kello 21.41 (EEST)
- Jos jostain löytyisi lisätietoja, niin Linjat-osiossa voisi selostaa perusteellisemmin, mitä katuja pitkin raitiotiet tarkalleen kulkivat ja missä kohden niiden asemat olivat. Onko tekstissä vai kartassa virhe, koska linjan 1 toinen pää on kartassa Pohjolassa ja tekstissä Nummenmäellä? Tekstiin voisi lisätä tarkat koordinaatit linjojen päätepisteistä. Tämän ja toisen raitiotiekartan tekstit voisi suomentaa. Johdantoon voisi lisätä tarkennuksena raitioteiden sijainneen pääasiassa ruutukaava-alueella, eikä se ulottunut lähiöihin. Onko missään kerrottu, miksi linjojen päätepisteet ja reitit valittiin juuri näin? Seuraukset-osiossa voisi täsmentää tarkemmin, minkä tahojen mielestä raitiotieliikenteen lakkautus oli virhe. Matkustajamääriin voisi laittaa vierekkäin linja-autojen ja raitioteiden käyttäjämäärät, niin näkisi miten linja-autojen käyttäjämäärä on noussut ja raitioteiden laskenut. Vertailun vuoksi voisi olla vaikka linja-autojen käyttäjämäärät nykyaikana. --Raksa123 (keskustelu) 4. heinäkuuta 2016 kello 00.25 (EEST)
- Valideja pointteja ja parantelin artikkelia. En itse ainakaan jaksa suomennella noita karttoja, mutta jos joku haluaa, niin voi Commonsiin varmaan ihan suomentaa. Tämä taitaa olla tarkin raitiotiekartta, johon olen Turun verkosta löytänyt. Mietin, jos tuon Linjat-osion saisi jotenkin perusteellisemmaksi lähteiden avulla. Matkustajamääriin ei ole kovin ihanteellista listata pitkästi myös linja-autoliikenteen matkustajamääriä, mutta jonkinlainen yhteinen graafi voisi toimia. Kukakohan osaisi sellaisen vääntää?--Bodiroga~fiwiki (keskustelu) 4. heinäkuuta 2016 kello 16.57 (EEST)
- Jos jostain löytyisi lisätietoja, niin Linjat-osiossa voisi selostaa perusteellisemmin, mitä katuja pitkin raitiotiet tarkalleen kulkivat ja missä kohden niiden asemat olivat. Onko tekstissä vai kartassa virhe, koska linjan 1 toinen pää on kartassa Pohjolassa ja tekstissä Nummenmäellä? Tekstiin voisi lisätä tarkat koordinaatit linjojen päätepisteistä. Tämän ja toisen raitiotiekartan tekstit voisi suomentaa. Johdantoon voisi lisätä tarkennuksena raitioteiden sijainneen pääasiassa ruutukaava-alueella, eikä se ulottunut lähiöihin. Onko missään kerrottu, miksi linjojen päätepisteet ja reitit valittiin juuri näin? Seuraukset-osiossa voisi täsmentää tarkemmin, minkä tahojen mielestä raitiotieliikenteen lakkautus oli virhe. Matkustajamääriin voisi laittaa vierekkäin linja-autojen ja raitioteiden käyttäjämäärät, niin näkisi miten linja-autojen käyttäjämäärä on noussut ja raitioteiden laskenut. Vertailun vuoksi voisi olla vaikka linja-autojen käyttäjämäärät nykyaikana. --Raksa123 (keskustelu) 4. heinäkuuta 2016 kello 00.25 (EEST)
Tietolaatikko
[muokkaa wikitekstiä]näyttää sekavalta mallineen yksikkö-pakkosyötön seurauksena: viitteet ja vuosiluvut menevät rumasti lukuarvon ja yksikön väliin. Niiden oikea paikka olisi yksikön perässä, mutta jäykkä malline ei jousta. Asialle tuskin voi tehdä mitään. –88.112.208.233 28. heinäkuuta 2016 kello 21.47 (EEST)
- Zache osasi fiksata lootan. Nyt näyttää hyvältä. Kiitokset Zachelle vaivannäöstä. –88.112.208.233 22. elokuuta 2016 kello 23.23 (EEST)