Kawasaki Ki-32
| Kawasaki Ki-32 | |
|---|---|
 Kawasaki Ki-32 |
|
| Tyyppi | kevyt pommikone |
| Alkuperämaa |
 Japani |
| Valmistaja | Kawasaki Kokuki K.K. |
| Suunnittelija | Isamu Imashi ja Shiro Ota |
| Ensilento | maaliskuu 1937 |
| Esitelty | 1938 |
| Poistettu käytöstä | 1945 |
| Tila | ei käytössä |
| Pääkäyttäjät | Keisarillisen Japanin armeijan ilmavoimat |
| Valmistusmäärä | 854 |
| Valmistusvuodet | heinäkuusta 1938 toukokuuhun 1940 |
Kawasaki Ki-32 (jap. 九八式軽爆撃機, Kyuhachi-shiki keibakugekiki, Army Type 98 Light Bomber) (liittoutuneet: Mary) oli Kawasakin suunnittelema keisarillisen Japanin armeijan ilmavoimien yksimoottorinen kevyt pommikone, joka ennen toista maailmansotaa hävisi tarjouskilpailun Mitsubishi Ki-30:lle. Se otettiin kuitenkin myöhemmin tuotantoon.
Tausta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Japanin armeija laati 1930-luvun puolivälissä kunnianhimoisen laajennus- ja modernisointisuunnitelman uusien Japanissa tuotettujen lentokoneiden hankkimiseksi. Keväällä 1936 esiteltiin prototyypit uusista hävittäjistä, raskaista pommikoneista ja tiedustelukoneista, ja sen jälkeen aloitettiin Nakajima Ki-27, Mitsubishi Ki-21 ja Mitsubishi Ki-15 tuotanto.[1] Puuttumaan jäi siten ainoastaan armeijan ilmavoimien keveiden pommikoneiden Kawasaki Ki-3:n ja Mitsubishi Ki-2:n korvaava konemalli. Armeijan esikunta määräsi toukokuussa 1936 sekä Mitsubishin (Mitsubishi Ki-30[1]) että Kawasakin toimittamaan joulukuuhun mennessä kaksi uuden koneen prototyyppiä. Koneiden vaatimuksiksi esitettiin[2]:
- maksiminopeus 3 000 metrin korkeudessa 400 km/h
- toimintakorkeus 2 000-4 000 metriä
- nousunopeus 3 000 metriin 8 minuuttia
- yksimoottorisen koneen moottorina tuli olla 825 hevosvoiman Mitsubishi Ha-6, 850 hevosvoiman Nakajima Ha-5 tai 850 hevosvoiman Kawasaki Ha-9-IIb
- normaalin pommikuorman tuli olla 300 kg ja enimmäiskuorman 450 kg
- aseistuksena tuli olla eteenpäin ampuva kiinteä konekivääri ja taakse ampuva liikuteltava konekivääri
- kyky 60 asteen syöksyyn
- kahden hengen miehistö
- paino kuormattuna ei saa ylittää 3 200 kg
Suunnittelu
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kawasakilla insinöörien Isamu Imashin ja Shiro Otan johtama suunnitteluryhmä aloitti keskisiipisen ja kiinteillä laskutelineillä varustetun sekä sisäisellä pommikuilulla varustetun lentokoneen suunnittelun. Voimanlähteeksi valittiin Kawasakin valmistama 12-sylinterinen ja nestejäähdytteinen Ha-9-II-moottori. Ensimmäinen kahdeksasta prototyypistä teki ensilentonsa maaliskuussa 1937, mutta moottorissa havaitut ongelmat rajoittivat koelentoja ja lisäksi havaittiin tarve vahvistaa voimansiirtoa. Testeissä Mitsubishin konetta vastaan Ki-32 oli lento-ominaisuuksiltaan parempi, mutta armeija antaa tilauksen Mitsubishille varmemman moottorin vuoksi. Heinäkuussa 1938 Kawasakille kuitenkin toimitettiin tilauspyyntö, ja koneita valmistettiin loppujen lopuksi enemmän kuin kilpailun voittanutta Mitsubishin konetta.[2]
Tuotanto
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kawasaki Kokuki Kogyo K. K.:lla valmistui kaikkiaan 854 Kawasaki Ki-32:a eli kahdeksan prototyyppiä ja 846 sarjatuotantokonetta heinäkuusta 1938 toukokuuhun 1940.[2]
Käyttö
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Lentokoneen hyvien lento-ominaisuuksiensa vuoksi miehistöt pitivät siitä. Näin varustetut laivueet osallistuivat toiseen Kiinan-Japanin sotaan, vaikka moottoriin tuli herkästi vikoja. Joulukuussa 1941 kalusto oli edelleen käytössä pommituslennoilla murrettaessa Hongkongin puolustusta. Sen jälkeen kalusto siirrettiin koulutusyksiköihin.[2]
Lähde: Francillon 1979 s. 92
Yleiset ominaisuudet
- Miehistö: 2
- Pituus: 11,64 m
- Kärkiväli: 15 m
- Korkeus: 2,9 m
- Siipipinta-ala: 34 m²
- Tyhjäpaino: 2 349 kg
- Lentopaino: 3 539 kg
- Suurin lentoonlähtöpaino: 3 762 kg
- Voimalaite: 1 × Army Type 98 (Ha-9-IIb)
- Potkuri: kolmelapainen
Suoritusarvot
- Suurin nopeus: 423 km/h
- Matkalentonopeus: 300 km/h
Aseistus
2 × 7,7 mm type 89 konekivääri
300 kg pommikuorma (norm.)
450 kg (max)
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- René J. Francillon: Japanese Aircraft of the Pacific War. Lontoo, UK: Putnam & Company, 1979. ISBN 0-370-30251-6 (englanniksi)