Kaupunkipyöräjärjestelmä
Kaupunkipyöräjärjestelmä on kaupungin tai jonkin yksityisen tahon hallinnoima järjestelmä, jonka tarkoituksena on lainata tai vuokrata yhteiskäyttöpolkupyöriä niiden käyttäjille. Tyypillisesti järjestelmän käyttäminen on pyöräilijälle edullista, mikä kannustaa niiden käyttöön. Kaupunkipyöräjärjestelmiä on rakennettu paljon Euroopassa elinkaarimallin avulla. Tyypillisimmin yhteistyökumppanina toimii mainos-operaattori, jolloin järjestelmä voidaan rahoittaa osittain tai kokonaan mainostuloilla.
Pääperiaate järjestelmissä on, että polkupyörää käytetään lyhyisiin matkoihin kaupunkialueella, vaihtoehtona moottoriliikenteelle, vähentäen ruuhkia, päästöjä ja liikennemelua. Kaupunkipyöräjärjestelmä myös integroituu hyvin julkiseen liikenteeseen, jossa polkupyörää voidaan käyttää matkan osana mahdollistaen ”ovelta ovelle” liikkumisen.
Modernissa kaupunkipyöräjärjestelmässä käyttäjä tunnistetaan älykortin avulla, joka vähentää merkittävästi vandalismia ja varkauksia. Järjestelmä koostuu asemista ja polkupyöristä. Pyörän voi tunnistautumisen jälkeen irrottaa asemasta, ja sen voi palauttaa mille tahansa asemalle, jossa on tilaa. Esimerkiksi Barcelonan pyöräjärjestelmässä Bicingissä on käytössä internetsivusto, josta voi tarkastaa, onko asemassa tilaa tai vaihtoehtoisesti vapaana olevia polkupyöriä[1]. Saatavilla on myös sovellus samoilla toiminnallisuuksilla älypuhelimille.
Suomessa kaupunkipyörän voi saada verottomana henkilöstöetuna.[2]
Kaupunkeja, joissa kaupunkipyöriä on tai on ollut käytössä
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Suomessa
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Hamina
- Helsinki / Espoo[3]
- Hyvinkää (vuodesta 2020 alkaen)
- Hämeenlinna[4]
- Iisalmi
- Imatra (vuodesta 2019 alkaen)
- Joensuu (vuodesta 2020 alkaen)[5]
- Kotka
- Kouvola
- Lappeenranta (vuodesta 2019 alkaen)
- Mäntsälä
- Oulu[6] (vuonna 2019)
- Pori[7]
- Porvoo (vuodesta 2019 alkaen)
- Raahe[8]
- Raasepori
- Rauma
- Riihimäki (vuodesta 2020 alkaen)
- Seinäjoki
- Tampere[9]
- Turku[10]
- Kuopio[11] (vuodesta 2019 alkaen)
- Vantaa[12]
Muualla Pohjoismaissa
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Muualla Euroopassa
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Aschaffenburg, Saksa[13]
- Berliini, Saksa[13][14]
- Barcelona, Espanja
- Darmstadt, Saksa[14]
- Dortmund, Saksa[13]
- Dublin, Irlanti
- Duisburg, Saksa[13]
- Düsseldorf, Saksa[13]
- Frankfurt am Main, Saksa[13][14]
- Hampuri, Saksa[13][14]
- Karlsruhe, Saksa[13]
- Kassel, Saksa[14]
- Köln, Saksa[13][14]
- Leipzig, Saksa[13]
- Lüneburg, Saksa[14]
- Lyon, Ranska
- Magdeburg, Saksa[13]
- Mainz, Saksa[15]
- Marburg, Saksa[14]
- München, Saksa[14]
- Mülheim an der Ruhr, Saksa[13]
- Nizza, Ranska[16]
- Norderstedt, Saksa[13]
- Nürnberg, Saksa[17]
- Offenburg, Saksa[13]
- Pariisi, Ranska
- Rennes, Ranska
- Rostock, Saksa[18]
- Rüsselsheim, Saksa[14]
- Sevilla, Espanja
- Stuttgart, Saksa[14]
- Wiesbaden, Saksa[14]
Muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Katso myös
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Vapaana olevat pyörät. Bicing
- ↑ https://www.tekniikkatalous.fi/talous_uutiset/liikenne/haluatko-kaupunkipyoran-verovapaana-henkilostoetuna-nyt-se-on-mahdollista-6764137
- ↑ Kaupunkipyörät HSL. Arkistoitu 6.4.2019. Viitattu 19.3.2019.
- ↑ Hämeen Sanomat 15.7.2012 (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ Joensuuhun kaupunkipyörät kahden vuoden päästä - Todennäköisiä paikkoja pyörille ovat rautatieasema, torin ympäristö, yliopistokampus ja Rantakylän keskusta karjalainen.fi. Arkistoitu 20.10.2018. Viitattu 19.10.2018.
- ↑ Pasanen, Antti: Oulu saa kaupunkipyörät jo ensi kesäksi: 600 polkupyörää ja 60 asemaa eri puolille kaupunkia, pyörät eivät käytössä talvella – "Selkeä panostus pyöräilyn kehittämiseen". Kaleva, 13.12.2018. Artikkelin verkkoversio. Viitattu 19.3.2019.
- ↑ Satakunta 10.7.2012[vanhentunut linkki]
- ↑ Kaleva 11.5.2011
- ↑ Tampere CityBike[vanhentunut linkki]
- ↑ Kaupunkipyörät valtaa Turun 11.12.2017. Turun kaupunki. Viitattu 28.4.2018.
- ↑ Poikonen, Outi: Kaupunkipyörät Kuopioon – tavoitteena päästä koeajamaan jo syksyllä 2018. Savon Sanomat, 27.2.2018. Artikkelin verkkoversio. Viitattu 2.5.2018.
- ↑ Vantaan kaupunkipyöräkausi alkaa 17. kesäkuuta 29.5.2019. Vantaan kaupunki. Viitattu 29.11.2019.
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n Nextbike Standorte nextbike.de. Arkistoitu 12.5.2016. Viitattu 20.4.2016. (saksaksi)
- ↑ a b c d e f g h i j k l Call a Bike: Überblick callabike-interaktiv.de. Viitattu 20.4.2016. (saksaksi)
- ↑ MVGmeinRad mvg-mainz.de. Arkistoitu 14.4.2016. Viitattu 20.4.2016. (saksaksi)
- ↑ www.velobleu.org
- ↑ NorisBike norisbike.de. Viitattu 20.4.2016. (saksaksi)
- ↑ Elros elros-leihen.de. Arkistoitu 5.3.2016. Viitattu 20.4.2016. (saksaksi)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Kaupunkipyöräjärjestelmä Wikimedia Commonsissa
